Segera Angkatan Udara Federasi Rusia akan mendapatkan terbaru pesawat tempur 5 generasi T-50.Pesawat ini mahal, sekitar seratus juta dolar, berdasarkan nilai tukar saat ini, dan wajib pajak rata-rata dapat bertanya tentang kelayakan menghabiskan seperti sejumlah besar uang.
Mengapa kita perlu PAK FA, dan isu-isu lainnya
Apakah tidak murah "mainan" ini militer kita, apakah ia memiliki kebutuhan yang mendesak, dan apa yang akan perannya dalam memastikan langit damai atas negara kita?Apa lawan dari pesawat akan bertemu di diduga dan kemungkinan pertempuran udara?Bisakah dia keluar dari mereka pemenang dan apa yang kemungkinan hasil seperti itu?Apa tantangan yang harus ditangani dengan ini "kompleks penerbangan garis depan", tapi masih menjanjikan?Apa saja fitur dan spesifikasi?Dan yang memulai putaran lain dari ras udara militer?Pertanyaan terakhir mungkin menjadi kunci untuk menanggapi semua yang lain.
ras di perlombaan senjata udara
berlangsung dalam sejarah umat manusia selamanya.Keuntungan dari tentara, yang memiliki contoh yang paling sempurna dari seni, jika tidak seratus persen, maka setidaknya secara signifikan mempengaruhi hasil perang.Sejak perkembangan pesat pertengahan empat puluhan pesawat jet.Satu demi satu, generasi berganti pejuang, masing-masing yang berbeda dari semua karakteristik yang terbaik sebelumnya teknis: kecepatan, tingkat pendakian, langit-langit dan manuver, kaliber dan kuantitas senjata kecil barel papan, kehadiran dan jumlah jenis rudal, deteksi dan navigasi.Generasi seluruh sampai lima.Untuk yang terakhir ini termasuk US F-22 dan F-35, J-20 Cina dan Rusia T-50.Pesawat tempur generasi kelima hanya dalam penampilan dapat dibedakan dari pesawat, sampai saat ini dianggap kata terakhir dalam teknologi penerbangan.
perbedaan Eksternal
Jadi, apa tanda-tanda lahiriah pesawat pencegat canggih?Yang pertama dan perbedaan utama antara mereka adalah bentuk yang lebih tajam, tidak biasa setelah siluet mengalir indah MiG, "Sabres", "phantom" dan "kering", yang semuanya digunakan dalam dekade terakhir.Tentu saja, estetika tidak bisa disalahkan.Kontur eksternal yang terdiri dari pesawat berpotongan pada sudut tertentu, karena kemampuan untuk mencerminkan permukaan radiasi radar sehingga sebisa mungkin untuk tingkat yang lebih besar, mereka tidak kembali ke penerima antena radar, dan pergi ke suatu tempat ke samping.Persyaratan yang sama seperti didikte oleh tidak adanya atau minimalisasi lengan pada beban eksternal, yang, karena bentuk geometris kompleks "cahaya" sangat terang.Orang memahami sedikit di udara, dan akan menandai fitur ketiga dengan mana Anda dapat membedakan pesawat tempur generasi kelima.PAK FA T-50, sebagai sesama sezaman luar negerinya, memiliki vektor dorong rotary.Jika menerjemahkan istilah teknis ini untuk bahasa yang sama, ini berarti bahwa nozel yang diputar tentang garis tengah membujur dalam dua atau tiga dimensi.Di semua pesawat lainnya generasi kelima memiliki sekitar struktur yang sama seperti model sebelumnya.
Bahan
Penampilan teknologi tidak memungkinkan untuk menilai banyak pilihan lain yang tidak tersedia untuk mata.New tempur generasi kelima T-50 tidak hanya terbuat dari titanium dan aluminium paduan, hingga batas tertentu (hampir setengah), konstruksi dibuat menggunakan bahan komposit plastik.Kemajuan teknologi telah membuka jalan bagi produk kimia menggunakan polimer untuk pembuatan bagian-bagian yang sebelumnya dibuat hanya dari logam.Ini segera diselesaikan banyak masalah: menjadi kurang berat badan, risiko korosi juga penurunan produksi, tetapi efek utama telah terlihat untuk pertahanan udara kecil.Rantai polimer yang jenis peredam, frekuensi tinggi pendinginan radiasi.Kemajuan terbaru di bidang ini telah digunakan dalam bahan pembuatan T-50.-Pesawat tempur generasi kelima menjadi super-bermanuver, tersembunyi dan menikmati karakteristik kecepatan supersonik.Oleh karena itu, perlu ringan, kuat, dan mencerminkan sesedikit mungkin radiasi frekuensi tinggi.
«Raptor" - "panekuk pertama»
Amerika menemukan diri mereka pelopor dalam menerapkan prinsip-prinsip dari pesawat tempur generasi kelima.Mereka juga pertama mencicipi buah pahit dari pengalaman.
tanda tangan radar rendah, yang telah menjadi kebutuhan dalam kondisi perang modern, pesawat menciptakan banyak masalah.Representasi tentang aerodinamika telah direvisi, yang secara signifikan memperburuk kualitas terbang.Korban dan kekuatan."Raptor" berdiri beban lebih rendah dari "Phantom", mantan "pekerja keras" USAF bahkan selama Perang Vietnam (4,95g / 0,8 max F-22 melawan 5,50g / 0,8 max di F-4E).Kecepatannya juga lebih rendah dari pesawat yang dirancang di akhir 50-an, dan menerima pengalaman tempur di tahun 60-an.
karakteristik penerbangan sederhana yang disebabkan dan kebutuhan untuk mengakomodasi senjata vnutrifyuzelyazhnyh.MiG, "Phantom" dan "Tomcat" rudal dilakukan di bawah sayap, dan hampir semua ruang interior mereka menduduki pembangkit listrik, tangki bahan bakar, kabin kru, avionik dan komponen penting lainnya.Jelas, tambahan volume mengganggu aerodinamis.Ini memerlukan konsekuensi yang sangat serius.Jika "Raptor" masih dapat ditemukan, dan lawannya menembakkan rudal, maka semua yang tersisa untuk pilot untuk mengeluarkan itu di muka.Tinggalkan sedikit kesempatan stroke.Pesawat bernilai sekitar 350 juta
Amerika.Satu jam penerbangan, dengan mempertimbangkan biaya operasi account dan gaji pilot "menarik" dari 44 000 $.Ini mahal.«Raptor» F-22 sudah dihentikan.
Cina "elang hitam»
The jet tempur Cina mulai membangun dengan penundaan satu generasi.Pada awal sendiri industri pesawat terbang desain rakyat tidak disalin oleh pesawat Soviet.Oleh karena itu, Anda "Stealth» J-20 Cina sederhana mengacu pada generasi keempat, tetapi dengan standar internasional kemungkinan sesuai dengan kelima.Pada "Chengdu" sedikit yang diketahui, tetapi dilihat dari penampilan mereka, itu sebagian besar masih pembawa ide desainer Soviet.
Gagal Proyek 1,44 MiG-terinspirasi insinyur Chengdu Aircraft Industry Corporation untuk membangun skema komposisi yang sama.Dari pesawat Rusia "Black Eagle" yang juga disebut sebagai J-20, menerima dan mesin.Untuk pesawat tempur generasi kelima T-50 desainer CB "kering" memberikan pembangkit listrik ganda-sirkuit dengan variabel dalam dua pesawat dorong vektor.Rincian tidak diketahui, tetapi mengembangkan mesin dua traksi hingga 18 ton, yang, tentu saja, lebih dari J-20.
lain Amerika
Pada akhir tahun delapan puluhan di Amerika Serikat mulai program ambisius untuk kembali Korps Marinir.Untuk mengganti "Hornet» F-18 membutuhkan pesawat baru, yang memiliki beberapa fitur dari generasi berikutnya pesawat.Tugas rumit oleh dua klaim yang dibawa oleh Pentagon: kemampuan laut kapal berbasis mungkin, dan biaya yang lebih rendah.Memenangkan kompetisi pesawat yang dikembangkan oleh Lockheed Martin F-35 "Lightning" ("Lightning").Menurut penerbangan dan kinerjanya, serta kualitas pertempuran ia memberi bahkan kelas Rusia pencegat Su-35.T-50-pesawat tempur generasi kelima, itu jauh melebihi hampir semua hal.
Bagaimana mengidentifikasi seorang pemimpin?
Pada menyajikan hadiah dalam memilih yang terbaik interceptor modern yang secara teoritis bisa mengklaim tiga pesawat.Hal ini tampaknya tugas yang sangat sulit membandingkan-pesawat tempur generasi kelima.T-50, F-22, J-20 dan bahkan F-35 adalah contoh diklasifikasikan, rincian struktur mereka adalah rahasia negara, dan menghakimi mereka hanya pada informasi fragmentaris yang telah bocor ke pers selama acara pameran mereka.Namun, kesimpulan tertentu dapat dibuat.
Bandingkan "kering" dengan "Raptor»
Karena kurangnya informasi teknis, masuk akal untuk menggunakan metode termudah evaluasi, geometris.PAK-FA besar dibandingkan dengan "Raptor", oleh karena itu, di teluk senjata yang dapat menyimpan lebih rudal dan bom dipandu.Hal ini, menurut data yang dipublikasikan itu membawa 10 SD di dalam pesawat dan 6 di bawah sayap (F-22, masing-masing, 12 dan 4).Pada ahli Barat yang sama menunjukkan kemerosotan siluman dengan suspensi eksternal, tetapi insinyur Rusia samar-samar mengisyaratkan bahwa memiliki teknologi "Plasma-Stealth" meratakan kekurangan ini.Hakim, yang fighter th generasi 5 adalah lebih baik dan dapat radial digunakan tempur.T-50 dapat mengatasi 5,5 th. Km, sedangkan hanya 22 F-3200. Km.Keuntungan dari "Raptor" muncul dalam sistem pembuangan panas jejak khusus, serta radar beroperasi pada kapasitas optimal radiasi.Kedua fitur ini membuat sulit untuk mendeteksi inframerah.Ini juga memiliki kecepatan jelajah supersonik tinggi (Mach 1,8, seperti di T-50), yang memungkinkan untuk cepat tiba di tempat kejadian pertempuran udara.Apa selanjutnya?
Perkiraan pertarungan
manuver karakteristik Rusia tempur generasi kelima T-50 jauh lebih baik daripada Amerika F-22 pencegat.Hal ini sebanding dengan semua parameter lain, menentukan keberhasilan sebuah pertempuran udara modern, dilihat dari beberapa dekade terakhir dari pengalaman militer.Pada saat yang sama dua pesawat diciptakan untuk solusi dari berbagai masalah, termasuk serangan terhadap target darat.Berbeda dengan Amerika "rekan" Rusia T-50-pesawat tempur generasi kelima, juga dapat menjadi serangan pesawat supersonik, sedangkan "Raptor" sebelum tembakan Anda perlu untuk memperlambat.
Tanpa meremehkan manfaat dari pencegat Amerika, dapat diasumsikan bahwa dalam kasus pertempuran udara, keberhasilan ceteris paribus akan menemani pesawat Rusia lebih sering daripada Amerika.Para ahli bahkan disebut rasio perkiraan kerugian: satu dari empat.Dalam prakteknya, baik angka ini masih belum diperiksa.
