telah lebih dari 100 tahun sejak bencana mengerikan salah satu kapal terbesar pada masanya.Namun hingga saat ini, dunia tahu semua rahasia yang menyembunyikan besar dan tampaknya tidak bisa dihancurkan "Titanic."Sebagai kapal tenggelam, ia mengatakan hal-hal.
Melawan raksasa dari abad kedua puluh adalah abad kemajuan teknologi.Gedung pencakar langit, mobil, film - semua dikembangkan dengan kecepatan luar biasa.Proses ini juga dipengaruhi kapal.
di pasar di awal 1900-an, ada banyak kompetisi untuk pelanggan antara dua perusahaan besar."Cunard" dan "White Star Line" - dua pembawa transatlantik bermusuhan, selama beberapa tahun berkompetisi untuk pemimpin yang tepat di bidangnya.Era baru telah membuka kesempatan yang menarik bagi perusahaan, sehingga selama bertahun-tahun, kapal mereka menjadi lebih besar, lebih cepat dan lebih mewah.
Itulah mengapa dan bagaimana tenggelam "Titanic" masih merupakan misteri.Ada banyak versi.Yang paling ambisius dari mereka - scam.Ini diadakan atas perusahaan "Star Line".Tapi
membuka dunia menakjubkan pesawat "Cunard".Dalam rangka mereka itu dibangun dua kapal yang luar biasa "Mauritania" dan "Lusitania."Penonton terkesan dengan keagungan mereka.Panjang sekitar 240 m, lebar 25 m, tinggi dari permukaan air ke geladak kapal dari 18 m. (Namun dalam beberapa tahun ukuran "Titanic" telah melampaui parameter ini).Dua raksasa kembar yang diluncurkan pada tahun 1906 dan 1907.Mereka memenangkan tempat pertama di kompetisi bergengsi dan mengalahkan semua rekor kecepatan.
pesaing untuk "Cunard Line" menjadi titik kehormatan untuk memberikan respon yang memadai.
trio Takdir
«Putih Star Line" didirikan pada tahun 1845.Selama demam emas saya mendapatkan yang terbang dari Inggris ke Australia.Sepanjang tahun, perusahaan berkompetisi dengan "Cunard".Oleh karena itu, setelah air telah diturunkan "Lusitania" dan "Mauritania", para insinyur "Star Line" adalah untuk menciptakan proyek-proyek fantastis yang melebihi gagasan dari pesaing.Keputusan akhir dibuat pada tahun 1909.Jadi ide dari tiga kapal dari kelas "Olimpiade".Pesanan dilakukan perusahaan "Harlend End Wolfe."
Organisasi Maritim ini terkenal di dunia untuk kualitas yang dihasilkan kapal, kenyamanan dan kemewahan.Kecepatan tidak prioritas.Beberapa kali "Star Line" terbukti bukan dengan kata-kata tetapi dengan perbuatan, yang menangani pelanggan.Jadi, pada tahun 1909, tabrakan dua kapal, kapal mereka berdiri di dalam air selama dua hari, yang membuktikan kualitasnya.Namun, tiga "Olimpiade" menderita kemalangan.Kapal pertama adalah berulang kali masuk ke sebuah kecelakaan.Jadi, pada tahun 1911, itu dihadapkan dengan cruiser "Hawke", dari mana ia menerima sebuah lubang 14 meter dan pergi untuk diperbaiki.Mengalami kemalangan dan "Titanic."Di bagian bawah laut ia pada tahun 1912."Britannic" ditemukan Perang Dunia Pertama, di mana ia memainkan peran rumah sakit, dan pada tahun 1916 diledakkan oleh sebuah tambang Jerman.
Keajaiban laut
Sekarang kita dapat mengatakan bahwa ambisi besar menjadi alasan mengapa ada bangkai "Titanic."
pembangunan kedua dari tiga kapal kelas "Olimpiade" itu bukan tanpa korban.Tim proyek 1.500.Kondisi yang sulit.Tentang Keamanan peduli sedikit.Karena kenyataan bahwa kita harus bekerja di ketinggian, banyak pekerja konstruksi frustrasi.Sekitar 250 orang luka berat.Luka Delapan pria yang tidak kompatibel dengan kehidupan.
Dimensi "Titanic" hit.Panjangnya adalah 269 m, lebar 28 m, tinggi 18 m. Hal ini dapat mencapai kecepatan 23 knot.
Pada hari ketika pesawat diturunkan ke dalam air, di tepi dikumpulkan 10 000 penonton, di antaranya adalah VIP-tamu dan tekan untuk melihat sebuah kapal yang luar biasa besar,
mengejar kerja internal lanjut di kapal.
Pre diumumkan tanggal penerbangan pertama.Kolam telah dijadwalkan 20 Maret 1912.Namun karena tabrakan kapal pertama di September 1911 dengan mobil patroli "Hawke" bagian dari angkatan kerja dipindahkan ke "Olimpiade".Otomatis penerbangan ditunda ke 10 April.Dari awal naas kisah "Titanic."Tiket
Doom
tingginya disamakan dengan sebelas rumah, dan panjangnya empat kuartal kota.Ponsel, lift, jaringan swasta listrik, taman, rumah sakit, toko - semuanya ditempatkan di kapal.Kamar mewah, restoran gourmet, perpustakaan, kolam renang dan pusat kebugaran - semuanya tersedia masyarakat tinggi, penumpang kelas pertama.Pelanggan lain hidup sederhana.Biaya tiket paling mahal, dijabarkan dengan kurs saat ini, lebih dari 50 000 dolar.Versi ekonomi $ 100.Sejarah
dari "Titanic" - adalah kisah strata yang berbeda dari masyarakat kontemporer.Kabin mewah yang ditempati oleh sukses, kepribadian terkenal.Tiket dibeli di kelas dua insinyur, wartawan, anggota ulama.Deck termurah untuk imigran.
Penanaman dimulai pada 09:30 pada tanggal 10 April di London.Setelah beberapa berhenti dijadwalkan kapal menuju New York.Secara total, papan duduk untuk 2.208 orang.
pertemuan
tragisSegera setelah rilis ke laut tim menyadari bahwa kapal tidak ada teropong.Kunci kotak di mana mereka ditahan, tidak hadir.Kapal harus memiliki paling aman pada rute.Nya dipilih tersebut tergantung pada musim.Pada musim semi air itu penuh gunung es, tetapi mereka secara teoritis bisa sangat merusak liner.Namun demikian, kapten memberikan perintah untuk mengemudi dengan kecepatan penuh "Titanic."Sebagai kapal tenggelam, yang menurut pemilik, itu tidak mungkin untuk tenggelam, dan kemudian mengatakan kepada para penumpang, yang beruntung untuk bertahan hidup.
hari pertama berlayar tenang.Tapi operator 14 April radio menerima peringatan berulang tentang gunung es yang diabaikan.Selain itu, suhu malam yang jauh diturunkan.Seperti yang Anda tahu, tim melakukan tanpa teropong, juga seperti sebuah kapal besar itu tidak dilengkapi dengan lampu sorot.Oleh karena itu vperёdsmotryaschy melihat gunung es hanya 650 meter.Pria itu memberi sinyal ke jembatan, di mana petugas pertama Murdoch memberikan perintah: ". Biarkan sebaliknya" "Putar Kiri" danHal ini diikuti oleh perintah, "Benar."Tapi kapal raksasa lambat dalam manuver.Dewan bertabrakan dengan gunung es.Itulah mengapa ada bangkai "Titanic."
tidak mendengar sinyal marabahaya
bentrokan terjadi di 23:40, ketika orang-orang memiliki hampir semua tertidur.Di dek atas dampak itu diabaikan.Tapi bagian bawah cukup terkejut.Es bersembunyi 5 departemen, mereka segera mulai mengisi dengan air.Secara umum, panjang lubang adalah 90 meter.Desainer Thomas Andrews mengatakan bahwa kerusakan tersebut ke kapal akan bertahan sedikit lebih dari satu jam.Kru sedang mempersiapkan untuk evakuasi darurat.Operator radio untuk mengirimkan sinyal SOS.Kapten
memberi perintah untuk menempatkan kapal pada wanita dan anak-anak.Tim itu sendiri juga ingin bertahan pelaut begitu kuat mengambil dayung.Pertama dari semua penumpang berhasil diselamatkan kaya "Titanic."Tapi kesempatan bagi semua tidak cukup.
Dari awal, kapal itu tidak cukup dilengkapi dengan semua yang diperlukan.Maksimum bisa menyelamatkan 1.100 orang.Di menit pertama itu cukup kentara, kapal mulai turun, sehingga penumpang santai tidak mengerti apa yang sedang terjadi, dan enggan naik ke setengah kosong sekoci.
saat-saat terakhir dari
mukjizat-kapal Ketika hidung liner kuat membungkuk, meningkat kepanikan massal di antara penumpang.
kelas tiga di sisi kiri tertutup nya.Kerusuhan pecah, dan orang-orang mencoba melarikan diri ngeri, sebisa mungkin.Keamanan mencoba untuk menempatkan hal-hal dalam rangka dan takut tembakan kerumunan dari pistol.
Sementara dekat dengan kapal "California," tetapi ia tidak menerima panggilan bantuan dari kapal di dekatnya.Operator radio mereka tidur posting.Sebagai tenggelamnya "Titanic", dan kecepatan yang pergi ke bawah, saya hanya tahu "Carpathia", yang merupakan kecepatan maksimum menuju ke arah mereka.
Meskipun sinyal marabahaya disampaikan, upaya mandiri untuk melarikan diri tidak berhenti.Pompa memompa air masih memiliki listrik.Pada 02:15 pipa tumbang.Kemudian lampu padam.Para ahli percaya bahwa kapal terbelah setengah karena hidung air imbang dan tenggelam.Hijauan pertama bangkit, dan kemudian di bawah tekanan dari kesalahan kendaraan berat sendiri.
Chill jurang hidung
tenggelam dengan cepat.Umpan beberapa menit dan pergi di bawah air.Tapi sementara trim, perumahan, furnitur melayang ke atas.Pada 02:20 sepenuhnya di bawah air besar kapal "Titanic."Sebagai kapal tenggelam, hari ini menunjukkan puluhan film dan dokumenter.
Beberapa penumpang berusaha keras untuk bertahan hidup.Puluhan jaket melompat ke jurang hitam.Tapi pria itu laut tanpa ampun.Hampir semua membeku sampai mati.Setelah beberapa saat dua kapal kembali, tapi masih hidup di TKP adalah satu.Satu jam kemudian datang "Carpathia" dan mengangkat mereka yang tetap.
dengan kapal pergi ke bawah kapten.Diselamatkan 712 orang dari semua orang yang membeli tiket untuk "Titanic".Korban jiwa dalam 1496, terutama anggota dari kelas tiga, orang-orang yang dalam perjalanan ini ingin menyentuh sesuatu yang terwujud dan dihargai.Abad penipuan
dua kapal kelas "Olimpiade" dibangun di atas sebuah proyek.Setelah kapal pertama yang tersisa di kolam, aku turun dari kesalahannya.Jadi, manajemen memutuskan untuk menambah "Titanic" beberapa rincian.Mengurangi tempat untuk jalan-jalan, kami menambahkan dua kabin.Untuk restoran terlampir kafe.Untuk melindungi penumpang dari cuaca buruk, dek ditutup.Akibatnya, ada perbedaan eksternal, meskipun sebelumnya tidak mungkin untuk membedakan dari kapal "Olimpiade".Versi
apa "Titanic" di bawah air tidak secara kebetulan, meluncurkan Robin Rardiner, ac dalam hal navigasi.Menurut teorinya, berlayar dikirim senior dan dipukuli "Olimpiade".Kapal substitusi
kapal pertama diluncurkan tanpa asuransi.Memiliki beberapa kecelakaan yang dialami, ia menjadi beban menyenangkan bagi perusahaan.Perbaikan permanen membutuhkan dana yang sangat besar.Setelah kerusakan yang ditimbulkan kreyseom, kapal itu dikirim kembali untuk liburan.Kemudian diputuskan untuk mengganti kapal baru tua, yang diasuransikan, dan sangat mirip dengan "Titanic."Sebagai kapal tenggelam, diketahui, tetapi hanya sedikit orang tahu bahwa setelah tragedi perusahaan "White Star Line" menerima bulat kompensasi.
Atur bencana itu tidak sulit.Kedua kapal berada di tempat yang sama."Olimpiade" dibuat perbaikan kosmetik, dek dibangun kembali dan nama baru terjebak.Lubang ditambal baja murah, yang melemahkan dalam air dingin.
teori Konfirmasi
bukti penting tentang kebenaran versi ada fakta yang tak terbantahkan.Misalnya, fakta bahwa konglomerat dan dunia yang sukses, kaya tajam dan tidak masuk akal menolak pada malam perjalanan lama ditunggu-tunggu.Di antara mereka adalah pemilik perusahaan, John Pierpont Morgan.Total 55 pelanggan tiket kelas dibatalkan.Juga kapal dibebaskan dari semua lukisan mahal, perhiasan, saham emas dan harta.Ada gagasan bahwa penumpang istimewa "Titanic" mengetahui rahasia.
Menariknya, ditunjuk kapten Edward Smith, yang masih pergi ke "Olimpiade".Berulang kali, ia mencatat bahwa ini adalah penerbangan terakhir hidupnya.Sekitarnya kata dirasakan secara harfiah, sebagai pelaut hendak pergi ke pensiun.Para peneliti percaya bahwa ini adalah hukuman untuk kesalahan masa lalu Panglima kapal sebelumnya.
Banyak pertanyaan muncul karena pasangan pertama dari William Murdoch, yang memerintahkan untuk mengubah kiri dan putar kembali.Solusi yang tepat untuk situasi ini akan pergi hidung lurus dan mash.Dalam kasus ini, "Titanic" di bagian bawah tidak akan.
Kutukan mumi
Tahun pergi cerita yang berada di kapal harta besar.Diantaranya adalah mumi Firaun Amenhotep pelihat.Bahkan 3000 tahun yang lalu, wanita itu meramalkan bahwa tubuhnya akan jatuh ke dalam air dan akan terjadi pada teriakan orang-orang yang tidak bersalah yang meninggal.Tapi skeptis mengatakan ramalan itu benar, meskipun tidak mengesampingkan fakta bahwa rahasia "Titanic" belum dibuka.
Ada versi ini: bencana yang direncanakan untuk menghentikan pengembangan teknologi masyarakat.Namun teori ini bahkan kurang masuk akal daripada mitos mumi.
reruntuhan terletak pada kedalaman 3750 meter.Dengan kapal yang dilakukan puluhan penyelaman megah.Kelompok peneliti telah berulang kali dan James Cameron - film terkenal sutradara film.
abad terakhir, dan misteri "Titanic" masih tertarik dan membangkitkan umat manusia.
