Kota Novosibirsk, ibukota Siberia, didirikan pada tahun 1893 selama pembangunan jembatan melintasi Ob dalam pembangunan Trans-Siberian Railway.Peristiwa bersejarah ini menentukan nasib kota sebagai pusat transportasi utama Siberia, bergabung gerakan dari barat ke timur dan dari utara ke selatan.
Jembatan Novosibirsk
modern Novosibirsk tidak dua tepi Sungai Ob, dan dibagi menjadi bank kiri dan kanan, yang berkembang secara dinamis sebagai pendidikan industri, industri dan ilmiah utama.Dengan demikian, pengembangan pertumbuhan yang perlu memenuhi kebutuhan penduduk di lalu lintas terganggu di kedua sisi di semua volume tumbuh tujuan barang dan angkutan penumpang.
Untuk mengatasi masalah ini, dibangun dan dioperasikan tiga jembatan:
- Komunal (tahun konstruksi 1955).
- Dimitrov (1982).
- Bugrinsky (2014).
Selain itu, ada dua jembatan sempit fungsi: Metro Bridge (1985) Dan gateway pada pembangkit listrik tenaga air (2007)
Bugrinsky Jembatan
jembatan ketiga di Novosibirsk memiliki sejarah panjang asal-usulnya.Kebutuhan akut untuk konstruksi telah ditunjuk pada akhir abad terakhir, pada tahun delapan puluhan.Namun, karena realitas sejarah, runtuhnya sistem regulasi keadaan ekonomi dalam kondisi Uni Soviet, ide itu diwujudkan hampir tiga dekade.
Hanya pada tahun 2009 mulai pekerjaan persiapan untuk pembangunan Bugrinsky Bridge.Awalnya itu disebut, dalam perwujudan Olovozavodskim jembatan bekerja, dinamai tempat konstruksi.Daerah ini adalah timah produksi tanaman.
Pada 2013, namanya diubah menjadi "Bugrinsky", yang diformalkan dalam dokumen.Pada tahun 2010 mulai pembangunan fasilitas ini untuk dermaga bookmark.Pada bulan April 2014, itu disimpulkan, ditutup ketika mereka lengkungan tinggi 70 meter, telah menjadi konstruksi dekorasi Bugrinsky Bridge (Novosibirsk, Rusia), foto-foto mereka di ini melambangkan pendekatan baru dalam membangun jembatan.
Pembukaan
New Bugrinsky Bridge (Novosibirsk) dimasukkan ke dalam operasi pada akhir 2014.Grand opening menandai tahap baru dalam pengembangan sistem transportasi kota.Dengan menggabungkan kanan dan tepi kiri dari kota Novosibirsk, jembatan memungkinkan untuk secara signifikan mengurangi pusat kota dalam hal lalu lintas.
Connection tol federal M51 "Novosibirsk-Omsk" dan M52 "Novosibirsk-Biysk-Tashanta" serta jalan raya regional "Novosibirsk-Leninsk-Kuznetsk," - fungsi tersebut, yang mengeksekusi proyek Bugrinsky Bridge.Pembangunannya adalah bagian dari proyek peningkatan infrastruktur transportasi kepentingan nasional.
Novosibirsk dalam proses membangun jembatan berfungsi sebagai pusat transportasi di tingkat federal semakin.Itulah mengapa pentingnya pembangunan jembatan telah ditunjuk oleh kehadiran pribadi Presiden Rusia Vladimir Putin pada 8 Oktober 2014.Bugrinsky Bridge, pembukaan yang merupakan peristiwa penting kota, dan delegasi pemerintah di latar belakang digambarkan dalam banyak foto pada saat commissioning, fakta ini adalah halaman lain dalam sejarah kota di Sungai Ob.
tujuan dan misi
Konstruksi Bugrinsky Bridge adalah salah satu dari langkah-langkah dalam proyek ambisius dari negara tujuan Barat angkutan Novosibirsk.Hal ini akan memungkinkan arus lalu lintas untuk mengkoordinasikan bypass Timur kota dan akses ke jalan raya federal yang M52, Omsk saluran Gusionbrodsky saluran dan keluar dari bandara Tolmachevo.
demikian Bugrinsky Bridge, yang dibuka Sostol dengan pertukaran transportasi di bank kanan dan kiri (panjang total 5,5 kilometer) akan menjadi solusi dari seluruh kompleks masalah pesan yang paling penting dari node transportasi perkotaan dan elemen dalam perbaikan kota infrastruktur transportasi.
Decoupling
Bugrinsky Bridge (Novosibirsk), pembukaan yang sangat welcome untuk penduduk kota, memiliki dua susun: Vatutinsky dan Bolshevik.Bersama-sama dengan mereka Bugrinskogo panjang jembatan (lebih dari dua kilometer) akan lebih dari lima kilometer dari jalan utama.Vatutinsky isolasi - empat pintu masuk, satu diarahkan oleh Kongres dan dua jembatan penyeberangan.Jalan itu sendiri dirancang untuk enam jalur lalu lintas pertukaran dibuat dalam bentuk "delapan".
Decoupling Bolshevik dieksekusi di tiga tingkat, dalam bentuk kaskade.Total panjangnya lebih dari tiga ribu meter dan memiliki empat konvensi.Dengan demikian, Bugrinsky Bridge, hasil yang Bolshevik memungkinkan transportasi untuk sampai ke tepi kanan ke tepi kiri dengan tabungan besar waktu, secara signifikan mengurangi mashinopotok dari pusat kota dan Akademgorodok.Ini berfungsi sebagai solusi redistribusi baik dari kemacetan lalu lintas di perkotaan skala.
Bridge sebagai simbol kota
Sejak awal sampai sekarang jembatan adalah simbol kota.Sebagai intinya, tujuan dan perspektif.Oleh karena itu, banyak perhatian diberikan oleh masyarakat pada fakta bahwa didirikan Bugrinsky Bridge (Novosibirsk).Membuka fasilitas ini adalah subyek diskusi yang luas.
simbol penyatuan dua sisi satu kesatuan - kotamadya tidak membawa rasa kreatif yang hebat.Ini adalah jalan menuju integritas organik dari sistem transportasi kota dan komunikasi perkotaan beradab.Bugrinsky Bridge, yang foto rahmat halaman-halaman blog pribadi dari Novosibirsk, memunculkan kronik penciptaan pembangunan jembatan perkotaan.
masalah
Pengembangan lebih lanjut dari infrastruktur transportasi merupakan prioritas bagi kebijakan kota dan negara.Dengan prasyarat ekonomi negara saat ini kota dan intensitas armada kendaraan pribadi, menurut para ahli, perlu untuk merancang sebuah jembatan keempat dan ketujuh lagi.
Bugrinsky Bridge, yang dibuka di Novosibirsk merupakan langkah penting dalam memecahkan masalah transportasi, tidak memecahkan masalah utama.Ini terletak pada kenyataan bahwa perlu untuk tidak mengikuti isu-isu yang lebih penting adalah untuk memperingatkan mereka di masa depan.Untuk melakukan ini, setidaknya dua jembatan lebih pada tumpang tindih dari Ob.
Perspektif pembangunan jembatan
pembangunan jembatan keempat disediakan rencana induk dari Novosibirsk.Baru didirikan gelagar jembatan penyeberangan di atas Sungai Ob di penyelarasan jalan Ippodromskaya.Pembiayaan pembangunan direncanakan akan dilakukan dengan keterlibatan modal swasta.Ini berarti bahwa kota akan jalan tol terbuka.
Itu semua Anda dapat memberitahu secara singkat tentang Bugrinsky Bridge, pembukaan yang ditampilkan, di satu sisi, pentingnya pengembangan lebih lanjut dari infrastruktur transportasi.Di sisi lain - kebutuhan untuk bentuk-bentuk baru dari solusi peningkatan modal untuk masalah transportasi perkotaan.Berlama-lama Bugrinsky Bridge konstruksi dan, karena itu, pertumbuhan yang lebih cepat dari transportasi kontradiksi tak terpecahkan mendikte kebutuhan untuk keputusan cepat pada penciptaan daya tarik investasi dari struktur jembatan.
