sepeda - nyaman dan ramah lingkungan kendaraan, dengan mana Anda dapat dengan cepat sampai ke tujuan Anda atau hanya waktu yang baik dengan teman-teman di negara ini.Untuk naik itu, tidak ada batasan usia.Anak-anak dari usia dini mulai pedal.Namun sayangnya, aturan jalan untuk pengendara sepeda tahu tidak semua.Tapi naik di jalan bisa sangat berbahaya.
Umum
Ada definisi resmi yang menurut sepeda - kendaraan ini pada dua atau tiga roda yang digerakkan dengan bantuan kekuatan otot.Aturan resmi untuk pengendara sepeda menjelaskan semua pengguna jalan.Hanya sedikit orang yang tahu bahwa orang yang mengoperasikan kendaraan apapun - sopir.Istilah "rider" tidak resmi.Jika seseorang gulungan kendaraan di jalan, tapi tidak pergi di atasnya, sehingga pejalan kaki.Selain itu, pejalan kaki mencakup semua pengguna jalan yang melakukan perjalanan pada ski, sepatu, dengan bantuan beberapa peralatan olahraga lainnya.Tidak berlaku untuk pejalan kaki orang yang melakukan pekerjaan perbaikan jalan.
Lalu Lintas aturan untuk pengendara sepeda juga menggambarkan daerah yang terbagi jalan.Elemen dasar adalah trek khusus dirancang untuk naik di kendaraan roda dua.Unsur jalan harus ditandai seperti itu.Secara terpisah terisolasi zona pejalan kaki.Peraturan lalu lintas untuk pengendara sepeda menggambarkan elemen ini jalan sebagai daerah ditujukan untuk pejalan kaki.Keluar dan masuk ke zona dilambangkan dengan tanda-tanda khusus.Dalam beberapa kasus, drive roda dua adalah untuk transportasi diizinkan.Elemen jalan yang berdekatan dengan jalan raya, juga disebut trotoar.
saat naik jalur lalu lintas di sepeda bisa terjadi setiap situasi yang tak terduga.Sebelum terjadi jarak jauh, memeriksa serviceability kendaraan.Pengendara sepeda harus memiliki rem kualitas, kemudi dan sinyal keras baik.Jika Anda berencana untuk pindah dalam gelap, perlu untuk melengkapi kendaraan atau lampu reflektor.Aturan untuk skuter driver dan pengendara sepeda mengatakan bahwa dalam kasus kegagalan pejalan kaki memiliki hak untuk roll kendaraan hanya selama pergerakan kendaraan lain.Meninggalkan jalan gelap tanpa reflektor dilarang.
aturan dasar jalan untuk pengendara sepeda
Kadang-kadang di jalan ada area khusus untuk pergerakan transportasi roda dua.Pesepeda dalam hal ini adalah untuk memberikan preferensi padanya.Mesin pindah pada tingkat yang mengesankan, dan aman manuver antara mereka tidak mampu untuk bahkan pemilik paling berpengalaman transportasi roda dua.Bagi mereka yang masih memutuskan untuk pergi pada jalan raya, adalah untuk mematuhi jalur kanan.Anda juga bisa pergi di pinggir jalan jika tidak membuat gangguan bagi pejalan kaki dan pengguna jalan lainnya.
Aturan jalan untuk pengendara sepeda tidak mencakup kemampuan untuk menavigasi jalan raya.Hal ini dilarang untuk memindahkan pejalan kaki, pengendara, serta setiap kendaraan yang tidak mampu kecepatan lebih dari 40 km dari gerakan per jam.Bergerak di sepanjang jalan raya dapat membahayakan kesehatan dan kehidupan.
Ketika meninggalkan pejalan kaki atau daerah perumahan di sepeda jalan wajib hati-hati memeriksa situasi di jalan.Anda harus membiarkan kendaraan, yang terletak pada jarak tidak lebih dari 100 meter.Anda tidak dapat menyeberang jalan untuk pejalan kaki, pengendara sepeda dan pengguna jalan lainnya.
Ada aturan khusus untuk pengendara sepeda yang melakukan perjalanan dalam kelompok.Jadi wisatawan harus dibagi menjadi beberapa kolom dari 10 orang.Jarak antara kelompok individu pengendara sepeda harus minimal 100 meter.Ini akan memastikan gerakan tanpa hambatan dari pengguna jalan lainnya.Jika ada garis di marka jalan yang menunjukkan tepi, itu harus berada di sebelah kiri kelompok pengendara sepeda.Jarak antara mobil bergerak dan kendaraan roda dua tidak boleh kurang dari satu meter.Jika sekelompok pengendara sepeda bergerak di jalan dalam gelap, setiap kendaraan harus dilengkapi dengan lampu.Lampu depan harus putih, dan bagian belakang - merah.Hal ini akan membantu pengguna jalan lain melihat pada lintasan bergerak sekelompok pengendara sepeda.
Menjelajahi jalan sibuk
dewasa pengendara sepeda memiliki hak untuk berjalan di jalur lalu lintas dalam kota.Pada saat yang sama ia wajib untuk tetap ke tepi kanan jalan.Hal ini tidak dianjurkan untuk melakukan perjalanan lebih dari 1 meter dari tepi kanan.Hal ini dapat dilakukan hanya untuk bypass hambatan di jalan.Aturan jalan untuk pengendara sepeda untuk melarang penggunaan pemecahan jalan kendaraan.Anda tidak bisa bergerak tanpa memegang tangan di roda dan kaki Anda pada pedal.Hal ini tidak dianjurkan untuk meninggalkan di jalan yang sibuk di salju, mengurangi visibilitas (kabut) atau es.
khusus perhatian harus dibayar untuk pergerakan penumpang.Mengangkut orang pada frame tidak dianjurkan.Untuk anak-anak yang berada di bawah tujuh tahun harus dilengkapi dengan kursi khusus dengan sabuk pengaman.Driver dari usia ini tidak memiliki hak untuk meninggalkan jalan tanpa pengawasan orang dewasa.
Aturan untuk pengendara sepeda juga merupakan kesempatan untuk menggambarkan transportasi barang.Ketika mengemudi di jalan bersertifikat untuk membawa bagasi yang melampaui kendaraan tidak lebih dari 0,5 meter.Selain itu, Anda tidak bisa bergerak di jalan yang sibuk, jika kargo mencegah mengontrol sepeda.Hal ini dapat menyebabkan ketidaknyamanan untuk driver lainnya.
tarif yang benar persimpangan
Pada setiap persimpangan, aturan klasik prioritas.Ini berarti bahwa kendaraan yang bergerak sepanjang jalan sekunder, wajib memberi jalan kepada mobil atau sepeda dipindahkan di sepanjang jalan utama.Dengan memutar driver yang tepat harus kehilangan mereka yang bepergian lurus.
Jauh lebih komplikasi dapat terjadi ketika mengemudi di persimpangan yang tidak diatur.Dalam kebanyakan kasus, pengendara sepeda harus memberi jalan kepada kendaraan roda empat.Satu-satunya pengecualian adalah jalan dengan jalur khusus yang dilengkapi.Selain itu, ada banyak jalan untuk lampu lalu lintas sepeda.Aturan untuk pengendara sepeda mengatakan bahwa Anda harus mematuhi lampu lalu lintas sebagai standar yang mengatur pergerakan kendaraan dan pejalan kaki.Sinyal
Apa yang harus mengirimkan pengendara sepeda?Pengguna
jalan akan dapat melakukan perjalanan dengan aman jika mereka menggunakan bahasa khusus sinyal.Pengemudi menyajikan berbagai tanda-tanda melalui lampu.Pengendara sepeda juga berkomunikasi niat mereka menggunakan gerakan tangan.Jika pengemudi sepeda pindah jalan, akan mengubah, ia harus menarik tangan langsung dalam arah rotasi.Ketika bergerak ke kanan menarik tangan kanan, kiri - kiri.Bagaimana jika kebetulan tidak mungkin untuk sinyal giliran tangan kanan?Ada cara!Anda dapat menekuk siku dalam rotasi berlawanan dari lengan dan menariknya ke atas.
Setiap pengendara sepeda di jalan raya sibuk beristirahat daerah harus menginformasikan lalu lintas juga niat untuk berhenti.Untuk melakukan hal ini hanya untuk menarik tangan apapun.Aturan untuk pengendara sepeda negara PDD bahwa sinyal harus disampaikan paling lambat satu menit untuk melakukan langkah di jalan.
Larangan pengendara sepeda?Aturan
Lalu Lintas untuk pengendara sepeda diciptakan sepenuhnya untuk istirahat mereka.Mereka memungkinkan pengemudi kendaraan roda dua untuk aman sampai ke tujuan Anda dan tidak menciptakan gangguan tambahan untuk peserta lalu lintas lainnya.Pengendara sepeda dilarang bepergian di jalan raya, jika ada tersedia jalur sepeda khusus yang dilengkapi.Untuk bergerak pada kendaraan yang rusak tidak dianjurkan.Gerakan sepeda di pinggir jalan, trotoar dan jalan setapak hanya diperbolehkan dalam kasus yang ekstrim.Sopir harus mematuhi kecepatan minimum, sehingga tidak membahayakan pengguna jalan lainnya.
bergerak di jalan raya sibuk dilarang tanpa fitur keamanan khusus.Ini adalah helm, bantalan siku dan penutup lutut.Bergabung ke jalan orang-orang yang belum mencapai usia 14 hanya dapat disertai oleh orang dewasa.Setiap orang harus melakukan perjalanan dengan sepeda, memegang teguh di belakang kemudi setidaknya satu tangan.Untuk mengangkut penumpang atau pada frame kargo dimensi dilarang.Anak-anak di bawah tujuh tahun perjalanan di kursi yang dirancang khusus dengan sabuk pengaman.Derek sepeda jalan raya adalah mustahil.Mengangkut alat yang rusak hanya dapat secara manual.
Jika arah gerakan pengendara sepeda ada beberapa band atau dekat jalur trem, belok dilarang.Peraturan lalu lintas untuk pengendara sepeda adalah sama seperti untuk mobil.Gilirannya hanya bisa pada bagian khusus dari rute.Jalan yang memiliki beberapa jalur dalam satu arah, bisa cepat.Mobil bergerak dengan kecepatan lebih besar dari 60 kilometer per jam.Kegagalan untuk mematuhi dapat menyebabkan konsekuensi bencana.Aturan untuk pengendara sepeda di jalan cukup sederhana.Ikuti mereka - adalah jaminan keselamatan pengguna jalan.Aksi bersepeda
Mass
Semakin banyak generasi muda lebih memilih transportasi roda dua cleaner.Penggemar sepeda menghabiskan banyak saham.Mereka mengumpulkan orang-orang dengan pandangan yang sama.Semua tindakan bersepeda - itu adalah peristiwa yang indah dan spektakuler.Namun, untuk mencapai kelompok besar orang dengan kendaraan mereka tidak begitu sederhana.Selain itu, banyak dari peserta acara tersebut tidak tahu apa aturan untuk pengendara sepeda ada.Salah untuk menganggap bahwa keamanan dan ketertiban dalam setiap peristiwa - itu adalah pertanyaan dari kualifikasi penyelenggara.Penyelenggara acara hanya menciptakan kondisi untuk peserta untuk bersenang-senang dan berguna untuk menghabiskan waktu.Mereka yang tidak tahu aturan dasar, Anda tidak harus pergi ke saham tersebut.
Depan untuk pengendara sepeda di acara-acara seperti - pengetahuan tentang aspek dasar gerakan dalam kelompok besar orang.Perlu dicatat bahwa batas usia untuk berpartisipasi dalam tindakan-akhir ini.Pada kendaraan Anda bisa datang bahkan seorang anak.Tapi aturan untuk murid pengendara sepeda belum dibatalkan.Lebih baik jika anak yang belum berusia 14 tahun, akan disertai oleh orang dewasa.Anak-anak di bawah 10 tahun aksi bersepeda untuk mengambil tidak dianjurkan.Anak itu bisa tersesat di kerumunan dan akan menciptakan hambatan bagi pengguna jalan lainnya.
aturan dasar perilaku dalam promosi sepeda massa aturan
Keselamatan untuk pengendara sepeda - itu tidak menjamin bahwa acara akan berlangsung tanpa insiden.Selain persyaratan yang berkaitan dengan gerakan, maka perlu mengikuti hukum tidak tertulis dari interaksi dengan peserta lain dari tindakan.Pertama-tama Anda harus selalu menjaga jarak dan perjalanan sekitar trek dalam garis lurus.Jika gerakan dilakukan dalam kolom, adalah mustahil untuk menyalip anggotanya.Mereka yang ingin melakukan perjalanan dengan seorang teman, tetangga, ibu, Anda perlu untuk mendapatkan dekat dengan bahkan di awal.Bergerak antara para pihak untuk kolom, pengendara sepeda menyebabkan gangguan serius pada orang lain.
penyelenggara kampanye dapat dibuat aturan baru untuk pengendara sepeda yang ingin menjadi peserta acara.Mereka pasti harus tetap.Langkah ini diperlukan, tanpa menyimpang dari jalan massal.Jika kolom harus di jalan raya, tidak meninggalkan trotoar.Pengecualian mungkin hanya sepeda di bawah 14 tahun.Langkah melalui zona pejalan kaki diperbolehkan hanya pada kecepatan rendah.
Bergerak dalam kelompok pesepeda, Anda harus memperhitungkan kepentingan mereka.Ketika mengendarai kendaraan, jangan merokok.Harus diingat bahwa tidak semua peserta kebiasaan buruk.Asap rokok bisa seseorang hanya menyenangkan.Selain itu, jalan dan tanpa itu ada banyak knalpot.Hal ini tidak diinginkan untuk bergerak di kolom untuk berbicara di telepon.Mengalihkan perhatian pengemudi kendaraan dan pengguna jalan lainnya.Pengendara sepeda mungkin sengaja menekan rem.Hal ini akan menyebabkan penurunan, dan juga akan mencegah orang lain.
Setiap manuver di jalan saat mengemudi dalam kelompok harus berkoordinasi dengan anggota lain dari gerakan.Hal ini mengacu pada putaran dan berhenti.Aturan untuk pengendara sepeda DD menggambarkan gerakan khusus dengan yang anggota gerakan dapat menginformasikan orang lain dari niatnya.Sebelum Anda mengubah, Anda harus mengambil lengan horisontal dalam arah yang tepat.Mengangkat tangan menunjukkan bahwa pengendara sepeda berencana untuk tinggal.
pantas untuk menunjukkan kemampuan akrobatik mereka ketika bepergian dalam kelompok.Naik wheelies dan melompati rintangan muncul, tentu saja, spektakuler.Tapi manuver tersebut dapat membahayakan peserta lain.
Organisasi massa kolom bersepeda
popularitas saham bersepeda tumbuh setiap tahun.Semakin banyak orang ingin berpartisipasi dalam acara tersebut.Tapi sejumlah besar pengendara sepeda harus diatur dengan benar.Saat ini ada seluruh perusahaan yang menawarkan semua yang anda butuhkan untuk melaksanakan tindakan tersebut.Ini adalah tape reflektif yang berbeda dan rompi.Hal ini dimungkinkan untuk menyewa satu atau beberapa kendaraan.Perawatannya disediakan sebagai relawan.Mereka adalah pengendara sepeda berpengalaman yang selalu siap untuk membantu pemula.
organisasi yang tepat dari acara tergantung pada rel dan tugas penutupan.Mereka adalah orang yang tahu dan tanpa bertanya mengikuti aturan untuk pejalan kaki dan pengendara sepeda.Pengemudi kendaraan panduan mengatur kecepatan gerakan seluruh kolom.Orang yang ditugaskan peran ini tidak harus bergerak terlalu cepat.Harus diingat bahwa peserta acara mungkin orang dengan pelatihan fisik yang berbeda.Ini harus nyaman untuk semua orang - baik pemula dan pengendara sepeda berpengalaman.Panduan memastikan bahwa orang lain tidak membuat menyalip, dan memperingatkan bahwa mendekati hambatan apapun.Tutup untuk memandu pengendara sepeda selalu bergerak pemeliharaan kendaraan.Driver
Duty kendaraan roda dua bergerak dalam kolom.Mereka mengikuti prosedur umum.Lebih sering daripada tidak mematuhi tepi kanan bertugas.Ini juga memungkinkan untuk mengontrol sepeda, yang pindah dari jalur kanan.Anggota bertugas gerakan sering kontras bentuk.Oleh karena itu, untuk mengetahui mereka dari sisanya adalah mudah.
Menutup pengendara sepeda yang diperlukan untuk memastikan bahwa kolom tidak meregang atau robek.Lebih sering daripada tidak dengan satu set panduan radio pengendara sepeda.Hal ini memungkinkan untuk mengontrol kecepatan gerakan di kolom.
Responsibility
pengendara sepeda di jalan dikontrol oleh hukum federal.Pelanggaran aturan lalu lintas dihukum oleh orang dewasa awalnya peringatan sederhana.Jika pengemudi terus untuk menghindari aturan, ia menghadapi denda 100 rubel.Hal ini dilarang untuk berjalan pada sepeda di jalan sambil mabuk.Perilaku tersebut memerlukan denda berkisar dari 300 sampai 500 rubel tanpa pemberitahuan.
Jika Anda telah melanggar aturan untuk pengendara sepeda untuk anak-anak, mengambil tanggung jawab untuk diri mereka sendiri orang tua.Pada saat yang sama pelanggaran polisi dapat menginformasikan lembaga pendidikan di mana jumlah pelanggar.Jika penyimpangan dari aturan menyebabkan kecelakaan gravitasi cahaya, untuk pelanggaran akan harus membayar 300 rubel.Jika cedera itu disebabkan untuk pengguna jalan lainnya, baik yang akan 1.500 rubel.
Kepatuhan dengan aturan - jaminan keamanan.
