Dengan kebutuhan untuk mengisi baterai pemilik mobil yang cukup umum.Proses ini memiliki ciri khas tersendiri, dan itu harus dilakukan sesuai dengan aturan-aturan tertentu, sesuai dengan yang tergantung pada daya tahan baterai mobil dan berfungsi normal.
pengisian baterai mobil dilakukan oleh sumber arus konstan.Diizinkan untuk menggunakan salah satu rectifier, yang dapat membuat penyesuaian tegangan atau arus.
Salah satu cara untuk mengisi baterai mobil - pengisian baterai arus konstan.Bila menggunakan metode ini saat pengisian tidak boleh melebihi 0,12 kali dinilai kapasitas baterai.Ini adalah wajib untuk menggunakan perangkat kontrol yang memungkinkan saat ini untuk menjaga konsistensi setiap saat selama pengisian.Indikasi penyelesaian proses akan kepadatan konstan elektrolit, yang dipertahankan selama 3 jam, dan stabilitas arus dan tegangan pengisian selama 1-2 jam.
Cara lain untuk mengisi baterai - itu dibebankan dengan tegangan konstan.Kondisi wajib menggunakan metode ini adalah dukungan tegangan konstan pada tingkat 2,2-2,25 V untuk masing-masing bank (untuk seluruh baterai itu akan berkisar 13,2-14,1).Perhatikan bahwa untuk mengisi penuh baterai dengan cara ini dapat memakan waktu beberapa hari.
Sebagai tegangan pengisian di terminal secara bertahap mendekati tegangan yang diciptakan charger.Nilai arus pengisian berkurang, dan sebaliknya mendekati nol, yang memungkinkan Anda untuk mengisi baterai secara otomatis.Indikasi pengisian adalah konsistensi lengkap kepadatan elektrolit.
Kerugian dari metode ini adalah kebutuhan untuk mengontrol gas saat ini dan berlebihan pengisian pada akhir pengisian.Untuk mencegah fenomena ini, penurunan bertahap dalam saat ini dan peningkatan pengisian tegangan.
Memilih charger
Charger untuk baterai mobil dibagi menjadi 2 kelas:
- Kelas pertama meliputi model transformator dengan trafo besar, yang termasuk dalam skema dengan penyearah.Pengisi ini memiliki banyak daya, yang cukup handal, komponen mereka diproduksi menggunakan teknologi modern.
- Kelas kedua meliputi pengisi pulsa.Dalam model seperti itu dibangun trafo frekuensi tinggi yang tidak besar dan berat.Jumlah model di kelas ini sampai saat ini, berkembang pesat.Popularitas mereka terutama karena harga yang terjangkau, yang dimungkinkan karena penggunaan bahan murah.Namun, keandalan perangkat pengisian tersebut lebih rendah dari model transformator.
