Dalam manufaktur modern menggunakan banyak elemen desain, yang masing-masing melakukan produk akhir fungsi tertentu, seringkali sangat penting.Oleh karena itu, salah satu tujuan dalam desain dan pembuatan struktur komposit kompleks menjadi fiksasi diandalkan bagian satu sama lain.
tujuan menggunakan baut
Ada banyak pilihan untuk menghubungkan dua produk, seperti pengelasan, solder, ikatan, penggunaan paku keling.Namun, mereka memiliki satu kesamaan dan cukup kelemahan signifikan - mereka semua adalah satu-piece.Lebih tepatnya, perpecahan, tetapi untuk memisahkan bagian mereka harus merusak untuk memotong dan sebagainya.
jauh lebih nyaman untuk digunakan sebagai pengikat pas, mengambil baut kekuatan pra-kelas, tergantung pada beban terletak pada unit.Benang
digunakan di hampir semua desain yang sedikit lebih sulit untuk sendok teh biasa.Bayangkan sebuah mobil yang tidak ada sekrup.Mengapa ada mobil - mainan anak-anak, struktur kelas kekuatan yang jauh lebih rendah masih tidak bisa tanpa unsur berulir.
Manfaat koneksi berulir
Terlepas dari kenyataan bahwa kadang-kadang torsi besar tidak memungkinkan waktu luang untuk membuka tutup mur, baut, masih memiliki sejumlah keunggulan dibandingkan metode lain penambat:
- koneksi kehandalan tinggi memberikan profil yang universal metrik atau thread lain.Profil dikembangkan berkat banyak penelitian, karena menahan beban berat dan dilindungi dari diri (meskipun harus memilih torsi yang benar).
- Kemudahan instalasi dan struktur pembongkaran.Asalkan menggunakan alat terpadu layanan - kunci, kunci pas, yang tidak benar, misalnya, koneksi dilas atau terpaku.Kemampuan
- untuk membuat aksial besar dan beban transversal.Kekuatan baut dihitung di kedua arah longitudinal dan melintang.Bahan modern dan teknologi memungkinkan untuk mengurangi jumlah fixture dan mengurangi ukurannya.
- murah, terutama bila dibandingkan dengan biaya pembelian bahan las dan karya.
antara kekurangan dari sambungan - konsentrasi stres dalam akar benang.Oleh karena itu, untuk jenis tertentu konstruksi perlu untuk memilih kelas kekuatan baut sesuai dengan beban yang diterapkan.Juga, untuk menjamin kehandalan koneksi berulir perlu diingat penggunaan penguncian berarti, seperti mesin cuci semi atau mengunci kacang.Jenis
koneksi berulir
Untuk sekrup sambungan, harus ada satu detail untuk membuat ulir, dan yang kedua - di luar.Tergantung pada fitur desain dapat digunakan tiga varietas: koneksi
1. Screw.Dalam hal ini peran kacang (bagian sekrup perempuan) melakukan bagian dari node.Hal ini pertama dibor lubang.Sebuah thread ini kemudian diterapkan.Untuk bagian lain diterapkan dengan lubang melingkar halus, setelah sekrup ditarik.
2. Bolt.Ada jauh lebih sederhana dan lebih handal: di kedua bagian bergabung lubang halus dibor, baut dimasukkan di dalamnya, dan pada sisi sebaliknya - mur.
3. Pada tumit, salah satu ujung yang disekrup ke detail dari node, dan yang kedua - mur kacau.
Kekuatan kelas baut
Seperti disebutkan di atas, pengencang harus dicocokkan dengan baik.Tidak ada rasa dalam alat layanan bingkai rak yang normal untuk menggunakan bagian yang terbuat dari stainless steel.Pada saat yang sama, di beberapa sendi bergelang (seperti pengetatan komponen struktur baja multi-ton) diperlukan untuk menggunakan bahan dengan sifat mekanik ditingkatkan.Umumnya
baut kelas kekuatan (GOST 1759,4-87) - adalah satu set karakteristik mekanik, yang juga termasuk ketahanan sementara, titik perbatasan, besarnya relatif elongasi setelah fraktur, kekerasan material, dan dalam beberapa kasus bahkan ketangguhan.Sebagai aturan, untuk merujuk pada parameter ini menggunakan dua angka yang dipisahkan oleh sebuah titik.Yang pertama dari mereka, setelah perkalian dengan 10 menunjukkan nilai minimum kekuatan tarik, dan yang kedua, juga di 10X pembesaran menunjukkan proporsi yang diperoleh dengan membagi kekuatan luluh material pada kekuatan tarik.Produk dari dua angka-angka ini juga menunjukkan nilai kekuatan luluh minimum.Kelas kekuatan baut yang terkandung dalam label, yang adalah sebagai berikut: M12h1,25h60.58 mana 58 - nomor dua digit yang sama.
Pengetatan
untuk aman memegang elemen koneksi sekrup konstruksi, perlu untuk memperhatikan upaya (waktu) pengetatan.Jadi, bayangkan sebuah situasi di mana seorang berpengalaman "mekanik mobil" untuk pertama kalinya jatuh di bawah kap mobil baru Anda sendiri dan mencoba sekeras mungkin untuk menjepit kacang atau sekrup.Semua ini dapat mengakibatkan kasus pertama, hanya kerja pahat tidak nyaman, dan dalam kedua - oleh pengeboran lubang di lambung.Hal ini karena torsi benar cocok.Mekanik mobil berpengalaman, tukang dan hanya memiliki "built-in tangan" dinamometer.Tetapi pendatang baru terbaik adalah menggunakan kunci momen atau kunci pas dampak pneumatik, yang disetel untuk torsi tertentu.
Cara membuka tutup "kompleks" baut
Mari kencangkan bekerja.Tapi waktu berlalu, dan Anda perlu membuka tutup pengencang lagi.Karena korosi membuatnya kadang-kadang tidak sangat mudah, dan kekuatan tinggi kelas baut tidak menyelamatkannya dari kehancuran.Jadi Anda harus diingat beberapa cara sederhana yang memfasilitasi unwinding itu: ". VeDeshkoy"
1. Untuk mulai menggunakanKomposisi melarutkan lapisan karat.
2. Dengan lembut tekan mur dengan palu untuk memecahkan karat di thread.
3. Anda dapat mencoba untuk mendongkrak beberapa derajat ke arah pengetatan mur dan kemudian membuka tutup.
Hal ini penting untuk tidak terburu-buru, karena mereka cenderung untuk tinggal dengan mur atau baut di kepala kuncinya.
