waktu - hal yang menakjubkan.Tampaknya baru kemarin kita membungkuk untuk beberapa fenomena, penemuan atau beberapa hal, tapi hari ini semua yang senang kami kemarin, lupa dan mengumpulkan debu di tong sampah sejarah.
Nasib yang sama menimpa Jensen saudara mobil, yang menanggung nama bangga "Interceptor".Setelah ikon gaya, model peran bagi produsen lain dari mobil, akhirnya, mimpi dan obyek keinginan pengikut kecepatan maju dan kenyamanan.Sekarang Jensen Interceptor - hanya salah satu dari banyak, banyak nama dilupakan.
cerita legendaris
awal sejarah interceptor setelah perang, ketika saudara Jensen, diproduksi di pabrik dinamai dirinya di West Bromwich, dekat Birmingham Inggris, mobil, berpikir tentang penciptaan model pertama mobil khusus untuk kehidupan sipil baru.Mesin tersebut menjadi nyaman, cepat dan stylish.Ini, dia adalah mungkin untuk balapan di bawah langit biru damai tanpa memikirkan masalah masa lalu dan kesulitan.Keinginan yang sama saat ini untuk semua orang yang selamat dari tahun perang dan kekurangan.Secara umum, saudara mulai mengikuti jalan sendiri di industri otomotif kembali 1934, ketika mereka membuat tubuh untuk sejumlah produsen lain waktu.Mobilnya juga mulai membuat sedikit kemudian, tapi itu sendiri, juga bisa disebut kecuali itu peregangan.Mesin Aliens, bagian dari Austin dan tanaman lain yang dikenal melengkapi mobil-mobil ini.Tapi mesin adalah merek Jensen Motors, yang dikumpulkan secara manual di bawah pengawasan yang ketat dan dengan partisipasi langsung dari saudara-saudara.
kembali ke "Interceptor".Tentu saja, mobil ini dapat memberikan nama orang menderita perang.Tapi kisah munculnya nama itu terhapus dari memori generasi, tapi di masa depan mesin itu sendiri memiliki ciri-ciri dari predator dan pejuang sejati.Jadi Jensen Interceptor sepenuhnya membenarkan namanya.
generasi pertama dari "Interceptor" telah disampaikan kepada dunia pada tahun 1949 tahun.Itu adalah mobil mewah seberat 1,5 ton dengan mesin baru 6-silinder in-line dari sasis dan Austin dari Austin, bagaimanapun, ditingkatkan untuk sebagian besar.Mobil itu mahal, tangan-dibangun, mesin tidak yang paling menyenangkan, dan kerakusan nya miskin.Namun demikian Jensen Interceptor memproduksi mesin generasi pertama diproduksi 9 tahun.Model yang tersedia dalam dua versi: coupe dan convertible.Total produksi dirilis sekitar 70 "Interceptor".Rumah
cara
Itu hanya awal.Kami kembali ke produksi keturunan Jensen saudara-saudara mereka pada tahun 1966 dengan konsep yang sama sekali baru, ide-ide baru dan visi variabel dunia.Dan di industri otomotif selama bertahun-tahun itu terjadi banyak penemuan-penemuan baru dan implementasi.Cepat dan agresif mesin desain ramping berada di permintaan yang belum pernah sebelumnya.Tapi seperti yang Anda tahu, di Kepulauan Inggris untuk alasan yang tidak jelas, tidak tumbuh desainer otomotif cerdik.Mereka ditemukan terutama di Italia, di mana Jensen dan menemukan orang-orang dari Touring perusahaan, yang datang dengan desain Interceptor baru, menaklukkan ribuan orang di seluruh dunia, dari mana, mungkin, telah mengumpulkan ide-ide desainer di seluruh dunia selama bertahun-model berikutnya dari mobil dari produsen yang berbeda.
Itu adalah mobil yang sama sekali berbeda, tidak seperti pendahulunya dari generasi pertama.Modern mobil empat pintu dengan tubuh baja, jendela belakang yang besar dan mesin dari "Chrysler" mengesankan, terutama penduduk Inggris, di mana ada beberapa mobil yang diproduksi bahkan jauh serupa dalam karakteristik.
memerintahkan Italia desain Jensen dipaksa dan peralatan untuk tubuh untuk membeli di Italia.Untuk beberapa waktu tubuh untuk perakitan datang langsung dari Pyrenees, tetapi kemudian Jensen Motors membeli peralatan dan diangkut ke asalnya Birmingham.Mungkin itu adalah kehancuran mereka.Untuk menutup biaya organisasi produksi, mobil harus melepaskan bertahun-tahun desain tidak berubah.Benar, peralatan telah berubah di awal 70-an.Mobil Jensen Interceptor 1971 sudah power steering dan inovasi yang berguna lainnya.Diproduksi dengan transmisi otomatis dan manual.
legendaris, tetapi tidak praktis
masalah utama "Interceptor" adalah nafsu makan transenden.Terlalu banyak memiliki mesin bensin krayslerovskomu, dan di sini datang krisis bahan bakar, gema yang ketakutan pengendara selama bertahun-tahun.Menurut para ahli, jika mobil itu sedikit lebih ekonomis, dia menjual jauh lebih baik.Semua tahun 1966-1990-th dirilis sekitar 6000 "Interceptor".Segera orang lainnya yang dimiliki perusahaan, dan persyaratan lainnya telah dari konsumen dan mobil terus pergi ke jalur perakitan.Dan ada sejumlah besar pembeli.
sekarang legenda, meskipun hampir lupa tapi masih hidup.Perusahaan, yang membeli hak nama dan merek, berencana untuk membeli Jensen Interceptor di seluruh dunia dan menjualnya lagi, tapi dengan mesin modern dan fasilitas lainnya.Mungkin kita akan melihat "hook" di jalanan.
