untuk menciptakan berkualitas tinggi dan permukaan jalan diandalkan berbeda dalam komposisi dan sifat bahan.Salah satunya adalah tar.Apa hal ini, sifat-sifat apa yang dimilikinya, dan mana yang berlaku, sangat terkenal di tempat pertama pembangun dan pekerja jalan.Orang dari generasi yang lebih tua, yang dibesarkan di Uni Soviet, akan mengingat apa yang pertama permen karet mereka - tar.Secara lahiriah, zat resin ini dibentuk setelah pengolahan minyak memiliki struktur kental dan hitam diucapkan.Tar yield adalah 8 sampai 45 persen berat minyak.
Tar - apa itu dasar
dari bahan ini adalah produk minyak, sehingga komposisi tar sangat mirip dengan fraksi minyak bumi.Komponen yang diperlukan adalah:
- resin Petroleum, yang terdiri dari komposisi kompleks hidrokarbon dan tar menyampaikan kekuatan dan daktilitas.
- aspal - padatan yang meningkatkan stabilitas termal.
- asam Aspal dan anhidrida, memiliki konsistensi dari polinaftenovym resin dan asam terkait.
- juga merupakan komponen penting dari tar adalah tingginya kandungan kotoran logam hadir dalam minyak.
Properti tar
Mereka terutama tergantung pada sifat dari minyak, serta teknologi yang digunakan dalam pengolahannya.Fraksi minyak bumi alam terpengaruh dan beberapa karakteristik tar seperti kepadatan, titik lebur dan flash kokas.Sebuah tar yang lebih baik diperoleh dari minyak berat dan resin adalah sekitar 8% dari berat.
Aplikasi tar
di berbagai industri menggunakan tar.Apa adalah komponen penting untuk pembuatan jalan dan konstruksi aspal, dikenal, mungkin, segala sesuatu.Tapi di samping itu, tar diperlukan dalam pembuatan bahan bakar motor, bahan bakar minyak dan gas yang mudah terbakar.Dalam industri konstruksi dan industri karet digunakan sebagai pelembut.Ter tinggi dalam resin bisa diolah menjadi bahan bakar diesel menggunakan metode hidrogenasi dan cracking.
Untuk menghapus komponen resin-aspalten dan hidrokarbon polisiklik yang memiliki viskositas rendah dan residu karbon tinggi, tar deasphalting digunakan.Pelarut biasanya propana.Namun seiring dengan itu bila diperlukan untuk menerima hydrocracking bahan baku atau catalytic cracking dapat digunakan pentana dan butana.Kadang-kadang dilakukan sebuah deasphalting dua tahap, ketika diperoleh pada tahap pertama dari aspal mengalokasikan komponen lebih kental - DAO 2.
Pada perbaikan jalan tar dibawa dalam bentuk padat, dan harus segera sebelum menggunakannya dipanaskan ke keadaan cair.
sumber sekunder
Dalam produksi deterjen, minyak ringan, lilin dan proses pemurnian lain di mana reagen digunakan asam sulfat oleh-produk dibentuk, yang disebut lumpur asam.Ini adalah sumber daya berharga dalam bentuk sekunder massa bergetah hitam mengandung asam sulfat terutama dan senyawa organik.Asam ton lumpur memungkinkan untuk mendapatkan 600 kg bahan bakar minyak, 230 kg gypsum 110 kg 60 kg coke atau gas hidrokarbon.
bahaya ter acid untuk lingkungan
Meskipun nilainya sebagai bahan baku untuk pengikat aspal, dan bahkan salah satu faktor yang paling signifikan yang mengancam lingkungan, adalah lumpur asam.Apa hal ini benar-benar merupakan sumber bahaya bagi flora dan fauna, mudah untuk membayangkan, jika Anda ingat komposisi - zat resin dan kandungan asam sulfat bebas yang bisa sampai 70% dari total berat badan.Bahayanya adalah
dan penyimpanan ter asam.Karena kenyataan bahwa saat ini tidak ada metode rasional pembuangan, limbah hanya dibuang di kolam, kadang-kadang menempati daerah yang cukup besar.Sebagai hasil dari proses redoks yang terjadi secara spontan pada permukaan fasilitas penyimpanan, sejumlah besar sulfur dioksida.Setelah hujan lebat atau salju yang mencair pada musim semi air asam yang mengalir keluar dari kolam penuh sesak, pengasaman tanah dan air tanah.
Semua ini berdampak buruk terhadap situasi ekologi dekat lokasi kolam ini, mempengaruhi buruk terhadap kesehatan masyarakat yang tinggal di daerah sekitarnya.Jutaan ton ter asam warehoused di kolam terbuka di wilayah Rusia.Hampir semua kilang memiliki limbah tersebut.Dalam hanya satu dari wilayah Nizhny Novgorod telah mengumpulkan lebih dari 250 ton.
Pembuangan Limbah
perkembangan modern pembangunan permintaan untuk produk-produk seperti aspal, tar, aspal aspal damar wangi.Dengan demikian, hal itu meningkatkan jumlah produsen.Banyak dari mereka mencoba untuk memecahkan masalah ter asam limbah, menggunakan metode pembersihan asam sulfat, tetapi masih cukup dalam skala, t. Untuk. Ini adalah proses yang sangat rumit.Hal ini membutuhkan bahan tahan asam mahal, pengembangan teknik khusus dan kondisi penyimpanan.Hari ini, kami mengembangkan teknologi yang paling efektif untuk asam limbah lumpur.
Hampir semua profesional yang terlibat dalam pembangunan jalan, tar benar dianggap sebagai materi yang unik.Hasil peleburan nya memungkinkan Anda untuk membuat senyawa yang berbeda yang telah berhasil digunakan dalam konstruksi jalan.Dan penggunaan tar di atap dan pekerjaan konstruksi, untuk bahan bakar minyak, minyak pelumas minyak dan bahan bakar lebih meningkatkan nilainya.
