Dalam rangka mengurangi pembayaran pajak transportasi, menggunakan metode berikut:
1. Waktu pendaftaran.
pajak atas transportasi harus dibayar untuk semua bulan selama mesin terdaftar untuk saat di polisi lalu lintas, terlepas dari tanggal tertentu pendaftaran dan deregistration.Perhitungan kembali jumlah hari tidak dibuat.Misalnya, ketika mendaftar kendaraan 28 Maret harus membayar pajak untuk satu bulan penuh, sebenarnya akan digunakan hanya 4 hari.Akibatnya, biaya transportasi yang terbaik mendaftar di awal bulan dan dikeluarkan dari daftar, sebaliknya, di akhir.Dengan demikian, perusahaan tidak perlu membayar pajak untuk waktu di mana mesin tidak digunakan dalam proses manufaktur.
2. Pendaftaran untuk afiliasi.Pajak
adalah transportasi regional dan masing-masing aktor berhak untuk mengatur laju padanya.Jika perusahaan memiliki cabang di daerah di mana tarif pajak lebih rendah, disarankan untuk mendaftar peralatan di lokasi mereka.Namun, hal ini dapat menyebabkan klaim pajak, yang didasarkan pada fakta bahwa teknik ini belum digunakan di wilayah dengan tingkat penurunan.Namun, untuk akrual pajak yang mereka butuhkan untuk mengumpulkan bukti mengkonfirmasikan pengoperasian cabang tanpa menggunakan transportasi.
3. Keterlibatan transportasi oleh pihak ketiga.
Dalam beberapa kasus, organisasi jauh lebih menguntungkan untuk tidak membeli mobil, tapi mempekerjakan seorang karyawan dengan mobil atau peralatan lain yang diperlukan.Pajak ini pada kendaraan akan membayar pemiliknya.Untuk digunakan dalam mesin produksi untuk kompensasi karyawan dibayar, jumlah yang diatur dalam kontrak kerja.Perlu menekankan bahwa pembayaran kompensasi tidak dikenakan pajak gaji dan biaya termasuk dalam perhitungan pajak penghasilan di bawah aturan yang ditetapkan oleh undang-undang.Dari sudut pandang optimasi pajak pilihan yang lebih baik - dengan kesimpulan dari pekerja kontrak sewa.Dalam hal ini, basis pajak penghasilan dikurangi dengan jumlah pembayaran sewa, serta jumlah biaya operasi dan pemeliharaan mesin.
4. Leasing.
Hari ini, banyak organisasi membeli peralatan secara kredit.Tidak seperti pinjaman bank, transaksi penyewaan memungkinkan pembeli tidak membayar pajak atas kendaraan selama jangka waktu kontrak.Pervnachalnym lessor adalah pemilik mesin, yang mengirimkan ke lessee sampai pembayaran.Berdasarkan undang-undang, transportasi dapat mendaftar untuk salah satu pihak sesuai dengan perjanjian tertulis mereka.Dengan demikian, kewajiban membayar pajak kendaraan mungkin lessee hanya setelah transfer untuk itu kepemilikan mesin dan menempatkan pada catatan.
Apa lagi yang perlu Anda ketahui untuk mengangkut pajak pada mobil dan kendaraan lainnya yang tercantum dalam ukuran optimal?
secara signifikan meningkatkan beban pajak perusahaan itu dapat menjadi mesin rusak.Pengisian pajak kendaraan yang dibuat oleh semua teknik, berdiri terdaftar di polisi lalu lintas, tanpa memandang status dan penggunaan aktual.Oleh karena itu, jika perbaikan transportasi dalam waktu dekat tidak direncanakan, maka perlu untuk menghapusnya dari daftar sesegera mungkin.
Ada kendaraan self-propelled tidak dirancang untuk naik di jalan umum: pencakar, excavator dan mesin pertambangan lainnya.Untuk menghitung pajak transportasi untuk kategori ini berlaku tarif berkurang.Tapi otoritas pajak sering peringkat mobil ini untuk truk dan kredit tambahan pajak.Dalam hal ini, organisasi dapat berpendapat posisi mereka klarifikasi sebagai berikut: Kementerian Rusia surat Keuangan N 03-06-04-04 / 21 dari Pelayanan Pajak Federal 31.05.06 dan huruf N 18-0-09 / 0204 dari 06.07.07.Ada juga yurisprudensi yang luas, menegaskan kebenaran dari pembayar pajak.Perlu dicatat bahwa register harus dalam transportasi self-propelled Gostekhnadzor dan tidak di polisi lalu lintas.
Untuk menghindari membayar pajak pada mobil dicuri, harus diserahkan ke IRS sertifikat yang sesuai dari Departemen Dalam Negeri, yang bertanggung jawab untuk menyelidiki kasus ini.Setelah itu, kendaraan dapat dikecualikan dari objek pajak sampai kembalinya ke pemilik.
