"Zil-4104" mobil dengan tubuh jenis "limusin" kelas eksekutif, diproduksi di pabrik Likhachev pada periode 1978-1983.Nama asli mobil itu "Zil-115".
Dari tahun 1983 sampai 1985 inklusif, menghasilkan model "Zil-41045", dan kemudian, 1986-2002 - "Zil-41047".Tidak ada perbedaan yang signifikan dalam model dasar tidak, kecuali untuk bagian-bagian kecil dari desain eksternal tubuh.Semua parameter teknis tetap tidak berubah.Perubahan nama itu dari agak simbolis, karena itu diperlukan untuk melakukan tugas yang dijadwalkan untuk meningkatkan produksi mobil.
"Zil-4104": spesifikasi teknis
mobil akan di belakang "limusin", dipasang pada bingkai yang kuat dengan spar loop tertutup.Fender depan yang belakang dilepas dilas.Kabin tujuh kursi dengan tiga baris kursi yang dipisahkan oleh sebuah partisi kaca kedap suara khusus, dan dengan demikian interior kendaraan dibagi menjadi dua bagian benar-benar independen.
kedua jok baris berbaring melalui engsel diam dan ditempatkan dekat dengan dinding partisi.Ini membebaskan ruang yang cukup besar di sektor belakang, yang telah digunakan untuk komunikasi yang lebih bebas dari penumpang naik di kursi belakang.Sejak
"Zil" - mobil kelas, kabin dipasang berbagai perangkat dan media hiburan.Di antara peralatan kabin adalah berbagai radio semua gelombang stereo, dilengkapi dengan pita awalan.Suara memberikan enam speaker yang dipasang di sekeliling ruang interior.
Semua jendela di dalam mobil yang lebih tebal - seperti "tripleks", pecah, dengan toning.Jendela di pintu diangkat dan diturunkan elektrik dengan detektor darurat berhenti Stop-Drive.
Semua bagian tubuh yang dilengkapi manual setelah perakitan seluruh struktur dicat 9-10 lapisan dengan polishing menengah lapisan berikutnya.Ketika mobil itu dicat, interior penuh dengan produk perangkat keras: lantai ditutupi dengan karpet, tali kursi kualitas Cushioning, panel pintu dan ditutupi dengan bahan yang sama, namun berbeda warna.Interior mesin menjadi begitu anggun dan elegan, ternyata definisi - "gaya model 4104 Zil".Mobil telah menjadi contoh untuk diikuti.
Powerplant
Pada Model "Zil-4104" set mesin bensin meningkatkan daya.Untuk menjalankan dan parameter kecepatan harus hati-hati, sangat mendukung reputasi tinggi dari mesin.
bermotor mobil "Zil-4104" memiliki karakteristik sebagai berikut: Jenis
- - bensin;Volume
- - 7695 kubik / cm;
- listrik - 315 hp;.
- torsi - 608 Nm;Silinder
- berbentuk V;Jumlah
- silinder - 8;
- silinder diameter - 108 mm;Rasio kompresi
- - 9,3;
- Stroke - 105 mm;
- makanan - karburator K-259;
- air pendingin;
- bahan bakar - bensin AI-95 "Extra";Konsumsi bahan bakar
- - 22 liter per 100 km di mode campuran.
Transmisi
Pada mobil jenis transmisi otomatis gidrotransformatornogo dengan gearbox planet tiga tahap.Pemilih tuas terletak antara kursi depan, seluruh sistem diblokir berhenti mekanik, pada kenyataannya, rem yang efektif.Unlocking terjadi secara otomatis ketika memulai off.
Chassis Mesin suspensi depan independen tanpa pin, double wishbone, dengan bar-roll.Sebagai perangkat bantalan, mengurangi goyang, flexbeam terpakai 28-milimeter penampang dibuang di sepanjang bingkai kusen.Suspensi
belakang, panjang (1.550 mm) per daun semi-eliptik dengan spacer antara lembar.Semua roda dipasang teleskopik oleo.
Rem
mobil "Zil-4104" dilengkapi dengan rem cakram berventilasi pada semua roda.Roda depan 292 mm, 33 mm, belakang - 316 mm, ketebalan - 32 mm.
hidrolik aktuator, dibagi menjadi dua sirkuit independen, yang bekerja pada semua roda secara bersamaan.Pada penolakan salah satu cabang tidak merasakan adanya rem, fungsi ini secara otomatis dikompensasi oleh garis cadang.Sistem ini menyediakan amplifier vakum superior dan dua gidrovakuumnyh otonom.Parkir Rem drum dibangun ke hub menggerakkan roda belakang.Modifikasi
berdasarkan "Zil-4104" diciptakan beberapa versi untuk tujuan yang berbeda:
- Model 41041, perawatan mobil, dengan wheelbase pendek.Mengurangi panjang dan berat dari mesin meningkat secara signifikan manuver dan memberikan sifat dinamis tinggi.
- "Zil-41042" - versi sanitasi untuk transportasi pejabat senior untuk lembaga medis.Mobil itu hanya tersedia dalam warna hitam dan dilayani oleh tim tiga dokter yang berkualitas.Di dalam, tidak ada peralatan resusitasi, hanya tandu, ditempatkan di tengah.
- Modifikasi 41.043 - mobil komunikasi khusus, dikeluarkan atas dasar 41.042, station wagon.Di atap adalah antena parabola berputar untuk komunikasi pemerintah, dan tubuh itu terlindung untuk mencegah interferensi elektronik.
- "Zil-41044" - yang Phaeton depan untuk mengangkut menteri pertahanan dan komandan parade di Lapangan Merah.Dalam semua ada tiga mobil, salah satunya digelar di cadangan.
- Modifikasi 41.045 - semuanya tetap sama, tetapi dengan tubuh dihapus cetakan mengkilap, krom trim dengan lengkungan roda dan elemen lainnya yang menghiasi mobil.Hal ini disebabkan perubahan Sekretaris Jenderal PSKK pada tahun 1983.Mobil
Soviet
Otomotif industri Uni Soviet 1955-1975 tahun diadakan di tiga pabrik yang ada: Gorky (GAS), Likhachev Tanaman (Zil), Tanaman dinamai Stalin (VMS) yang memproduksi truk dan mobilkelas eksekutif.Secara umum, "limusin" produksi Soviet yang cukup kompetitif dan dapat diandalkan.
mobil kelas Executive - daftar:
- "ZIS-110" - kelas mobil pertama Soviet, masalah mulai tahun 1945.
- "Zil -111" - produksi didirikan pada tahun 1958 di pabrik Likhachev, termasuk kategori mobil eksekutif.
- "GAZ-12" ZIM - pabrik mobil eksekutif pertama di Nizhny Novgorod, akan menyerahkan sejak tahun 1948.
- "GAZ-13" Chaika - "limusin" Gorky Automobile Plant, masalah disesuaikan pada tahun 1959.
- "GAZ-14" Chaika - dibuat dengan tangan sejak tahun 1977, merupakan salah satu mobil terbaik dari perwakilan industri mobil Soviet.
Layouts
model Saat ini tersedia untuk kolektor mobil mewah Soviet dalam jangkauan, pada skala 1:43, yang paling umum dalam industri prototyping.
