Dari anak usia dini, orang tua menanamkan dalam diri anak-anak mereka aturan utama perilaku di jalan, mengetahui bahwa anda dapat menyeberang jalan, dan ketika Anda tidak bisa mengatakan bahwa hal yang paling penting di jalan - ini adalah perawatan, tidak gelisah.Sebuah studi dari peraturan lalu lintas (SDA) yang dilakukan kadang-kadang dalam bentuk permainan: kuis dengan pertanyaan di TK, buku-buku pendidikan dan lukisan, bahkan model lampu lalu lintas wayang - semua ini membantu anak untuk mengingat informasi dasar, yang kemungkinan akan bisa menyelamatkan hidupnya.
Meskipun sebagian besar SDA yang bersangkutan, bukan, seorang sopir yang mengendarai mobil tanpa perilaku kompeten dari pejalan kaki saat melintasi jalan raya, aturan ini akan menjadi tidak berarti.Pembaruan ini terjadi setiap tahun (jarang - beberapa kali dalam setahun), begitu banyak keyakinan dalam keamanan mereka harus memantau semua pengguna jalan.
Siapa pejalan kaki?
hak untuk mengatakan bahwa mereka mencakup semua orang yang melakukan perjalanan dengan berjalan kaki.Jika seorang pria datang dan mendorong sisi jalan sebelah sepeda - itu adalah pejalan kaki.Jika telah berhenti, aku duduk di kendaraan dan pergi - maka, telah menjadi peserta penuh dalam jalan, dalam hal ini pengendara sepeda.
diakui pejalan kaki: orang bepergian di kursi roda atau rol.Serta memimpin sejumlah dengan moped.Oleh karena itu, semua akan berguna untuk mengetahui hak dan kewajiban pejalan kaki.
Tidak peduli apakah Anda memiliki dengan jenis transportasi - selama Anda pergi berjalan kaki, Anda pejalan kaki.Berikut adalah contoh.Bahkan jika sopir bus akan keluar dari itu untuk mendapatkan ke toko terdekat dan membeli air minum, maka sementara itu akan berdiri di atas kakinya, akan dianggap pejalan kaki.Berikut dari ini?Fakta bahwa semua tugas umum pejalan kaki dan akan memperlakukan dia dengan baik.
Bagaimana berperilaku di jalan?
Orang tua harus menjelaskan kepada anak-anak mereka pada usia dini, dasar tersebut.Untuk mempelajari bagaimana berperilaku di jalan dengan pengguna jalan lainnya, perlu untuk melihat ke dalam koleksi SDA.Tanggung jawab pejalan kaki ada dijelaskan dalam bab terpisah, dengan pembagian nyaman dalam sub-item.Hal ini diperlukan untuk mengatur informasi dan menghafal.Tapi banyak akan terkejut, saya mulai membacanya.Bahkan, semua informasi ini yang paling tahu sudah sejak kecil.Jika
mengatur tanggung jawab singkat pejalan kaki dan jelas mengartikulasikan mereka, itu dapat dibagi mereka semua ke dalam kelompok berikut:
- aturan perilaku pada transisi dari jalur lalu lintas;
- aturan perilaku dengan kendaraan;
- aturan perilaku di jalan dalam gelap.
Apa yang harus tahu pejalan kaki?
roadbed - bukan tempat untuk permainan dan perilaku dipikirkan.Pengetahuan tentang tugas dan kepatuhan mereka akan memungkinkan kepercayaan penumpang berperilaku jalan.
daftar tanggung jawab dari pejalan kaki di jalan:
- jika tidak ada trotoar atau pedestrian jalan, bergerak harus di sela-sela dalam perjalanan lalu lintas;
- menyeberang jalan satu-satunya orang yang diperlukan untuk transisi atau "zebra", jika mereka tidak - diizinkan untuk menyeberang jalan di persimpangan sepanjang garis trotoar atau mengekang;
- jika tidak dikontrol transisi, yang muncul di jalan pejalan kaki hanya dapat setelah memastikan keselamatan mereka, bahwa ada sejumlah bergerak cepat mobil dan sekarang saatnya untuk pergi sebelum itu akan mendorong kendaraan, dan sebagainya.
bagaimana berperilaku sebagai pejalan kaki di malam hari?
Ada tanggung jawab tertentu pejalan kaki di malam hari.Pengetahuan ini biasanya diabaikan, mengingat formalitas yang tidak perlu.Namun, aturan lalu lintas pejalan kaki di jalan pada malam hari tidak ditulis secara kebetulan.Kebanyakan kecelakaan lalu lintas terjadi hanya pada malam hari.Siluet seorang pejalan kaki dapat dilihat dengan jelas bahwa dapat menimbulkan pengemudi untuk melakukan kesalahan fatal.
Tanggung Jawab pejalan kaki saat melintasi jalan dalam gelap ketika yang bersangkutan kehadiran objek apapun dengan reflektif (reflektif) elemen: garis-garis pada jaket, T-shirt atau kemeja, misalnya.Sopir pernah proglyadit pejalan kaki seperti itu, bahkan jika ia akan berdiri di tempat teduh.Sekarang ada banyak toko-toko, siap untuk membantu orang dalam pertanyaan ini: apa yang hanya objek dengan elemen reflektif ada tidak untuk dijual!
Bagaimana untuk keluar dari angkutan umum?
ada hak dan kewajiban pejalan kaki saat keluar transportasi umum.Mereka harus tahu setiap.Man, berada di halte bus, juga harus memahami hak-hak mereka dan tanggung jawab, yang ditetapkan dalam SDA.Tugas pejalan kaki selama keluar dari transportasi yang dibuat untuk meninggalkannya hanya ketika Anda membuka pintu sepenuhnya.Jangan terburu-buru, tidak mendorong, jangan melompat keluar dari kendaraan secepat pintu hanya terbuka sedikit.Jangan meminta sopir untuk membuat berhenti di non-tempat yang telah ditentukan.Hal ini penting bukan hanya karena fakta bahwa berhenti untuk pengemudi sendiri bisa mendapatkan penalti.Persyaratan seperti dijelaskan oleh fakta bahwa penumpang bisa mendapatkan di bawah roda kendaraan lain yang pengemudi dalam situasi ini benar-benar tidak mengharapkan kedatangan Anda di tempat yang salah dan bus tidak punya waktu untuk memperlambat.
Cara menyeberang jalan setelah turun bus?
Ketika berhasil selamat keluar kendaraan, Anda perlu memperhatikan metode melintasi jalan raya.Jika Anda bepergian dengan bus atau kereta, perlu untuk menyeberang jalan di belakangnya, tidak di depan.Mobil jejak berkuda akan melihat niat Anda untuk menyeberang jalan.
Jika Anda menyeberang jalan di depan pejalan kaki akan sopir bus tidak bisa mengendarai kendaraan dalam waktu untuk memperlambat dan menatapnya.Hal ini dapat menyebabkan kecelakaan.
juga pengumpulan diinginkan orang di halte bus.Hal ini berlaku terutama pagi dan sore hari jam, ketika mayoritas pergi bekerja.Ada bahaya bahwa karena himpitan beberapa pejalan kaki dapat didorong ke jalan.Jika pengemudi kendaraan tidak punya waktu untuk bereaksi dan mereorganisasi, situasi akan berakhir dengan air mata.
kesalahan Sering pejalan kaki
Sering pejalan kaki mengabaikan tugas mereka, sehingga membahayakan tatanan lalu lintas.Tapi yang paling penting - mereka menempatkan kehidupan mereka sendiri opasnosti.Dovolno orang sering melanggar salah satu hukum dasar SDA yang - menyeberang jalan hanya pada lampu hijau.Karena terburu-buru, atau hanya keengganan untuk berdiri di menit ekstra dingin sampai lampu lalu lintas tidak mengubah warna sinyal, mereka berjalan di jalan, tidak memperhatikan pada saat yang sama, cahaya menyala.Ini tidak bisa diterima.
kedua, kesalahan sama serius yang pejalan kaki - menyeberang jalan di tempat yang salah.Mobil harus memperlambat, hilang jalur lalu lintas berjalan manusia, tapi itu terjadi, dan menyalahkan kecelakaan terletak sepenuhnya pada pejalan kaki.
Bahaya penyeberangan
untuk pejalan kaki dibangun sedemikian rupa bahwa baik dia dan pengendara mobil dapat merasa nyaman.Karena mereka akan dimasukkan dalam lintas mesin diminyaki, di mana semua peserta tahu tempat mereka dan bergerak dengan lancar dan percaya diri.Tapi, sayangnya, situasi sebaliknya terjadi ketika ada pelanggaran aturan lalu lintas, dan risiko bagi manusia dapat membawa bahkan bergerak khusus "zebra".
seluruh dunia, ini bagian dari permukaan jalan adalah salah satu yang paling aman bagi pejalan kaki.Tapi di Rusia, sayangnya, tidak terjadi.Kebanyakan kecelakaan dan dampak pada orang justru untuk "zebra" karena ketidakmampuan driver dan pejalan kaki untuk berperilaku cukup.
Tanggung Jawab pejalan kaki yang untuk tidak lupa: "zebra" - bagian dari jalan yang naik mobil, kadang-kadang dengan kecepatan tinggi.Sebelum beralih jalan, Anda perlu melihat sekitar.Ini mungkin terjadi bahwa, tanpa memperhatikan balap mobil cepat, Anda mulai menyeberang jalan, dan sopir gagal untuk rem.
Melangkah satu kaki pada "zebra" pejalan kaki harus berhenti.Dengan demikian, ia akan menunjukkan niatnya untuk menyeberang jalan dan pengendara mobil akan dapat rem dalam waktu, lewat itu.
Jalan tanda-tanda untuk membantu pejalan kaki
antara banyak tanda-tanda jalan, ada orang-orang yang bisa sangat memudahkan kehidupan.Ini juga merupakan kewajiban pejalan kaki - mengenal mereka dengan hati.
Setelah pada persimpangan aneh, orang yang mencari melalui mata tanda penyeberangan pejalan kaki: manusia pergi pada "zebra" di segitiga putih pada latar belakang biru.Ini menunjukkan diizinkan untuk menyeberangi ruang jalan.
memangkas pria dalam lingkaran merah hanya dapat berarti bahwa transisi dilarang keras, karena dapat menyebabkan mengancam jiwa (lalu lintas terlalu sibuk di jalan, misalnya).
tanda underpass (pria turun tangga) - juga sangat berguna.Jika medan asing, tetapi Anda melihat simbol ini, Anda tidak bisa khawatir tentang bagaimana untuk pergi ke sisi lain dari jalan.
Umum transportasi juga ditandai dengan tanda-tanda jalan: bus, bis listrik atau trem dalam kotak biru.Melihat simbol seperti itu, Anda dapat berhenti dan menunggu pembawa berikutnya.
Pengajaran aturan lalu lintas anak
Seperti disebutkan di atas, anak mendapat pengetahuan dasar tentang aturan lalu lintas di TK atau SD.Tapi orang tua dan teladannya harus menunjukkan keterampilan anak yang benar menyeberang jalan.
sedih melihat ibu saya meraih lengan anaknya, melintasi jalan di lampu merah.Kita tidak boleh lupa bahwa jalan raya - ini bukan taman bermain untuk anak-anak kita.Hal ini diperlukan untuk mengajar mereka ini, untuk menanamkan aturan perilaku di jalan dan untuk mengingat mereka oleh.
demikian, tanggung jawab utama didefinisikan dalam aturan lalu lintas pejalan kaki.Mereka harus dihormati oleh semua, tanpa kecuali, dan ingat bahwa itu mempengaruhi tidak hanya kenyamanan, tapi kadang-kadang hidup.
