Seperti yang mereka katakan, siap untuk sledge di musim panas, dan gerobak - di musim dingin.Kebijaksanaan rakyat ini sepenuhnya mematuhi realitas saat ini dan untuk mempersiapkan mobil untuk digunakan dalam periode paling sulit - musim dingin.Membeli ban musim dingin yang lebih baik di musim panas ketika harga belum karena kenaikan musiman.Ban musim dingin jadi apa yang lebih baik?
Setelah mobil pemilik punya pilihan, sehingga setiap kali masalah ini muncul.Meski masih sebagian kecil dari driver sembrono yang tidak mengganti ban tergantung pada musim dan terus mendorong pada ban musim panas dan musim dingin, tidak banyak melakukan pertanyaan: apa adalah ban musim dingin terbaik.Namun, bahkan pada suhu kecil negatif kendaraan berhenti jarak pada waktu musim panas RV lebih besar dari yang serupa, tetapi dengan ban musim dingin.Hal ini dibuktikan dengan tes kecelakaan diulang.Anda tidak dapat berhemat pada keselamatan mereka, serta kehidupan dan kesehatan orang lain.Ban
Musim dingin adalah dari dua jenis: a studless dan bertabur.Jadi apa yang lebih baik daripada ban musim dingin: bertabur atau pengikat, yaitu studless?Produsen ban
dilakukan tes kinerja.Pada suhu di bawah minus 20 derajat, anehnya, adalah jarak pendek berhenti ditampilkan ban studless.Hanya pada suhu rendah seperti paku hanya tidak punya waktu untuk memecahkan es dan menangkap.Namun, pada suhu dari minus 10 sampai minus 15, karakteristik kedua jenis ban yang hampir identik.Nah, saat suhu udara mendekati nol, ban bertabur unik telah memenangkan.Karena pada suhu ini Velcro hanya tergelincir di atas es mencair dan salju, dan paku lembut menggigit es dan rem sangat baik.
demikian, mengetahui apa musim dingin suhu konstan lokal Anda, itu sudah mungkin untuk menyimpulkan bahwa apa ban yang lebih baik - Velcro atau paku, hanya untuk Anda.
Selain kinerja ban musim dingin sangat mempengaruhi kualitas karet dan, tentu saja, pola tapak.Mereka adalah dua: Skandinavia (atau Finlandia) dan Eropa.
pola Eropa pada ban musim dingin dirancang untuk beroperasi pada karet musim dingin jalan Eropa dengan jarang salju, pada suhu mendekati nol.Oleh karena itu, ban ini cocok untuk operasi di daerah selatan negara kita, tetapi tidak di tengah, dan bagian pusat.
pelindung Skandinavia dirancang khusus untuk negara-negara Eropa utara, dan memperhitungkan operasi pada suhu rendah musim dingin dan salju yang tinggi, dan kondisi es.
ban Apa musim dingin lebih baik - masih sulit untuk menentukan.Ban bertabur cukup berisik dalam operasi.Selain itu, saat berkendara dalam kota besar, di mana jalan-jalan terus dibersihkan dan dirawat dengan reagen De-icing, musim dingin aspal hampir selalu bersih.Dan saat berkendara di aspal bertabur ban - kancing hilang, ban manja.
Selain itu, jarak pengereman di aspal bertabur ban secara signifikan lebih lama dibandingkan dengan ban non-bertabur musim dingin.
Namun, jika Anda pergi ke luar kota, atau di tempat di mana musim dingin salju di jalan-jalan, lebih baik untuk memilih ban bertabur, yang untuk musim dingin suhu rata-rata di atas salju dan es berperilaku lebih aman dan lebih mudah dikelola daripada Velcro.
menentukan suhu di daerah Anda di musim dingin, kualitas apa salju, seberapa sering Anda akan melakukan perjalanan ke pinggiran kota membentang dari jalan atau off-road, dan kemudian memutuskan - apa adalah ban musim dingin terbaik untuk mobil Anda.
