Para ilmuwan memperkirakan bahwa sekitar seperlima dari seluruh permukaan planet kita ditutupi dengan es.Dan nomornya hampir 35 kali volume air di semua danau dan sungai.Untuk bergerak melalui ruang beku tak berujung membutuhkan kapal khusus - pemecah es.Mereka adalah komponen yang kuat dari armada Rusia.Sejarah pengadilan ini memiliki puluhan tahun.Sebuah kapal nuklir tidak lagi di negara manapun di dunia!Pembangkit listrik icebreaker bertenaga nuklir pertama di dunia diluncurkan hampir enam puluh tahun yang lalu di Uni Soviet.Hari ini, dipersenjatai dengan armada Rusia adalah 7 kapal atom.
kuat dan bermanuver adalah pembuka percakapan seperti "Kapten Sorokin."Tugas apa yang dilakukan kapal tersebut, apa yang sejarah mereka, fitur desain dan prospek diharapkan untuk pengembangan armada Arktik?Kita belajar dari artikel.Pembuka percakapan sejarah
di Rusia
kapal pertama yang bergerak di es dibangun hampir dua ratus tahun yang lalu di Amerika Utara.Mereka uap dan memiliki banyak kekurangan yang mengurangi efektivitas mereka.Pada abad terakhir mereka secara signifikan ditingkatkan.
uap pengadilan daya tinggi - salah satu yang pertama adalah pemecah es Soviet "Siberia" - bisa di laut terbuka sampai tiga minggu, dan baru diesel-listrik - dua kali lebih lama, sampai empat puluh hari.
Mengingat pentingnya Uni Soviet untuk menavigasi melalui rute utara, itu perlu untuk melengkapi armada dengan teknologi terbaru.Dan pada tahun 1959, air diluncurkan icebreaker bertenaga nuklir pertama di dunia, yang disebut "Lenin".Penampilannya jauh lebih mudah untuk menavigasi melalui rute utara.Armada
Hari ini Rusia mencakup dua jenis es pemutus: diesel kapal listrik dan kapal selam nuklir
Dimana digunakan pembuka percakapan?Desain kapal
Icebreakers membuat kontribusi penting untuk studi tentang Rute Laut Utara.Mereka digunakan terutama untuk menjamin pergerakan bebas kapal mengikuti mereka.Selain itu, mereka digunakan untuk pemeliharaan dan evakuasi ekspedisi penelitian, serta untuk pengiriman berbagai barang ke daerah terpencil Kutub Utara dan Antartika.
Agar berhasil melakukan tugas-tugas yang sulit, Anda membutuhkan kapal khusus.Icebreaker memiliki desain khas yang memungkinkan untuk membuka jalan, di mana hal ini tidak praktis untuk kapal lainnya.Secara khusus ini berlaku untuk bentuk khusus dari hidung, dan tubuh gentong.Karena kapal ini bisa di atas es untuk menerobos berat badan Anda.Bentuk yang tidak biasa
dari buritan (M-berbentuk) memungkinkan Anda untuk menarik kapal lainnya.Digunakan diesel-listrik atau instalasi nuklir membuat kapal yang kuat dan bermanuver.Hal ini juga memungkinkan untuk otonomi yang lebih besar dari kapal setelah pengisian bahan bakar di hamparan tak berujung es hampir tidak mungkin.
pemecah es "Kapitan Sorokin»
sukses besar dicapai dalam navigasi musim dingin Soviet 1977-1978.Saat itu diluncurkan pada kapal pemecah es yang terkenal "Kapitan Sorokin."Dia, seperti kapal-kapal lain jenis ini, diciptakan pada galangan kapal Finlandia "Wartsila".Mereka dibangun untuk Uni Soviet, Finlandia dan Argentina.Kemudian "Kapten Sorokin" sebagai percobaan dilakukan di pelabuhan Dudinka kapal transportasi "Pavel Ponomarev" dan "Navarino".Dengan demikian, untuk pertama kalinya itu menunjukkan kemungkinan sepanjang tahun Arctic navigasi.Itu adalah prestasi yang luar biasa, yang membuatnya menjadi pembuka percakapan Soviet pertama.
Enam tahun yang lalu, "Kapten Sorokin" diperintahkan untuk bertemu di Teluk putaran lomba layar dunia Volvo Ocean Race, yang kemudian selesai di St Petersburg.Pada papan, antara lain, adalah wartawan dan juru kamera.
Sekarang "Kapten Sorokin" juga dalam operasi.
pembuka percakapan lain dari jenis ini
Seperti disebutkan sebelumnya, pemecah es "Kapitan Sorokin" - bukan satu-satunya kapal jenis ini, yang merupakan bagian dari armada Rusia.Dalam semua ada empat kapal tersebut.Mereka meluncurkan satu demi satu dalam tahun 1977-1981.Dinamakan setelah legendaris empat kapten kutub - Sorokin, Nikolaev, Dranitsyna dan Khlebnikov - mereka adalah benteng handal dari armada kapal pemecah es.
Kapal jenis ini adalah double-decker diesel kapal listrik.Icebreaker busur, jendela di atas pintu dan dilengkapi dengan helipad dapat mencapai efektivitas maksimum navigasi Arktik.
referensi dalam seni
Menariknya, kapal pemecah es "Kapitan Sorokin" terkenal tidak hanya untuk pelayaran Arktik nya.Pada tahun 1979 di difilmkan dokumenter Yuri Vizbora.Film ini disebut "Murmansk-198" dan didedikasikan untuk kerja keras pelaut bekerja pada pembuka percakapan.
juga tentang "Kapten Sorokin," kata lagu Yu Vizbora disebut "burung hantu bersalju".
pemecah es di Rusia saat ini
armada Rusia yang modern termasuk pembuka percakapan bertenaga nuklir dengan menginstal dan kapal listrik diesel.Menurut laporan terbaru, hanya ada 44 kapal beroperasi.Lima dari mereka - nuklir.Pada tahun 2007, itu selesai dan ditugaskan kapal yang disebut "50 Years of Victory".Perlu dicatat bahwa ini adalah pemecah es terbesar di dunia.Hal ini ditandai dengan berbeda, dibandingkan dengan kapal lain, bentuk hidung, sehingga istirahat yang lebih baik melalui es.Ini berfungsi terutama untuk mengawal konvoi di laut Arktik dingin.Tapi itu juga merupakan pemecah es digunakan untuk membawa penumpang dan kapal pesiar.Kapal penumpang yang tersedia - kolam renang, sauna, restoran, perpustakaan.
terutama dicatat pemecah es kuat Soviet "Arktika" (kemudian berganti nama menjadi "Leonid Brezhnev").Pentingnya diragukan nya terletak pada kenyataan bahwa ia yang pertama mencapai Kutub Utara.
kapal selam nuklir saat ini memungkinkan setiap tahun untuk mengangkut sekitar lima juta ton kargo.
demikian, kapal pemecah es Rusia yang modern - kombinasi dari kekuatan dan manuver, kecepatan dan kehandalan.Memimpin jalan melalui laut Arktik beku, ia mewujudkan kekuatan armada domestik.
Festival pembuka percakapan
Untuk ulang tahun tujuh puluh tahun Kemenangan di Great Patriotic War timed besar festival, yang dihadiri oleh pembuka percakapan yang paling kuat di negara itu.Dia adalah satu-satunya dari jenisnya dan diadakan di perairan Big Neva.Semua tamu dari festival maritim bebas bisa kunjungi diwakili pengadilan.
antara mereka adalah pemecah es "Kapitan Sorokin," dan yang terkenal "Ivan Kruzenshtern», terus melepaskan spasi air antara modal dan utara Laut Baltik.Itu juga mungkin untuk mengagumi kolosal "St Petersburg" dan "Moskow".Tubuh yang kuat dan dimensi kapal ini memungkinkan mereka untuk lulus dengan mudah melalui es sampai satu meter tebal, dan disertai dengan kapal-kapal besar dan bangkai kapal untuk melihat kedalaman yang cukup.
Pengunjung festival mampu menyaksikan armada kapal pemecah es bertenaga Rusia.Dan di akhir festival bisa dilihat menakjubkan, menarik tontonan - parade kapal di bawah dukungan orkestra hidup - ". Maritime Waltz"
Icebreakers masa
Berbicara tentang pembuka percakapan modern, kita tidak bisa melihat ke masa depan kapal ini.Untuk saat ini, pengembangan dan pembangunan kapal baru menjadi kebutuhan akut.Pada hitungan terakhir, armada Rusia membutuhkan enam kapal bertenaga nuklir modern.Apa yang akan menjadi pemecah es masa depan?
tujuh tahun ke depan direncanakan untuk membangun tiga berikutnya kuat bertenaga nuklir, sudah generasi ketiga.Proyek jenis ini janji pembuka percakapan untuk mencapai jauh lebih besar kecepatan, kekuatan dan otonomi.Saat ini sedang berlangsung bekerja pada kapal baru "Arctic" generasi ketiga.Menurut perhitungan, kapal pemecah es akan berenang terbuka sampai tujuh tahun.
diasumsikan bahwa kapal ini akan menjadi yang terbesar di dunia, yang tak tertandingi dan unik dalam banyak parameter.Pembentukan kapal ini membuka halaman baru dalam sejarah armada kapal pemecah es.Hal ini dapat diasumsikan bahwa terobosan di bidang pembuatan kapal akan memungkinkan studi yang lebih rinci dari Kutub Utara dan menemukan tempat-tempat yang tidak dipetakan sebelumnya.
