hari sepeda elektrokolesom secara bertahap menjadi objek kepentingan sejumlah besar pengendara sepeda avid di seluruh dunia.Hal ini disebabkan tidak hanya untuk keramahan lingkungan dari mode ini transportasi, tetapi juga dengan kehadiran jumlah mengesankan keuntungan jelas atas seluruh host cara lain yang umum tersedia transportasi.
Apa yang elekrovelosiped?
listrik sepeda dilengkapi dengan motor baterai khusus, yang mampu sebagian atau seluruhnya mendorong kendaraan roda dua.Mengemudi kekuatan utama di sini adalah sepeda elektrokoleso.
daya motor untuk sepeda listrik tergantung pada rentang konfigurasi dan model 100-1000 watt.Pada saat yang sama, sepeda listrik mampu kecepatan hingga 50 km / jam.
keuntungan dari sepeda listrik
menginstal elektrokoleso sepeda, pemilik kendaraan roda dua menerima manfaat sebagai berikut:
- mengatasi jarak yang serius tanpa khusus fisik persiapan, usaha dan energi;
- kemungkinan membawa sepeda didorong oleh pedal, dan berkat kerja dari motor listrik;
- ketersediaan nyaman, layanan transportasi kompak yang membutuhkan biaya minimal dibandingkan dengan sepeda motor atau mobil;
- kemudahan gerakan di kota jenuh dengan lalu lintas;
- tidak perlu untuk mendapatkan hak-hak STNK di SAI.
Kekurangan sepeda dengan elektrokolesom
antara kelemahan yang jelas sepeda listrik dicatat:
- berat badan mengesankan, yang mempengaruhi kemudahan gerakan dalam transisi ke proses gerakan pedal;
- cukup lama untuk mengisi baterai dan baterai pendek;
- biaya tinggi pabrik sepeda listrik siap pakai;
- kecepatan gerakan yang relatif kecil.Fitur
elektrokoles instalasi
Ketika motor listrik yang tersedia, maka perlu untuk memutuskan pada jenis poros sepeda itu akan dipasang.Para ahli sangat menyarankan untuk menempatkan sepeda elektrokoleso belakang, karena ketika Anda menginstal drive depan teratur harus menavigasi ke gerakan dengan menggunakan pedal gulir.
sepeda dengan penggerak listrik belakang memungkinkan Anda dengan mudah mengatasi bagian yang paling sulit dari rute.Berkenaan dengan elektrokolesa instalasi pada as roda depan, maka solusi ini membantu memberdayakan kendaraan penampilan lebih menarik.Selain elektrokoleso sepeda depan tidak terkontaminasi begitu banyak dibandingkan dengan bagian belakang.
Secara umum, jika perlu, biasa mengatasi jarak yang signifikan di jalan lebih baik untuk menginstal dua elektrokolesa simultan: depan dan roda belakang.
Elektrokoleso pada sepeda dengan tangan
Apa yang diperlukan untuk membangun sepeda dengan penggerak listrik dengan tangannya sendiri?Sebagai dasar bagi terciptanya transportasi bermotor roda dua dapat diambil hampir semua sepeda Model.Pada saat yang sama merupakan elemen penting dari mekanisme masa depan menjadi, pada kenyataannya, sepeda elektrokoleso, yang pada dasarnya adalah motor listrik DC brushless dibangun ke pelek.
Seperti disebutkan di atas, motor listrik dapat dipasang pada bagian belakang, dan drive sepeda roda depan, atau keduanya secara bersamaan, yang memungkinkan Anda untuk membuat all-wheel truk drive.
elemen kedua penting dari desain motor setelah sepeda dengan penggerak listrik bertindak baterai.Ia melakukan fungsi ini kekuatan desain komponen motor saat.Memiliki baterai yang lebih besar tidak berarti peningkatan kecepatan.Oleh karena itu, untuk membangun sepeda listrik dengan tangan mereka sendiri dianjurkan untuk memilih baterai atas dasar kepatuhan dengan tegangan dari motor listrik.
wajib bagian dari desain adalah sepeda listrik dan menangani khusus untuk menyesuaikan kecepatan transportasi roda dua.Hal ini juga tidak bisa tanpa instalasi controller sebagai unit dengan papan elektronik yang bertanggung jawab untuk pekerjaan terkoordinasi dari seluruh mekanisme.Posisi kontroler yang paling nyaman baik dilindungi dari tubuh pengaruh eksternal, menempatkannya di bidang pengencang untuk tabung.
Terlebih lagi menguntungkan - pabrik atau sepeda listrik buatan sendiri?
Masalah ini cukup kontroversial.Namun, hal itu layak untuk memberikan beberapa argumen yang mendukung produksi sepeda listrik dengan tangan mereka sendiri.
Jika tersedia siap kembali atau elektrokoleso sepeda depan, instalasi pada frame dari model standar transportasi roda dua tidak lebih dari beberapa jam.Biaya solusi ini akan menjadi beberapa kali lebih rendah dibandingkan dengan pembelian selesai, model pabrik sepeda listrik dalam perakitan penuh dan kemasan segala macam aksesoris.Model
Pabrik biasanya jauh lebih sulit daripada improvisasi.Ketika merakit sepeda listrik dengan tangan mereka sendiri berat kendaraan dapat dengan mudah dikurangi dengan penggunaan yang paling sederhana, bagian ringan dan komponen.
selesai kendaraan dengan elektrokolesom akan memiliki daya standar memiliki kecepatan maksimum terbatas gerakan.Dalam kasus self-assembly dari sepeda dengan kinerja penggerak listrik kendaraan roda dua akan terbatas pada imajinasi, keterampilan dan luasnya anggaran induk.
hasil
Semua di atas adalah hanya argumen dasar yang untuk perakitan sepeda listrik dengan tangan mereka sendiri.Tentu saja, untuk mengimplementasikan ide-ide tersebut menjadi kenyataan memerlukan pembelian berbagai komponen dan ketersediaan keterampilan dasar merancang dan penanganan elektronik.
