Sejak Perang Dunia II, dan adalah mungkin bahwa selama konflik bersenjata sebelumnya dia seperti perang di Spanyol dan Abyssinia menjadi jelas peran menentukan dalam hasil dari pesawat tempur.Pengendalian udara menentukan keberhasilan.Lalu ada Korea, Vietnam, Afghanistan, Iran dan Irak, Timur Tengah, Irak lagi, dan banyak konflik lokal lainnya, mengakui pentingnya pesawat dalam peperangan.Tanpa kemampuan untuk secara efektif menghadapi tindakan serangan dan pesawat pembom musuh tidak ada kesempatan untuk menang.Dan untuk itu kita perlu dan sarana pertahanan, dan jenis tertentu dari pesawat, memiliki sejumlah kualitas khusus, seperti kecepatan, manuver dan kerentanan rendah.
Persepsi apa yang harus petarung terbaik, berubah selama bertahun-tahun.Pada metamorfosis dari jenis peralatan militer terpengaruh dan teknologi, dan pengalaman yang diperoleh pada biaya pengorbanan besar.
tiga puluhan dan empat puluhan, era sekrup pejuang
di langit Spanyol baik terbukti Soviet pesawat-16.Pada tahun 1936, itu mungkin petarung terbaik di dunia.Insinyur desain Biro Polikarpov digunakan solusi teknis terbaru, revolusioner karena waktu.Itu model produksi pertama dengan gigi ditarik landing, mesin kuat dan persenjataan (termasuk kemungkinan pemasangan adalah rudal terarah).Tapi dominasi "Chatos" ("berhidung pesek" - sehingga disebut Partai Republik untuk profil topi) tidak berlangsung lama.Di langit muncul Jerman "Messerschmitt-109", yang selama Perang Dunia Kedua menjadi sasaran beberapa modifikasi.Untuk bersaing dengan dia beberapa pesawat hanya bisa menutup kelas dan tenaga mesin, di antaranya adalah bahasa Inggris "Spitfire" dan kemudian dikembangkan oleh Amerika "Mustang".
Tapi untuk semua karakteristik teknis yang luar biasa, sangat sulit untuk menemukan kriteria yang komprehensif untuk menentukan pesawat terbaik.The Fighter, juga bisa berbeda, dan Anda perlu mengevaluasi dalam banyak cara.
lima puluhan, Korea
Setelah perang, dengan munculnya mesin jet mulai menghitung generasi pejuang.Yang pertama meliputi insinyur pengembangan awal di seluruh dunia, mulai kembali pertengahan empat puluhan.Bagi kami itu adalah MiG-9, parameter yang jauh pergi dari "Messerschmitt-262."Sudah selama Perang Korea, Amerika dikejutkan oleh kejutan yang tidak menyenangkan bagi mereka.
Swift, kompak dan sangat bermanuver MiG-15 hancur kekuatan yang tampaknya tak tergoyahkan AS Strategic Air Command.Dari saat ini mulai generasi kedua.Kemudian itu pejuang terbaik di dunia, dan butuh waktu untuk membangun dia lawan yang layak, yang menjadi "Sabre".
enam puluhan, Vietnam dan Timur Tengah
Lalu ada Perang Vietnam.Langit berputar-putar di "anjing perkelahian" dua lawan hidup, "phantom" dan MiG-21.Pesawat ini sangat berbeda, baik dalam ukuran dan berat, dan tingkat persenjataan.Amerika F-4s ditimbang dua kali lebih banyak sebagai interceptor Soviet kurang bermanuver, tapi memiliki beberapa keunggulan berkisar.
menentukan yang merupakan petarung terbaik yang bertempur di langit Vietnam, sulit, tapi total skor adalah mendukung MiG.Ini harus memperhitungkan fakta bahwa harga yang sebanding, pesawat Soviet biaya banyak (di kali) lebih murah, apalagi, dalam kasus hasil yang tidak menguntungkan dari pertempuran Amerika kehilangan dua pilot, bukan satu.Kedua pesawat ini sudah dalam generasi ketiga dari pesawat.Sementara itu, kemajuan terus, dengan pencegat menempatkan pernah persyaratan yang lebih ketat.
generasi keempat, sejak tahun tujuh puluhan
Sejak tahun 1970, pengembangan industri pesawat tempur telah pergi jalur utama baru.Avionik telah menjadi bukan hanya alat untuk membantu pilot dalam menemukan musuh dan memecahkan tugas navigasi, dia mengambil sejumlah fungsi manajemen.Hal ini telah menjadi tingkat yang sangat penting dari visibilitas dari pesawat ke radar musuh.Mengubah parameter mesin dan vektor dorong mulai berubah yang membuat radikal mendefinisikan kelincahan.Menentukan apa yang petarung terbaik milik generasi keempat tidak begitu mudah, pendapat dibagi mengenai hal ini.AS F-15 memiliki pendukung, terutama di Barat, dan mereka memiliki argumen sendiri, kepala yang merupakan pengalaman sukses penggunaan tempur "Elang".Lain percaya bahwa generasi keempat pesawat tempur terbaik di dunia - Su-27 buatan Rusia.
Generasi demi generasi
pencegat generasi jet terpisah satu sama lain oleh beberapa faktor: waktu pembangunan, bentuk dan jenis sayap, kejenuhan informasi dan beberapa kriteria lain, tetapi perbedaan yang jelas ditarik antara mereka tidak selalu mudah, itu adalah bersyarat masih.Sebagai contoh, modifikasi yang mendalam dari MiG-21 sebagai meningkatkan kinerjanya, dapat sekitar dianggap sebagai pesawat generasi keempat di hampir setiap efektivitas tempur.
ide arah desain
Interceptors generasi kelima sekarang membentuk dasar dari Angkatan Udara Rusia dan negara-negara berteknologi maju lainnya.Mereka mampu melakukan berbagai misi tempur, untuk melindungi wilayah udara negara mereka, mereka dijual dalam rangka kerjasama militer-teknis untuk mitra strategis.Tetapi bekerja pada proyek-proyek baru kontinu.Contoh menjanjikan dari teknologi penerbangan terbaru adalah beberapa fitur yang membedakan mereka dari pendahulu mereka, yang memberikan alasan untuk percaya bahwa itu adalah pergantian generasi kelima sudah.Fitur-fiturnya antara visibilitas radar rendah, dinyatakan dalam upaya untuk menghapus semua senjata yang sebelumnya ditempatkan pada sling eksternal dan teknologi radar menyerap permukaan, diperoleh dengan tangan ringan dari Amerika disebut "Stealth."Selain itu, semua prestasi terbaru di bidang mesin penerbangan, kemudi dan sistem kontrol juga menunjukkan pesawat milik generasi terbaru.Hal ini penting dalam desain dan penerapan material komposit, yang mengurangi berat badan dan, sekali lagi, menimbulkan kerahasiaan.Ini harus begitu, dan hari ini adalah petarung terbaik di dunia.Foto pesawat ini dikenali, garis besar badan pesawat dan pesawat sudut sedikit, mesin tidak mengganggu jejak uap cuti dan nozzle memiliki sudut yang cukup tinggi mungkin rotasi.
«Raptor»
Sesuatu mereka samar-samar yang sama, meskipun tata letak diagram umum, dan parameter teknis pesawat pencegat dari generasi kelima berbeda secara signifikan.Ini termasuk pertama dan terutama "Raptor" F-22.Para ahli, terutama Amerika, percaya bahwa itu adalah - petarung terbaik di dunia.Argumen utama dalam mendukung pandangan ini adalah kenyataan bahwa "Raptor" - hanya diproduksi secara komersial dan mesin mengadopsi dunia, sesuai dengan persyaratan dari pencegat generasi kelima.Semua model sejenis lainnya, termasuk Rusia, sedang dalam pengembangan dan perbaikan.Ada juga merupakan faktor penting yang memungkinkan untuk meragukan kebenaran pendapat tersebut.Fakta bahwa F-22 tidak pernah berpartisipasi dalam pertempuran, dan bagaimana hal itu akan berperilaku dalam pertempuran nyata tidak diketahui.Pada saat itu, kompleks industri militer Amerika yang dipublikasikan siluman pembom B-2, dan kemudian ternyata bahwa bahkan radar Soviet usang dioperasikan oleh Tentara Yugoslavia, dapat mendeteksi itu.
Dan bagaimana kita?
Di Rusia, tentu saja, tidak mengabaikan upaya-upaya AS untuk mencapai hegemoni militer.Kami berencana untuk membuat pesawat yang dapat bersaing dengan musuh yang paling maju potensial pencegat.Rencananya untuk "meletakkan di sayap" pada tahun 2005, tetapi kesulitan mencegah terutama ekonomi.Di negara maju, penciptaan sampel yang sama dan pengaturan di papan biasanya memakan waktu satu setengah dekade, dan kerangka acuan Sukhoi yang diterima pada tahun 1999.Perhitungan sederhana menunjukkan bahwa tanggal ketika Angkatan Udara Rusia akan menerima pesawat tempur terbaik di dunia - pada tahun 2014 atau 2015.
sedikit yang diketahui tentang dia.Ini disebut proyek tidak hanya dengan pesawat atau pencegat, dan penerbangan taktis kompleks.(PAKFA - "P" singkatan ke depan, "A" - penerbangan, beberapa pesawat tautologi dimaafkan.) Take-off berat - sekitar 20 ton, serta Amerika F-22 dan belum diadopsi untuk layanan F-35.Karakteristik taktis memungkinkan penggunaan mobil dengan CPA kecil, diterapkan radiozametnosti teknologi kecil.Tentu, peralatan elektronik - yang paling maju.Sangat mungkin bahwa ini akan menjadi petarung terbaik di dunia.T-50 - Platform nama PAKFA lain, adalah mungkin bahwa para pekerja ini akan memberikan cara untuk kode penunjukan klasik "Su" dengan beberapa nomor.
Cina
teman-teman Cina kami untuk waktu yang lama tidak mengganggu tugas mengembangkan pesawat sendiri.Biasanya, Cina memilih model Soviet yang baik, telah menerima reputasi yang baik, membeli dan dokumentasi teknis yang dihasilkan oleh indeks sendiri, yang terdiri dari huruf Y (sipil) atau J (untuk militer) dan nomor.Namun, ledakan ekonomi dari dekade terakhir, untuk mengubah China menjadi universal studio di seluruh dunia, industri penerbangan rakyat didorong ke atas bekerja pada proyek-proyek mereka sendiri.Mungkin, J-10 dan bukan tempur terbaik di dunia, tapi semua HDT dikenal pesawat ini menunjukkan bahwa itu adalah mobil di ambang IV dan V generasi dengan modifikasi lebih lanjut.Keputusan asli skema perakitan umum (deltoid "bebek" tanpa ekor klasik) fasih, bahwa kali ini produsen pesawat Cina telah dilakukan tanpa pinjaman eksternal, menunjukkan pendekatan sendiri.
atas hit parade sejarah
dari penerbangan dunia kaya prestasi yang luar biasa.Hanya dengan penghitungan pesawat pencegat, yang menjadi karya rekayasa, akan mengambil terlalu banyak ruang.Bagaimana memilih petarung terbaik?Di antara model yang sukses kita tidak bisa melupakan tentang La-5 dan La-7, "Cobra", yang berjuang Kozhedub dan AI Pokryshkin, Perancis "Mirage", Swedia "Saab", bahasa Inggris "Lightning" danbanyak kuat dan indah mobil lain.Tugas rumit oleh fakta bahwa tidak peduli seberapa sempurna pesawat tempur, itu hampir selalu adalah lawan yang layak.Oleh karena itu, peringkat bersyarat dari interceptor paling menonjol masuk akal untuk memperkenalkan pasangan:
- «Messerschmitt-109" dan "Spitfire".Selama Perang Dunia II, pesawat Soviet yang baik, tetapi mereka tidak memiliki mesin yang kuat, sehingga mereka keluar dari bagian atas daftar.
- MiG-15 "Sabre" F-86.Mereka memiliki banyak navoyevat sama lain di Korea.
- «phantom" F-4 dan MiG-21.Vietnam, Timur Tengah dan konflik militer lainnya menunjukkan kekuatan dan kelemahan dari pesawat ini berbeda.
- «The Eagle» F-15 melawan Su-27."Eagle" memiliki reputasi yang sangat baik untuk aplikasi yang sukses di bioskop modern."Kering" tidak kalah dengan dia dalam kinerja yang paling teknis dan taktis, dan dalam beberapa kasus lebih unggul, tetapi tidak pengalaman tempur yang cukup untuk kemenangan mutlak dalam kontes untuk judul "petarung terbaik di dunia."2014 menandai adopsi dari Angkatan Udara Rusia unit-unit tempur selusin Su-35, yang sangat versi modern dari Su-27.
- T-50 "Raptor".Lawan tampaknya cukup layak.Akan lebih baik jika mereka tidak terjadi dalam pertempuran udara, tetapi jika hal ini terjadi di masa depan, ada kemungkinan tinggi bahwa mobil kami tidak akan gagal.
Apa yang akan menjadi petarung terbaik di dunia abad ke-21?Kita hanya bisa menebak bagaimana konsep-konsep baru datang desainer pesawat insinyur masa depan.Satu abad baru saja dimulai, dan oleh semua indikasi, itu akan menjadi badai ...
