Meskipun diterima bahwa sejarah kendaraan terkait dengan nama-nama Karl Benz dan Gottlieb Daimler, mereka tidak pelopor.Bahkan jika Anda tidak memperhitungkan desainer dan penemu, yang, jauh sebelum kereta tanpa kuda pertama melakukan usaha besar untuk membuat mekanisme tersebut, masih memiliki sejumlah orang secara tidak adil telah dilupakan, namun secara langsung berkaitan dengan fakta bahwa mobil sekarang menjadi bagian integralkehidupan manusia.Mari kita coba untuk membayar upeti kepada memori dan keadilan mereka untuk mengungkapkan tabir rahasia yang terselubung sejarah mobil.
A milik sejarah pertama dari mobil ke Isaac Newton terkenal.Dialah yang pada tahun 1680 dalam karyanya pada mekanika dijelaskan kereta uap pertama.Desainer hari ini terkejut bahwa dalam modelnya hampir tidak ada ketidakakuratan dan kesalahan.Satu-satunya masalah tampaknya telah uap tekanan permintaan yang besar untuk mesin bisa bergerak.
Pada abad XVII juga kontemporer jenius Newton dalam pelayanan salah satu kaisar Cina fisikawan dan astronom Ferdinand Ferbist asal Belgia.Berikut ini ide menciptakan milik gerobak pada empat roda yang menggerakkan ketel uap.Prototipe pertama mobil itu panjang hanya 60 cm, dan dibuat sebagai mainan untuk anak kecil penguasa Cina.Dan yang paling penting - ia telah berhasil dipindahkan.
Sejarah penuh dengan pelopor mobilnya.Dan di antara mereka seperti kepribadian terkenal yang hidup pada abad XVIII, James Watt - penulis pertama stasioner mesin uap eggo penerus dan murid William Murdoch, mesin uap piston manufaktur, Symington dirancang steamboat penumpang, yang memiliki hak untuk disebut mobil nyata, Trevithick, yangkecepatan mesin uap hingga 8 km / jam, pencipta all-wheel drive dan Hill Berstall tongkat uap.Hal ini pada penemuan ini dan bisa Carl Benz Daimler dan Henry membangun mobil pertama Anda untuk mesin bensin.Melakukan penyimpangan kita dapat mengatakan bahwa pada saat ini, dan meletakkan sejarah kendaraan Chrysler Firepower - salah satu jenis yang paling modern dari mobil.Sejarah
rekayasa di Rusia juga mulai pada abad XIX.Para pendiri tanaman rekayasa, kami juga orang asing.Yang pertama dibangun di St Petersburg, kemudian di Moskow.Dengan abad pertengahan, Rusia sudah mulai beroperasi lebih dari 25 tanaman mesin-bangunan.Mereka merangsang pertumbuhan dan perkembangan kereta api dan jalur air.Pusat-pusat rekayasa utama ditambahkan Baltik dan wilayah tengah Rusia.Sejarah
teknik di Rusia memiliki banyak halaman yang mulia dari yang kita dapat dibanggakan.Raksasa seperti teknik mesin sebagai Nevsky dan Putilov, Bryansk dan Kolomna, Sormovo dan Lugansk, Kharkov dan tanaman Botkinsky memastikan mesin tidak hanya domestik, tetapi juga permintaan luar negeri untuk teknologi.Dikembangkan pertanian, militer, alat mesin dan teknik otomotif.Sejak Revolusi Industri dibuat dan dalam negara kita.
mesin modern, tentu saja, masa yang diuraikan di atas tidak membandingkan.Hal ini dibuktikan dengan sejarah yang luar biasa dari kendaraan Chrysler Firepower, yang merupakan perwakilan dari garis terbaik dari model Amerika, yang tersedia saat ini.Ini adalah mobil masa depan, apa yang ingin saya katakan langsung, dengan melirik padanya.Ini adalah perwujudan sempurna, karena elemen switching dengan pemodelan permukaan pewarna aluminium dipoles dan finishing dengan program komputer yang inovatif.
