Dalam dunia sekarang ini tumbuh setiap tahun dvigatley kekuatan dan kecepatan kemampuan mobil, dengan persyaratan diperbarui untuk kenyamanan dan keamanan berkendara.Pemimpin dunia dalam produksi ban meningkatkan produk mereka, karakteristik mereka prevnosya kenyamanan maksimal, semua cuaca penanganan dan daya tahan.
Apa proses pemilihan ban untuk mobil yang terdaftar di rekomendasi pabrikan.Kegagalan untuk mematuhi rekomendasi ini mungkin memburuk drivability, terdistorsi speedometer dan bahkan dapat menghancurkan diri sendiri ban.
Jika tinggi atau lebar ban lebih dari yang direkomendasikan, roda dapat menyentuh (terutama di tikungan) bagian tetap dari suspensi tubuh dan rachagov.Jika ukuran kurang dari ban yang direkomendasikan, mobil akan wheel drive kaku akan lebih rentan terhadap kerusakan bantalan dan komponen suspensi akan membawa beban berat.
Jika Anda memilih ban yang lebih luas dari yang direkomendasikan oleh produsen, mesin akan meningkatkan patch kontak dengan jalan, karakteristik ditingkatkan saat akselerasi dan pengereman, mobil akan lebih baik untuk bergantian pada kecepatan tinggi.Pada saat yang sama ada juga kelemahan: harga akan meningkat, akan ada lebih banyak berat badan, sedikit konsumsi bahan bakar meningkat, meningkatkan efek aquaplaning (mobil masuk saat mengemudi melalui genangan air dan lumpur).
Dengan dan pilihan ban tergantung pada kondisi keuangan dan preferensi pemilik mobil.Pada dasarnya, sebuah mobil yang lebih kuat dan cepat menempatkan ban yang lebih luas.Dan pada mobil kecil-perpindahan tidak masuk akal untuk menginstal ban yang lebih luas.
Seringkali ketika membeli ban pemilik mobil berpikir bahwa membeli - ban murah atau mahal?Pada saat yang sama bus eksternal tidak bisa berbeda.Perbedaannya adalah bahwa ban jalan membuat teknologi terbaru dengan bahan modern.Ppriobretaya Model mahal, pembeli membayar untuk: pengurangan
-
berat dari ban (dan dengan itu, karakteristik dinamik dari kendaraan);Pengurangan
-
konsumsi bahan bakar;Peningkatan
-
di jarak tempuh dari ban;
-
ditingkatkan drivability, mengurangi jarak pengereman (yaitu, meningkatkan keselamatan penumpang);
-
pengurangan kebisingan.
Tergantung pada jenis pola terisolasi pola tapak simetris, asimetris dan terarah.Dua yang terakhir saat ini sering digunakan, tetapi terutama di mobil mahal.Keuntungan utama mereka atas pola simetris adalah bahwa mereka memungkinkan Anda untuk membuang lebih banyak salju atau air dari patch kontak.
pola arah tapak.Ban ini memiliki karakteristik yang sangat baik.Satu-satunya ketidaknyamanan adalah bahwa tidak mungkin untuk mengatur ulang bus dari kanan ke kiri dan sebaliknya.Oleh karena itu dianjurkan untuk membawa ban serep dengan pola simetris, karena dapat diletakkan di roda apapun.Dan jika Anda masih ingin memiliki arah "cadangan", yang terbaik adalah untuk mengambil bus yang tepat, seperti Statistik roda di sisi kanan lebih rentan terhadap kerusakan.Tepat kotor atas gundukan dan lubang, dan untuk keluar ke sela-sela dapat menusuk ban.
pola tapak asimetris.Ban ini menunjukkan kinerja yang baik dan tidak memiliki masalah dengan "cadangan", karena penting untuk mengamati ketika menginstal hanya sisi luar dan dalam dari ban.
pola tapak simetris.Ban ini memiliki keuntungan dari segi harga dan kualitas.Dan bagi banyak itu adalah faktor yang menentukan.Setelah semua, tidak semua perlu pertunjukan unggul dengan kecepatan tinggi, banyak hanya perlu berkualitas tinggi dan ban murah.
