tekanan ban musim dingin harus diperiksa setidaknya sekali setiap dua minggu, serta perubahan suhu yang mendadak udara.Produsen mesin pabrik menentukan dalam rekomendasi, yang di musim dingin tekanan ban harus di kendaraan.Benar meningkat ban, mengoptimalkan konsumsi bahan bakar dan mempromosikan aman berkendara dengan mobil.Tampaknya penyimpangan kecil dari nilai normal dapat menyebabkan efek seperti memakai tidak merata tapak, dan dengan demikian semakin memperpendek umur ban.
harus diingat bahwa pada suhu rendah, tekanan ban juga tetes.Sebagai contoh, jika tekanan ban dari 2 bar pada suhu 20 derajat C, kemudian pada 0 ° C, nilai ini jatuh ke 1,8 bar.Dengan demikian, jika proses inflasi ban terjadi pada nilai suhu rendah lingkungan, harus mematuhi tekanan yang diberikan oleh produsen.Sementara, sebagai ban ketika meningkat ke lingkungan yang hangat diperlukan untuk meningkatkan tekanan pada ban kendaraan di musim dingin sebesar 0,2 bar.Dengan demikian mungkin untuk mengkompensasi perbedaan yang timbul karena suhu rendah.
ada perlu menginstal ban musim dingin ketik hanya pada sumbu, yang memimpin.Banyak pengendara dalam upaya untuk meningkatkan traksi mobil membuat kesalahan yang sama.Meskipun tampaknya, kewajaran keputusan seperti itu, seperti pilihan untuk menginstal ban musim dingin tidak mampu memberikan sifat optimal traksi di musim dingin.
Pada gilirannya, ada beberapa kehalusan dalam pertanyaan: "Apakah tekanan ban di musim dingin itu harus?" Atas dasar penalaran logis dapat membuat kesimpulan yang pasti bahwa dalam kasus instalasi pada kendaraan ban profil rendah dianjurkan bahwa sedikit yang dipompa mereka agar tidak membuat uang di roda "benjolan. "Juga, karena pengalihan roda kecil secara signifikan meningkatkan karakteristik cengkeraman ban dengan jalan es, sehingga dapat meningkatkan sifat dinamis dari mobil.
Ketika menginstal jenis lembut karet sangat penting untuk memastikan bahwa tekanan ban di musim dingin tidak terlalu rendah.Rasio tekanan rendah untuk karet kontribusi untuk cepat aus ban dan mengubahnya menjadi "compang-camping."Hal ini juga menciptakan persentase yang tinggi dari probabilitas bahwa roda meledak di jalan.Harus diingat bahwa roda dipompa, Anda meningkatkan beban pada suspensi mobil.
musim dingin, tekanan ban harus diperiksa rata-rata sebulan sekali.Sehingga akurasi pengukuran tidak dipengaruhi oleh berbagai faktor, harus menunggu sampai ban menjadi dingin.Ketika jumlah gerakan tekanan dapat meningkat menjadi 20%, berdasarkan pada semua pengukuran disarankan untuk menghasilkan setelah setidaknya dua jam setelah akhir perjalanan.
Ada pendapat umum: ". Pada permukaan jalan licin perlu untuk mengurangi tekanan di roda, dalam rangka meningkatkan cengkeraman ban"Penegasan ini adalah fundamental salah karena pengurangan tekanan tertentu pada permukaan jalan, karena bidang kontak meningkat dengan karakteristik pegangan jalan ban di jalan licin oleh urutan memburuk.Alasan lain, menurut yang tidak perlu untuk mengurangi tekanan ban - risiko potensial ketika mengemudi atas setiap roda kerusakan ketidakrataan karena kurangnya elastisitas ban itu sendiri.
tekanan Ukur ban, Anda dapat menggunakan perangkat khusus - pengukur tekanan.Perangkat ini lebih baik untuk membeli dalam hubungannya dengan pompa.Secara umum, memastikan bahwa ban mobil Anda meningkat sejauh itu perlu, terutama di musim dingin, sebenarnya itu akan memberikan traksi yang optimal dan mulus.
