sebagian mengesankan driver bertanya-tanya tentang apa bahan bakar terbaik di jalan Rusia merek domestik, dikembangkan pada standar Euro-4.Namun, Anda harus maju ke mengecewakan semua yang hadir: bagaimana mengatakan di sebagian besar forum dan berbagai jaringan sosial (berkat sejumlah besar tes dan ujian), bensin adalah yang paling cocok hanya di bawah Euro-3 standar (indikator usang), dan bahkan kemudian tidak setiap produsen.Perbedaannya mungkin dirasakan hanya antara 95 dan 98 bahan bakar, dengan produk dengan oktan tertinggi untuk mesin bensin sangat jarang di kota-kota Rusia dan SPBU mahal (harga rata-rata - hanya di atas tiga puluh rubel).Dan di merek lain dari bahan bakar yang sering digunakan untuk semua kendaraan, perbedaannya tidak begitu penting.Oleh karena itu, pertanyaan tentang apa bensin 92 yang lebih baik atau 95, harus menjawab ambigu.
Pertama, pada mobil (sebagian besar mobil asing), yang merupakan kontraindikasi penggunaan lebih encer bahan baku dan bahan bakar rekomendasi tertulis Ai-95, perbedaan dengan penggunaan AI-92 ini tidak terlihat.Kenyataan pahit ini adalah hak untuk hidup hanya dalam produk domestik.Bensin diencerkan untuk stasiun gas Rusia hampir oktan yang sama, sering produsen berkualitas buruk membuat 95 bensin lebih buruk lagi dengan menambahkan berbagai aditif, merusak mobil dari dalam.
Kedua, dibandingkan dua kendaraan sejenis yang mengisi bahan bakar di pom bensin AI-92 dan AI-95, perbedaan dalam hampir teraba (jika TNK-diuji).Satu-satunya tokoh dalam kasus ini, bensin lebih baik itu dapat berfungsi sebagai kebijakan harga.Di lebih murah 92-m dapat menyimpan hingga beberapa ratus rubel sebulan, tidak lebih.
Tapi jangan lupa tentang perbaikan mobil, yang mungkin menjadi lebih sering karena penggunaan bahan bakar "yang berbahaya".Pada dasarnya, Anda dapat memverifikasi ini dengan melihat busi, yang karena bahan bakar berkualitas rendah bisa menjadi sebuah film, dan sejumlah kecil deposit.Tapi ini hanya akan mengarah pada fakta bahwa dalam waktu dekat akan membutuhkan TO lain.
Jadi bagaimana Anda menentukan bensin lebih baik jika semua tes yang dilakukan menunjukkan perbedaan signifikan antara dua merek?
harus mematuhi hanya pendapat sendiri dan memilih stasiun bensin berkualitas, yang di kota atau wilayah tertentu akan memiliki banyak umpan balik positif.
kesempatan untuk meminta sertifikat sebagai bahan bakar belum dibatalkan, tapi tidak bersukacita hanya fakta bahwa Anda akan ditampilkan kertas, di mana semua akan disertifikasi oleh pengadilan yang lebih tinggi.Jika Rusia menempa bensin, maka dipastikan "indikator" di atas kertas ...
Hal yang terbaik adalah melakukan survei driver untuk membantu memutuskan apa yang terbaik untuk mengisi bensin.Ini setidaknya akan membantu Anda memilih satu atau dua produsen, yang dapat dipercaya.
Tapi jangan lupa bahwa selama komposisi bahan bakar musim dingin juga harus berubah karena kontra besar di termometer.Seperti dalam kasus ini untuk menentukan gas stasiun beralih ke format musim dingin, dan setiap dan tuangkan "bodyazhnoe" bensin?
Akan hanya pemeriksaan bahan bakar yang dipilih, seperti pada parameter eksternal akan sangat sulit untuk membedakannya.Hal ini memerlukan untuk mengambil beberapa tetes mengumpulkan mereka dalam sebuah wadah dan dibawa ke laboratorium independen.
Ingat bahwa indikator utama kualitas bensin akan berfungsi sebagai sebuah karya mobil Anda.Gas buang, kelincahan di jalan, suara mesin - semua ini memberitahu pemilik tentang kebenaran pilihannya, yang mengapa bensin lebih baik selalu untuk memecahkan konsumen, karena hanya bertanggung jawab untuk keselamatan mobilnya.Dan Anda ingin naik "kuda besi" nya sedikit lebih lama.
