Perbaikan jalan menciptakan masalah yang tak terelakkan dari setiap orang yang drive di jalan raya.Orang di belakang kemudi ada pertanyaan retoris: "Bukankah itu mustahil untuk dilakukan?"Tapi salah satu jalan pinggiran kota tertua pertanyaan ini dibesarkan secara berbeda dan cukup spesifik: "Ketika akan memulai rekonstruksi jalan Kaluga?"
Kemudian itu tidak mungkin untuk menunda
Transportasi infrastruktur kota-kota besar, yang, tidak diragukan lagi, adalah Moskow benar, adalah sistem pendukung kehidupan yang penting untuk populasi yang besar.Sistem komunikasi transportasi terbentuk selama bertahun-tahun dan dekade.Tidak kurang penting bagi kota-kota besar memiliki tulang belakang, memberikan pesan ke daerah.Dan pasti ada datang suatu titik ketika Anda tidak bisa tanpa solusi teknik radikal yang ditujukan untuk rekonstruksi apa yang tidak lagi memenuhi persyaratan waktu.Penundaan pasti akan mengarah pada memburuknya situasi.Ini adalah keadaan ini dan karena rekonstruksi jalan Kaluga, rencana tersebut akhirnya disetujui dan diterima untuk eksekusi.Pekerjaan jalan sedang dalam perjalanan dan sudah mulai di kecepatan meningkat.
Sejarah
Kaluga jalan raya, rekonstruksi yang dimulai pada bulan April tahun ini, adalah salah satu rute transportasi yang paling penting, menyediakan komunikasi antara Moskow dan daerah yang terletak di dalam selatan dan barat.Trek ini, dilambangkan dalam atlas jalan modern seperti jalan raya federal yang A-130, hingga perbatasan dengan Belarus.Di wilayah Moskow, melewati sepanjang jalan Kaluga tua, salah satu cara tertua komunikasi dalam sejarah Rusia.Jalan raya Status menerima ketika Kaisar Nicholas Pertama.Pada rute ini membawa pesan dari ibu kota Kiev dan Warsawa, tapi oleh sebuah kebetulan yang aneh di Kaluga memimpin cara lain.Dari sudut pandang geografis, Kaluga jalan raya merupakan kelanjutan langsung dari saat Perdagangan Union Street di Moskow.
Masalah barat-arah
Untuk meningkatkan kapasitas jalan dan menyingkirkan berulang pada semua kemacetan lalu lintas di seluruh, harus meningkatkan jumlah jalur lalu lintas dan angkutan umum menyediakan bandwidth dedicated terpisah.Proyek rekonstruksi jalan raya Kaluga membayangkan perluasan trek di daerah yang paling tegang di dua atau bahkan dua setengah kali.Kesulitan utama di sini tidak begitu banyak teknis dalam administrasi.Fakta bahwa selatan-barat yang sangat populer.Oleh karena itu, lahan kosong, yang harus dilalui perluasan jalan raya federal di kedua sisi jalan hampir mustahil untuk menemukan.Bahkan jika wilayah tersebut tidak dibangun, situs ini memiliki pemilik.Dan meninggalkan dia tanpa manfaat bagi diri mereka sendiri tak seorang pun ingin.Tanpa mengesampingkan kepemilikan tanah tidak akan dapat memperluas jalan raya Kaluga, rekonstruksi yang, bagaimanapun, menghindari pembongkaran properti perumahan pada jarak keseluruhan pekerjaan.Untuk solusi yang dapat diterima untuk masalah tanah Administrasi pinggiran kota harus menempatkan usaha yang cukup.
Apa yang harus dilakukan
Untuk mengaktifkan jalan ke jalan raya modern, tidak cukup hanya untuk memperluas dan meningkatkan jalur lalu lintas.Kaluga jalan raya, rekonstruksi yang harus diselesaikan dalam waktu sekitar dua tahun, mendapatkan sejumlah infrastruktur rekayasa.Yang paling penting dari ini adalah pasti interchange di persimpangan Moskow Ring Road.Ketika selesai, itu akan memenuhi persyaratan modern.Proyek rekonstruksi jalan raya Kaluga, skema yang menyediakan bagi organisasi bessvetofornogo gerakan, meliputi pembangunan dan melengkapi sembilan persimpangan lainnya pada tingkat yang berbeda.Isolasi ini di kamp hangat, di pintu masuk ke pusat perbelanjaan "Mega", terowongan reversal di daerah Mamyrov dan jaringan pipa gas, jembatan di atas Sungai Pine, dua terowongan di daerah kompleks perumahan di Dubrovka dan pendekatan jembatan ke desa Voskresenskoe.Sepanjang rute yang akan ada 27 angkutan umum dilengkapi dengan paviliun khusus.
Tahapan proyek besar
Sesuai penuh dengan prinsip-prinsip logistik, rekonstruksi skema jalan Kaluga yang mencakup sejumlah besar fasilitas rekayasa kompleks dibagi menjadi tiga tahap.Hal ini memungkinkan Anda untuk berkonsentrasi semua kekuatan yang tersedia untuk penyelesaian cepat dari masing-masing situs, dan akhirnya seluruh proyek.Panjang bagian pertama adalah sekitar tiga puluh kilometer dari persimpangan dengan cincin jalan ke desa Voskresenskoe.Pada fase kedua pekerjaan rekonstruksi akan dilakukan pada jarak dari jalan Kebangkitan ke kota Troitsk.Dan tahap ketiga akhir - daerah dari Ring Road ke Troitsk.
interchange di Ring Road
Salah satu daerah yang paling bermasalah dari jalan raya Kaluga adalah awal.Kemacetan lalu lintas konstan telah menjadi terbiasa ketika mereka mendekati Trade Union Street ke jalan lingkar.The hadir di sini hari ini dua-tier pertukaran otomotif jelas lagi melakukan fungsinya memadai.Rekonstruksi susun Ring Road dan skema jalan Kaluga yang disetujui sebagai diadopsi untuk melakukan tahap pertama proyek meliputi kegiatan: pembangunan terowongan ke dalam ring road di jalan raya Kaluga ke arah lapangan (sebagai akibat dari isolasi ini akan tiga-tingkat), pembangunan pembalikan terarah layang disisi dalam dari Moskow Ring Road ke jalan Kaluga dan konstruksi bagian sisi kolektor-distribusi sepanjang Beltway.Ayat-ayat sisi akan dibangun di kedua arah jalan, mereka dirancang untuk offload jalan raya utama saat Anda mendekati bergantian arus lalu lintas di kesudahan itu.Situasi ini diperumit oleh kenyataan bahwa semua seri yang direncanakan bekerja pada rekonstruksi harus dilakukan tanpa dekomisioning sementara.Tetapi praktik ini telah lama tersebar luas.Dalam mengembangkan proyek rekonstruksi struktur rekayasa diambil ke dalam pengalaman rekening dalam merancang fasilitas serupa di Moskow dan di daerah metropolitan terbesar di dunia.Jalan interchange di persimpangan jalan raya secara tradisional dianggap sebagai infrastruktur yang paling kompleks dan mahal.
memotong bagian
aspek rasional dari proyek harus mengakui keputusan pada pembangunan daerah bypass sekitar ada daerah pemukiman.Bersejarah Kaluga jalan raya, rekonstruksi yang mengubahnya menjadi jalan raya yang modern melewati beberapa pemukiman.Desa Pines, di mana proyek membayangkan pembangunan jembatan baru di seberang sungai dengan nama yang sama, rute yang ada dibagi menjadi dua bagian.Menyeberang jalan tidak selalu mudah karena arus lalu lintas yang intens.Daerah Bypass akan lama, tapi lalu lintas di atasnya akan mungkin pada kecepatan yang lebih tinggi.Di daerah lain meramalkan pembangunan penyeberangan pejalan kaki ditinggikan.
Kaluga Highway: rekonstruksi 2014 - tanggal penyelesaian proyek
Siapapun yang secara teratur menggunakan rute ini, tidak bisa tidak tertarik pada kalender tanggal penyelesaian perbaikan, yang mana saat ini dilakukan sesuai dengan jadwal yang disetujui.Informasi yang tersedia adalah mendorong - tanah ke Pines penyelesaian harus dilakukan di kuartal ketiga tahun ini.Plot untuk Troitsk, sesuai dengan rencana yang disetujui, itu harus dimasukkan ke dalam operasi dua tahun setelah dimulainya pekerjaan.Tapi hari ini, jadwal disesuaikan waktu ke bawah.Dan ada alasan untuk percaya bahwa bekerja pada jarak ini akan selesai dalam 18 bulan, pada tahun 2016.Pada waktu penyelesaian bagian ketiga dari proyek - untuk daerah Ring Road - mengatakan belum prematur.Ini bagian dari proyek ini adalah dalam pembangunan, dan waktu penyelesaian diantisipasi tidak disetujui.Wilayah
dari New Moskow
Di Juli 2012 membuat keputusan bersejarah untuk menyatakan perubahan mendasar dalam geografi kota Moskow.Sebagian besar wilayah wilayah Moskow termasuk dalam batas kota.Ini berarti termasuk apa Kaluga jalan raya berhenti menjadi jalan negara.Dia muncul prospek yang sangat baik.Dalam tahun-tahun mendatang dan dekade, ibukota ditakdirkan untuk tumbuh di selatan-barat.Di kedua sisi jalan Kaluga akan dibangun baru, kompleks apartemen modern, banyak perusahaan komersial dan struktur layanan.Meningkatkan daya tarik investasi dari seluruh wilayah, yang terletak dekat jalan ini.Arah
Duplikat
dalam jangka pendek Kaluga jalan raya harus menjadi salah satu jalan utama dari New Moskow.Dan ini berarti, antara lain, juga kebutuhan untuk bongkar muat yang dari transportasi sungai.Saat ini, dikembangkan opsi untuk pembangunan duplikat berjalan, berjalan di arah selatan-barat.Pertama pengganti Kaluga jalan raya akan berjalan dari desa Pines ke Ring Road.Pembangunannya dianggap tepat dengan alasan bahwa jalan raya Kaluga tidak dapat mengatasi semua itu terikat untuk arus lalu lintas bahkan setelah rekonstruksi.Dalam mendukung proyek ini adalah juga fakta bahwa rute akan melewati wilayah benar-benar berkembang.Tidak memerlukan pembongkaran perumahan dan relokasi komunikasi dijumlahkan, yang memiliki dampak positif pada anggaran pembangunan diusulkan.
