Masalah utama untuk mobil modern di musim dingin - minyak berkualitas rendah yang dimasukkan ke pembangkit listrik.Pabrik mobil dan menolak jika digunakan oli motor dengan basis mineral.Pada suhu - 15, itu berubah menjadi es padat.
pengendara Berpengalaman mengeksploitasi mobil di musim dingin, gunakan minyak hanya sintetis.Sebagai pilihan - versi 0 W. Di sini, sebelum mengisi minyak baru, itu akan berguna untuk mengetahui nya "frost" karakteristik.
sering situasi seperti muncul bahwa pada musim dingin hari pengendara dingin tidak bisa mulai mobil, sehingga pintu sendiri di tempat parkir terbuka primerzli dan membuka mereka tidak ada cara.Alih-alih membuka pintu sebelum pengapian tidak bisa.
Jadi, pada awal kunci pintu.Sebagai praktik menunjukkan, tidak perlu membuka pintu dengan remote alarm.Pada awalnya, Anda perlu mencoba menggunakan kunci untuk membuka pintu, dan kemudian menonaktifkan alarm operasi.Dalam kebanyakan kasus,
kunci pintu mobil manual dicairkan dan cukup mudah - Anda dapat memegang kunci dalam pemantik api dan perlahan, putar kunci.Dalam hal ini, juga merekomendasikan penggunaan cairan dicairkan.
mulai mobil dalam dingin hanya akan dengan baterai terisi penuh.Dalam kasus lain, tanpa pengisian diperlukan.Jika baterai adalah OK, untuk memulai kunci kontak diaktifkan, dan kemudian selama sekitar 60 detik, balok dicelupkan.Dalam baterai ini akan dapat menghangatkan.
Kemudian Anda dapat mencoba untuk menghidupkan mesin.Dari pertama kali mesin tidak dapat dijalankan, tapi yang kedua dan ketiga - yakin untuk.Ini adalah kasus jika busi dan baterai pada mobil utuh.Jika powerplant diesel kendaraan, kebutuhan wajib untuk mengisi khusus "Arctic" versi bahan bakar.Jika tidak, mesin akan mulai bergerak bahkan tempat.Juga untuk mesin diesel mengembangkan banyak aditif yang berbeda untuk meminimalkan efek dari es.
Setelah mesin mobil sudah mulai, jangan langsung memulai perjalanan.Hal ini berguna, selama beberapa menit untuk pemanasan secara menyeluruh parkir bermotor dan transmisi.
Ada banyak lainnya, cara yang sangat berbeda.Tapi hari ini menikmati besar pembangkit listrik popularitas preheater Webasto.Biaya sistem ini sangat berbeda, dan bervariasi dalam kisaran 300-1.000 dolar.Jika asing pemanasan tidak cukup uang, Anda dapat membeli versi domestik, yang biaya jauh lebih rendah.
Namun, Anda dapat melakukan pilihan budget.Misalnya, "akumulator panas".Prinsipnya adalah sebagai berikut: ketika powerplant beroperasi pendingin dipanaskan memasuki disebut termos.Bahwa pasokan ini cairan panas dibuang ke sistem pendingin sebelum memulai mesin.Setelah memasuki sistem pendingin dalam beberapa menit motor dengan aman dapat berjalan.Pilihan ini akan menelan biaya sekitar $ 200 pengendara.
