Pada pertengahan tiga puluhan desainer abad XX tank dari hampir semua negara di dunia percaya bahwa salah satu karakteristik utama dari jenis ini berkembang pesat senjata untuk kecepatan.Mengingat mesin perang sebagai semacam rekan kavaleri mekanik, strategi dan taktik yang di penangkaran stereotip tertentu.Mencerminkan kebingungan ini mulai beberapa model peralatan diakui di masa berhasil.Contohnya adalah tangki Soviet T-46, bagaimanapun, dengan beberapa syarat.Jika dia telah mampu menciptakan di negara lain, sangat mungkin, ia akan diakui sebagai mahakarya teknis.Tapi tidak di Uni Soviet, di mana tangki 30 Stalin untuk memenuhi persyaratan tertinggi.
Sebagai dihargai jenius Christie Soviet
Indah insinyur mekanik Amerika J. Walter Christie kembali dua puluhan menemukan sesuatu yang telah menjadi tren mendefinisikan tankostroitelnoy berpikir selama beberapa dekade.Di rumah, namun, diperkirakan penerbangan pemikiran kreatifnya rendah.Amerika saat itu negara secara eksklusif damai, dan pemerintah tertarik lebih traktor dari militer dilacak kendaraan.Di Inggris, di mana Christie dijual sampel juga gagal memahami keuntungan dari penemuan ini.Tapi di Uni Soviet ada spesialis yang memahami mengapa suspensi seperti rol.
Hal ini dengan kedok Mesin pertanian menjalankan desain gigi dari John Christie telah dimuat ke kapal dan dibawa ke Leningrad.Ada dia cepat menemukan aplikasi.Suspensi pan-musim semi memiliki karakteristik yang sangat baik dan memiliki tujuan ganda, dapat dilengkapi dengan kedua dilacak dan roda penggerak.
Perbedaan dari tank Soviet lainnya
Pada pertengahan tiga puluhan tangki utama Tentara Merah adalah T-26.Terus ditingkatkan dan garis model kecepatan tinggi BT.Peralatan militer penuaan cepat, dan menggantinya dimaksudkan untuk merilis produk baru, yang dikenal sebagai T-46.Pada tahun 1935, dari toko perakitan gerbang pergi sampel pertama, berbeda dari pendahulunya beberapa menara besar bentuk silinder, berat badan dan meningkatkan desain sasis, yang, seperti pada BT, dapat dengan mudah dikonversi ke roda, menghapus trek.Pada saat yang sama menjadi roda jalan belakang terkemuka, dua dari empat di setiap sisi, yang secara signifikan meningkatkan patensi tersebut.Rol depan bisa memutar sebagai kendaraan.Skema
modern, tapi ... tua
Ikhtisar T-46 mengarah pada kesimpulan bahwa desainer dari pabrik Kirov selama karya proyek belum menemukan skema tata letak dasar utama yang telah menjadi aturan di masa depan untuk semua tank Soviet.Transmisi adalah depan buku kaca pyatnadtsatimillimetrovoe dilindungi kru dan peralatan hanya dari peluru dan pecahan peluru, mesin berjalan pada bensin.Mesin berat melebihi 17 ton.Gun kaliber adalah pada saat cukup layak, 45 mm, itu sudah cukup untuk itu untuk memukul setiap tangki asing waktu itu, termasuk sampel yang menjanjikan.Ada tanda lain menunjuk kurangnya desain revolusioner dari T-46.Foto tangki menunjukkan tidak adanya bahkan mencoba untuk memiliki pelat baja cenderung meningkatkan kemungkinan rebound dalam kontak dengan shell.Dalam hal tank artileri aktif untuk mengatasi ini jelas tidak dimaksudkan.
demikian, kita dapat menyimpulkan bahwa T-46 adalah perwujudan dari semua ide-ide progresif bangunan tangki dunia dari waktu, dan dalam desain sasis dan menyusul mereka, tetapi pada saat itu Uni Soviet sudah muncul ide-ide lebih progresif.
indeks utama Keuntungan dan kerugian
, mengatakan bahwa "tank kami yang cepat", meskipun mengesankan pada tangki raya mempercepat sampai 80 km / jam, yang mengarah ke mesin yang kuat (330 hp ..).Dia berjalan di atas rel dengan kecepatan 58 km / jam.Setiap ton berat dilakukan 19 "kuda" yang bagi banyak keindahan lapis baja di abad XXI ini tidak buruk.Situasi terburuk adalah dengan keandalan.Kompleks dan sulit misi sering gagal, yang bersama-sama dengan mesin hidup kecil tidak diperbolehkan untuk menggunakan mesin dalam pertempuran panjang.
Persenjataan mengesankan.Selain ini "EP," T-46 dilengkapi dengan tiga senapan mesin kaliber 7, 62 mm, atau dua dan penyembur api.
hasil negatif - sama hasil
Secara umum, desain tangki ini, mengingat kelas tinggi dari sekolah teknik Soviet, menarik pada proyek tesis Perkasa kolektif rekayasa perguruan tinggi teknis.Desain semua suka, pada waktu itu diketahui dari sumber yang diterbitkan terbuka dan data survei tentang keadaan kendaraan lapis baja - musuh potensial.T-46 adalah tidak lebih buruk dari salah satu dari mereka, dan dalam beberapa hal bahkan lebih baik, tapi kurang beberapa "semangat", karakteristik untuk sekolah kami.Ini mengatur nasib menyedihkan dari proyek, serangkaian dia tidak pergi, itu dibangun hanya beberapa mobil.
sia-sia, namun, upaya insinyur Kirov pabrik tidak bisa disebutkan namanya.Setelah beberapa jalur buntu, mereka yakin putus asa mereka, dan mulai bekerja di daerah lain, pasti mendapatkan pencipta ketenaran tangki terbaik di dunia.
