kotak-CVT datang untuk menggantikan standar panduan otomatis dan.Hal ini sering bingung dengan jenis-Tronic, bagaimanapun, adalah dua hal yang berbeda.Apa kotak ini?
variator - transmisi manual, yang mampu terus menerus dan lancar mengubah control gear ratio di kisaran tertentu.Pada saat yang sama ia mengubah secara otomatis atau manual.
variator digunakan dalam perangkat yang memerlukan rasio gigi stepless.Mungkin sepeda motor, mobil, mobil salju, skuter, mixer, peralatan mesin, konveyor dan lain-lain. Mesin-mesin stasioner yang biasa digunakan penggerak listrik disesuaikan.
sederhana bentuk variator
Ambil dua silinder (misalnya, dua pensil sederhana) dan menempatkan mereka pada jarak kecil dari satu sama lain.Tarik band elastis dan mereka mulai mengubah salah satu dari mereka.Anda mungkin memperhatikan bahwa segera mulai berputar dan lainnya pensil pada tingkat yang sama.Tetapi jika silinder yang dari diameter yang berbeda, gambar sangat berbeda.Satu akan berputar lebih lambat dan lainnya - lebih cepat.Kotak-variator diatur sesuai dengan prinsip ini.Hanya di sini diameter "silinder" terus berubah.
belt variator
saja, sabuk karet atau kain tidak dilayani dan beberapa ratus kilometer dalam sebuah kotak.Sabuk di variator memiliki struktur yang sangat kompleks.Umumnya digunakan logam jenis-pengaturan pita - tertutup atau hanya satu set piring trapesium, tepi yang berada dalam kontak dengan katrol.Juga, sebagai variator belt bisa menjadi piring dan berbagai baja, kontak dengan tepi kerucut.Ini adalah rantai ini dipasang di beberapa mobil Audi.
Untuk pelumasan menggunakan cairan khusus yang mengubah negara fase di bawah tekanan yang relatif kuat (itu terjadi pada titik kontak dari katrol sabuk).Untuk alasan ini, sirkuit mentransmisikan kekuatan yang signifikan tanpa tergelincir.
Bagaimana tepatnya transmisi kotak-CVT akan mengubah jumlah pada kecepatan set, independen dari program kontrol.Jika percepatan pada mobil biasa, kita masing-masing menguraikan kecepatan motor dan kemudian melanjutkan ke berikutnya, kemudian membubarkan dalam mobil dengan mesin CVT berjalan pada kecepatan yang sama.Rasio gigi berubah lancar.
Banyak orang sekarang tahu bagaimana transmisi otomatis.Tapi naik mobil dengan CVT adalah sedikit berbeda.Pertama-tama, ini menciptakan perasaan yang tidak biasa.Saat akselerasi mesin dari mobil pada kecepatan tinggi dan tetap pada mereka untuk panggilan cepat, melolong seperti vacuum cleaner.Tetapi meningkatkan tingkat percepatan, karena ini membutuhkan waktu untuk beralih langkah.Keuntungan ini, yang memiliki kotak-CVT.
kotak-CVT: ulasan
Pro: ringan, bekerja dengan kecepatan penuh tanpa tersentak, ekonomi bahan bakar, umur panjang dengan perawatan yang tepat, kenyamanan (karena tidak ada transmisi), tidak ada kerugian dalam dinamika dapat dengan cepatnaik.
Cons: perbaikan mahal dan pemeliharaan, sumber daya kecil karena operasi yang tidak benar atau tidak hadir, dan sumber daya yang kurang dari transmisi otomatis.
