Transportasi maritim internasional, dan supremasi hukum

Internasional Pengiriman - adalah sebuah proses yang merupakan masalah utama dalam pengembangan hubungan ekonomi internasional.Transportasi laut memiliki sifat tertentu dalam arti bahwa karyanya bersifat internasional.Transportasi maritim internasional memberikan hubungan perdagangan luar negeri antar negara.Mereka mempekerjakan hampir 100% dari armada dunia.Dunia perdagangan luar negeri sebesar 80% - transportasi laut internasional.

Meningkatkan undang-undang maritim

ciri khas transportasi laut hari ini - pertumbuhan partisipasi negara-negara berkembang.Secara signifikan meningkatkan proporsi lalu lintas komersial.

Hari ini, meningkatkan aturan hukum maritim internasional, karena merupakan cabang yang relatif muda hukum.Ini memiliki makna agak serius, karena lautan di dunia memainkan peran utama dalam perdagangan.Berdasarkan pasal hukum maritim internasional jatuh dan transportasi maritim internasional.

Battle for Oceans

Oceans - arteri lalu lintas besar di planet ini yang dilakukan bagian terbesar dari barang ekspor dari seluruh dunia.Oleh karena itu, ia ingin bawahan kepentingan mereka sendiri hampir segalanya.Sepanjang sejarah panjang laut dan memiliki objek dan wilayah berbagai konflik dan pertempuran berdarah.Bahkan saat ini, badan air sering digunakan oleh negara-negara tertentu untuk mempersiapkan bentrokan bersenjata.Untuk penyelesaian damai sengketa aturan diperlukan hukum maritim internasional.

Sejak transportasi maritim internasional terus berkembang, ini cabang yang relatif baru hukum sangat penting.Namun, ketentuan hukum sering berubah karena situasi politik dan ekonomi yang tidak stabil.
Sebagai perdagangan dan pengiriman mulai membawa antarnegara di alam, terikat satu sama berbagai negara lain, ada kebutuhan untuk mengatur hubungan maritim.Sejarah

hukum maritim

International Maritime Pengiriman Asli menelurkan aturan yang berhubungan dengan pesanan barang, mempekerjakan pembuluh menggunakan tempat berlabuh pelabuhan, serta alokasi kerugian dalam peristiwa kapal karam.Secara signifikan meningkatkan pangsa perdagangan maritim, semakin meningkat jumlah standar tersebut.Secara bertahap, mereka berubah menjadi kode aturan tidak tertulis.Mereka dibuat akrab, sehingga dihormati sebagai pedagang dan pelaut.Seiring waktu, ada juga kesepakatan antara kekuatan, yang bisa memberikan ijin atau melarang kapal asing berlayar di perairan pantai atau mendarat di tanah.

Apa aturan yang mengatur transportasi laut

Hari ini, masalah hukum yang paling sulit yang berkaitan dengan angkutan laut.Hal ini disebabkan hubungan keragaman mereka sendiri dalam bidang ini, serta dengan sifat yang berbeda dari sumber peraturan hukum.Hal ini dapat tidak hanya undang-undang dalam negeri atau konvensi, tetapi juga laut, baik adat nasional dan internasional.

Pada waktu kita, tidak ada maritim angkutan laut khusus internasional transportasi-satunya internasional.Layanan transportasi nasional tersebut diberikan di masing-masing negara.