Akhirnya, mimpi menjadi kenyataan tentang mobil baru Anda dan dia sekarang dengan Anda.Untuk merayakan pertama kalinya Anda benar-benar tidak meninggalkan dengan dia.Oleh karena itu membuat kentara sebagai digit panggil speedometer-nya 2.000 kilometer.Sini pada saat ini dan harus akurat.Sementara hampir semua pengendara tahu bahwa pemeliharaan mobil pertama harus dilakukan setelah 10 atau 15 ribu kilometer (tergantung pada persyaratan dari produsen), ada sejumlah karya yang diinginkan untuk melakukan setelah mengemudi 2.000 km.
Pertama-tama, Anda perlu memeriksa mobil, memeriksa kondisi teknis secara keseluruhan dan, jika perlu, kencangkan memperbaiki unit.Memeriksa kondisi teknis dan lampiran baterai.Untuk memeriksa tingkat pendingin diperlukan untuk memeriksa tangki ekspansi, tingkat seharusnya tidak melebihi «MAX» tanda dan 3-4 cm di atas tanda «MIN».Harus juga pemantauan tekanan ban dan verifikasi perangkat pencahayaan eksternal.Pemeliharaan terjadwal seperti mobil akan memberikan kepercayaan pada keandalan dan keselamatan operasi.
Kemudian dalam operasi diperlukan untuk mengambil perawatan mobil biasa.Layanan ini adalah apa yang diperlukan untuk melakukan serangkaian operasi layanan wajib, yang disediakan oleh produsen.Pemeliharaan seharusnya tidak hanya memastikan, tetapi juga untuk menjamin keamanan, kenyamanan dan operasi lingkungan dari kendaraan.Biasanya, frekuensi layanan dan jumlah yang diperlukan untuk melakukan tergantung pada jumlah kilometer, serta periode waktu yang telah berlalu sejak MOT sebelumnya.
Namun, penting pada zaman kita juga kondisi di mana dioperasikan kendaraan.Besar pentingnya adalah naik berdebu dan berlumpur jalan, operasi tugas berat: mengemudi di jalan gunung atau dengan sering berhenti (siklus perkotaan).Juga perlu diingat penarik trailer, partisipasi dalam olahraga, eksploitasi di daerah dengan kelembaban tinggi dan suhu ekstrim semua mempengaruhi panjang periode, yang harus dilakukan kendaraan pemeliharaan.
Biasanya waktu layanan ini ditentukan dalam buku layanan.Kebanyakan mobil memiliki indikator khusus yang menyala setelah produsen set interval servis panjang, yaitu, memperhitungkan periode berjalan dari terakhir "reset" indikator.Namun dalam banyak model mobil baru indikator tersebut mampu memperhitungkan tidak hanya berjalan, tetapi juga waktu, serta kondisi di mana kendaraan dioperasikan.Dalam hal ini, Anda perlu sudah dibimbing bukan oleh jarak bahwa mobil telah berlalu, dan pembacaan indikator.
Peraturan, yang diadakan pemeliharaan mobil, memerlukan dua jenis perawatan.Kelompok pertama mencakup prosedur untuk mengganti cairan habis pakai dan bahan: minyak dan mesin filter udara, filter bahan bakar, filter sistem kendaraan lain yang diperlukan, busi, oli mesin dan mentega yang lain unit, rem dan transmisi cairan.Kedua, kelompok yang sama pentingnya prosedur adalah kondisi wajib semua unit kontrol, majelis dan komponen untuk operasi yang aman dari kendaraan.Hal ini terutama sistem pengereman, mesin, kemudi, suspensi dan transmisi.Mobil layanan penuh adalah untuk melakukan kedua jenis prosedur, mereka wajib dan bagian integral nya.Misalnya, tidak ada rasa dalam mengganti minyak rem ketika rem cakram dikenakan di atas normal.Itu hanya pelaksanaan wajib semua kegiatan yang direncanakan menjamin keandalan mobil.
