Lebih dari yakin bahwa semua yang pernah menggunakan jasa angkutan, apakah ruangan bergerak atau mengirim kargo Vladivostok Moskva.Takzhe semua pasti seperti untuk semurah mungkin untuk membawa barang .... tapi seperti yang Anda tahu keju tollko gratis dalam perangkap tikus ...di Internet sering ditemukan iklan untuk transportasi murah di Rusia ... Selama 40 tahun saya, saya telah menggunakan layanan dari banyak perusahaan, tentunya di atas "keju bebas" seperti semua memberi predpochtenie.Ne zanimaya matemiticheskimi salah perhitungan biaya penerbangan, saya memberikan barang kepada orang-orang yang menawarkan kurangnilai ... penerbangan pertama Vladivostok Krasnoyars dari 140.000 tampaknya diterima dengan penerimaan barang (barang rapuh diangkut sebagai kayu bakar) masih di jalan dan volume kargo yang hilang beberapa meter kubik .... dan kemudian aku punya lebih dari 100 000p. (akhirnya 240 000 biaya penerbangan ke Krasnoyarsk kerugian + pengiriman) kontrak dengan carrier terbukti sulit, dan bahkan di pengadilan menolak di tabu pengangkut ... (nama tidak menentukan, kita tidak akan di sini untuk anti iklan) Tujuan artikel saya adalah bahwa orang-orang akhirnya mulaimengasumsikan biaya pengiriman barang tidak didasarkan pada tawaran dan diartikulasikan atas dasar biaya bahan bakar, depresiasi dan R / P voditelya.Vot contoh dasar perhitungan pada rute Vladivostok-Khabarovsk (745 km jarak pada jarak pendek seperti, dan terutama pada rute ini dianggap bahan bakar di 2 sisiyaitu 15 dikalikan dengan ratusan 40-45 liter per 100 kilometer.pada biaya satu liter 35 rubel) bahwa biaya bahan bakar pergi dari 21.000 ke 24.000 tidak harus melupakan depresiasi 10% dan z / driver pada rute ini sekitar 8000 rubel.Ternyata hanya biaya penerbangan adalah sekitar 30-35 000 rubley.Estestvenno tidak ada perusahaan terhormat di negatif tidak akan bekerja (tapi tidak semua orang ketika mereka dipanggil $ 2 atau bahkan 2,5 kali lebih sedikit pemikiran nyata menempatkan tentang konsekuensi dari pilihan tersebut) adalah sedihpengalaman ketika meminta pengiriman 20 000 rubel sebagai hasil dari "perangkap menutup" semua dokumen pada barang termasuk barang tidak tahu di mana ... tapi tidak persis di mana saya dikirim karena menurut perusahaan mereka mengatakan kepada saya pertama kalinya dan melihat bebanAku tidak mengirim ...
perusahaan: perusahaan
bergerak dalam didinginkan angkutan juga memberikan kargo ke China.
1) Untuk asosiasi transportasi-forwarding banyak kota (yang mengakibatkan tingkat kita menghemat bahan bakar pulang)
2) armada kendaraan (mendapatkan taruhan bersih dengan PPN Harga tanpa markup forwarder)
3) Staf sopan akan menjelaskan apa yang merupakanatau bahwa tingkat
4) Reguler rute (di kota-kota kunci dari Rusia datang 3-7 kendaraan per minggu)
5) Hal ini cukup transparan
6) Prinsip perusahaan (uptime)
Berikut Internet ditemukan Banner Perusahaanitu ditetapkan tentang apa yang mereka tawarkan, dan pada akhir ochenki saya padat 5 (ini adalah perusahaan paling menyenangkan dari orang-orang yang saya gunakan)
hanya SDES itu my tidak dibuka.
Artikel ini bukan untuk Anda untuk memilih satu atau innogo pembawa dan keinginan kami untuk menyelamatkan orang-orang tidak lagi menghemat lebih mahal keluar ...
