CMR - apa itu?

Dalam beberapa tahun terakhir, banyak telah mulai memperhatikan transportasi internasional.Dalam hal ini, muncul pertanyaan: CMR - apa itu?Pertanyaan ini kita akan mencoba untuk menutupi dalam ulasan ini.

bawah CMR berarti waybill internasional, yang dianggap sebagai elemen tak terpisahkan dari deklarasi adat.Jika Anda memutuskan untuk menyeberangi perbatasan dengan komoditas apapun, RUU tersebut harus hadir di hadapan Anda.Jadi, kita bahas pertanyaan: CMR - apa itu?Sekarang kita perlu untuk berbicara tentang dasar-dasar yang harus Anda mengerti.

jenis data yang disediakan dalam instrumen internasional?

CMR konsinyasi catatan harus dibuat dalam kasus transportasi untuk semua negara Eropa.Ini membuat informasi dari jenis berikut: nama

1. / nama pengirim / perusahaan pengiriman barang.Nama
2. / nama penerima / penerima barang.
3. Nama kargo, yang diperlukan untuk membawa seberang perbatasan.
4. berat kiriman.

CMR konsinyasi catatan juga dapat berisi informasi berikut: Data

1. yang membebani tidak harus dilakukan.
2. pembayaran ini, yang harus dibayar tanpa gagal.
3. Jumlah pembayaran tersebut, yang terhutang pada saat pengiriman barang.
4. Data nilai menyatakan barang.Rekomendasi
5. yang mengatakan produk asuransi.
6. informasi tentang periode di mana pengirim harus menyediakan transportasi.
daftar
7. semua dokumentasi yang dikirimkan langsung ke carrier.

ini adalah informasi dasar tentang CMR tersebut.Apa itu, sekarang Anda tahu.

The perlu mengikuti saat mengisi dokumentasi?

Dalam menjalankan lalu lintas ke perlunya melintasi perbatasan dalam konsinyasi jenis ini harus menempatkan semua tanda yang diperlukan.Saat itu tiba ketika barang ke penerima, ia harus menandatangani.Dengan demikian ia menegaskan bahwa pengiriman itu dibuat.Bentuk

dan prosedur untuk mengisi yang mencirikan CMR, disetujui oleh Menteri Transportasi dan Komunikasi.Semua aturan yang tetap dalam konvensi tersebut.Berdasarkan dokumen ini mengacu pada instrumen hukum internasional swasta, yang telah disetujui pada tahun 1956.Konvensi membutuhkan regulasi hubungan kontraktual dalam perjalanan internasional.Dokumen ini mendefinisikan aturan untuk mengisi CMR.Ukraina, Rusia, Belarus dan banyak negara lain yang sepenuhnya sesuai dengan Konvensi ini.Jenis

apa tagihan dapat dipilih?

langkah 1 dalam mendefinisikan aturan yang tagihan diisi, mengatakan bahwa selama pemerintahan barang dari negara manapun dapat ketika Anda membuat dipandu baik oleh aturan-aturan, yang disetujui oleh Resolusi dan hukum yang berlaku di negara pengirim.Dan dalam situasi ini tidak peduli apa jenis bentuk CMR dipilih - tatanan yang mapan atau Negara mengekspor.

Siapa yang bisa membeli faktur?

paragraf kedua dari instruksi untuk menyelesaikan mengatakan bahwa CMR konsinyasi catatan dapat membeli pengirim, freight forwarder, operator.Ada sesuai penuh dengan kontrak pengangkutan.

Berapa banyak halaman harus dalam instrumen internasional?

paragraf kedua petunjuk format mengatakan bahwa bentuk CMR dapat memiliki hingga 10 halaman yang kolom kosong.Mereka dapat dicetak pada kertas self-copy, dan memiliki parameter seperti jumlah dan seri akun.Konsinyasi catatan disusun oleh pengirim setidaknya empat halaman.Pertama empat memiliki nama mereka sendiri, akan diberikan metode tipografi.Nama-nama halaman berikut:

1. Instance ke pengirim.
2. Instance ke penerima.
3. Instance untuk carrier.
4. untuk perhitungan.Informasi

yang harus terdaftar

daun yang ditandai CMR waybill internasional tersisa, tidak memiliki nama mereka sendiri.Halaman pertama dari faktur akan pengirim.Hal ini diperlukan agar dapat mengkonfirmasi fakta pengiriman barang, dan melakukan semua perhitungan yang diperlukan.

Di halaman kedua, ketiga dan keempat tentu harus tanda tangan dan cap partai yang mengirimkan barang.Juga pada lembaran ini harus ditandatangani dan sisi yang terlibat dalam transportasi barang.Halaman kedua

harus di sisi, yang bergerak dalam bidang dukungan produk.Hal ini diberikan kepada pengemudi untuk orang yang akan menerima barang.Halaman ini diperlukan agar dapat mengkonfirmasi bahwa barang telah diterima / dikirim.

ketiga dengan halaman keempat akan diberikan kepada carrier.Mereka disertifikasi oleh segel dan tanda tangan dari pengirim dan penerima.Halaman keempat, yang berfungsi sebagai dasar untuk pekerjaan semua perhitungan yang diperlukan untuk memungkinkan dia untuk membuatnya ke rekening umum pelaksanaan transportasi barang ke penerima dan mengirimkannya ke orang yang membuat pesanan.Ini adalah aspek ini dan pembayar transportasi.Halaman ketiga diterapkan pada kosong perjalanan dan merupakan dasar untuk untuk mempertimbangkan semua layanan yang disediakan oleh transportasi kargo.Dipandu oleh halaman ini, Anda perlu menghitung bahwa upah yang akan diterima oleh operator.Dan itu dapat diberikan untuk lembaran seperti CMR 200. Apakah ini berarti dilisensikan?Hal ini dapat dijelaskan oleh sejumlah besar barang yang ingin Anda kirim di beberapa lokasi.Tapi deskripsi ini.

Mengisi lembar instrumen internasional lainnya lembar

sisa catatan konsinyasi harus disertifikasi oleh tanda tangan dan stempel dari pengirim dan operator.Mereka yang diperlukan untuk organisasi adat.Jumlah halaman tambahan akan ditentukan oleh hal pengiriman.Dalam hal barang diserahkan ke penerima yang berbeda, catatan konsinyasi harus diselesaikan untuk setiap alamat individu.Dengan demikian, mengisi halaman 4 - adalah jumlah minimum.Pihak selama negosiasi kondisi transportasi barang harus menentukan jumlah yang diperlukan halaman CMR.Lembar tambahan mungkin tersedia dalam jumlah apapun.Selain itu, Anda dapat memesan beberapa tagihan, jika pengiriman dilakukan cukup sering.Sebagai contoh, Anda dapat menulis waybill CMR-200.Apa artinya ini bagi Anda?Ini berarti bahwa pelanggan akan menerima satu paket di mana ada 200 buah surat.

informasi tentang pengirim dan penerima

petunjuk ayat ketujuh untuk menyelesaikan negara yang harus Anda menentukan nama, alamat, nomor telepon dan pihak sepakat dalam kotak yang sesuai - ". Penerima barang" "pengirim" danNamun, nomor telepon harus menentukan hanya jika mereka tersedia.

perlu untuk menentukan semua dokumentasi tambahan

Kolom kelima harus menentukan dokumen-dokumen yang melekat pada catatan konsinyasi internasional.Dalam hal ini, pengirim harus diperhatikan adanya dokumentasi seperti:

1. sertifikat veteriner dalam kasus itu perlu untuk membuat transportasi hewan atau produk yang masuk dalam kategori yang berasal dari hewan.Dokumen ini juga diperlukan dalam hal terjadi menyampaikan bahan baku yang berasal dari hewan, obat hewan, makanan dan barang-barang lain yang terkait, yang tunduk pada pengawasan hewan.
2. Dalam hal ini, jika ada menyampaikan artikel diatur harus melekat pada sertifikat faktur karantina.
3. sertifikat phytosanitary diperlukan jika dilakukan menyampaikan barang yang relevan.Pengiriman spesifikasi
4. .
5. sertifikat yang menegaskan bahwa kualitas dalam situasi di mana barang-barang yang diangkut jenis industri dan makanan.
6. sertifikat asal.Resolusi
7. dari semua pemerintah yang diperlukan, jika perlu.
8. Act, yang menegaskan bagasi mobil.
9. faktur.

Siapa yang bertanggung jawab biaya ketika benar selesai faktur?

pengirim bertanggung jawab untuk semua biaya dan kerugian yang timbul dari operator dalam hal data yang tidak benar atau tidak cukup untuk menunjukkan faktur.Mengisi dokumen ini harus terlibat dalam nama pengirim.

barang berbahaya dilaporkan dalam kolom terpisah

Earl keenam harus mengisi situasi ketika ada transportasi barang berbahaya, yang diklasifikasikan oleh Perjanjian Eropa mengenai transportasi masing-masing.Dalam hal ini, jika transportasi dilakukan kategori lainnya barang, di kolom ini Anda dapat menentukan kelas, dipandu oleh klasifikasi saat ini.

mengisi, yang berlangsung secara langsung pengirim

Seringkali ada pertanyaan tentang apakah atau tidak untuk mengisi hitungan kelima belas.Ini harus berurusan dengan pengisian pengirim.Dipandu oleh informasi yang disediakan dalam ayat 19 dari Peraturan, serta sesuai dengan semua peraturan internasional, di mana ada interpretasi dari segi perdagangan, 15 grafik harus mengisi pengirim.Ini harus didasarkan pada kontrak.Itu terletak langsung dengan penerima dan berisi hal pengiriman.

pengirim juga harus mengisi dan menghitung di No 23. Di dalamnya, ia harus menunjukkan tanggal dan jumlah waybill.Sesuai dengan dokumen akan ini transportasi.Tanggal tiket perjalanan kendaraan yang melakukan transportasi memahami parameter yang ditunjukkan pada bagian depan dokumen.Ini harus dicari berturut-turut, sebagai "Rilis Perhatikan urutan jumlah ____ ___."

dalam mengisi poin tidak selalu Data

Menurut ayat 28, instruksi untuk mengisi kolom bernomor 19, 27, 28 dan 29, yang diisi dengan carrier, harus ditentukan diperlukan tentang tingkat yang digunakan.Mungkin ada dua - dan kontrak borongan.Ini juga harus mencakup biaya transportasi.Dalam hal ini, kita harus dipandu oleh tarif jarak dan harga untuk layanan tambahan.Dalam situasi di mana transportasi dilakukan pada jenis kontrak (pra-ditentukan jumlah pengiriman tidak diperlukan), semua grafik di atas untuk mengisi diperlukan.

apa yang dimaksud dengan asuransi transportasi?

juga harus memahami bahwa bagi mereka yang terlibat dalam transportasi barang, memainkan peran yang sangat penting oleh asuransi CMR.Apa itu?Dalam situasi ketika pembeli ingin memiliki asuransi yang lebih besar, dia harus bernegosiasi dengan pengirim langsung.Namun, ia dapat mengambil semua langkah yang diperlukan untuk memastikan bahwa asuransi tambahan telah dikeluarkan.

Jika pendaftaran yang benar dari semua kertas jenis asuransi akan menutupi kewajiban hukum untuk kerusakan atau kehilangan barang.Apa jenis risiko yang asuransi:

1. Jumlah kerugian atau kerusakan.
2. merugikan produk oleh pihak ketiga dalam proses transportasi.Pembayaran
3. dari bea cukai, serta berbagai denda dan hukuman untuk pelanggaran yang terkait dengan operasi perdagangan luar negeri.

menyediakan transportasi untuk faktur internasional yang bertanggung jawab untuk memastikan bahwa barang tetap dalam keselamatan lengkap, pembawa keharusan.Dia harus memberikan integritas barang ke titik di mana ia akan dibongkar.Jika semua situasi yang tidak menyenangkan sama terjadi semua kerusakan atau biaya semua barang secara keseluruhan harus dikompensasi oleh operator.

Dalam hal ini, banyak pelanggan yang memilih prosedur seperti pembawa asuransi kewajiban.Penuh 100 asuransi CMR?Apa artinya ini?Dalam kasus asuransi CMR akan diberikan untuk melindungi kargo.Jika Anda mengambil cakupan 100 persen, operator dapat bergantung pada kerusakan yang terjadi akibat kesalahannya.

Waralaba

juga harus dicatat bahwa dalam kasus kontrak asuransi dapat ditentukan dikurangkan - jumlah kerugian yang tidak dikompensasi oleh asuransi.Ukuran waralaba, misalnya, dalam dolar AS untuk CMR asuransi - 1000. Apa artinya ini?Ini berarti bahwa jika kerusakan kurang dari $ 1.000, kompensasi dan carrier tidak bisa menunggu.Selain itu, waralaba bersyarat dan tanpa syarat.Dalam kasus pertama kompensasi akan dibayar penuh jika jumlah kerusakan melebihi $ 1.000.Dalam kasus waralaba tanpa syarat tidak begitu.Sebagai contoh, jika jumlah kerusakan adalah $ 1.400, maka pengemudi dapat mengharapkan untuk menerima hanya sebagian dari uang untuk asuransi CMR - $ 400.Apa artinya ini?Dengan kata lain, pengemudi akan menjadi jumlah yang sama dengan biaya kerusakan, tidak termasuk nilai dari waralaba.Dalam contoh kita, itu adalah $ 400.Jadi, kita diberitahu informasi dasar tentang CMR.Apa itu, sekarang Anda tahu.