industri pertahanan dalam negeri dalam beberapa tahun terakhir, mengalami hampir kelahiran kembali.Mengembangkan model baru senjata, ada modernisasi aktif tua.Hal ini terutama jelas dalam penerbangan.Begitu banyak rak penerbangan sudah mulai menerima MiG-35 terbaru, yang merupakan salah satu pesawat pembom tempur paling canggih di dunia.Fitur
Key
Pesawat itu dirancang MiG.Fitur utama adalah fungsi luas nya yang memungkinkan penggunaan mesin dalam berbagai kondisi.Juga tersedia dalam versi ekspor, ada versi dengan double cabin.MiG-35 baru, yang memiliki foto dalam artikel ini sangat mirip dengan model sebelumnya (Mig-29), tetapi pada dasarnya mesin yang berbeda.
Semua modifikasi dari mesin ini - sebuah pesawat fundamental baru.Fitur utama adalah meningkatkan jangkauan, avionik sepenuhnya diperbarui, ditingkatkan on-board senjata, serta kemampuan untuk membawa lebih banyak lampiran dan amunisi.
MiG-35 telah sepenuhnya menerapkan prinsip HOTAS.Apa artinya ini?Faktanya adalah bahwa selama penerbangan pilot untuk semua informasi yang diperlukan ditampilkan langsung pada kaca penutup dari taksi.Menggunakan hanya tiga "Display".Konsep ini memungkinkan pilot untuk pertempuran udara yang difokuskan pada perangkat kontrol.Pesawat desain
mesin
dibuat di sirkuit dengan sayap yang rendah dan relatif berjauhan posisi mesin.Hal ini digunakan dalam pembuatan paduan titanium, aluminium dan bahan komposit.Menyapu sayap sekitar 42 derajat.
selubung lunas terbuat dari serat karbon.Pesawat ini digunakan sempurna terbukti kursi ejeksi K-36DM.
Powerplant
Dengan demikian, menerapkan mesin RD-33MK, yang sebagian besar sama dengan yang untuk MiG-29K.Produsen melaporkan bahwa pelanggan individu dapat diinstal pembangkit listrik dengan variabel dorong vectoring.Mesin tersebut diletakkan pada setiap MiG-35, yang dirancang untuk menunjukkan aerobatik.
Desain menggunakan turbin gas jenis tanaman GTDE-117, yang diterbitkan tidak kurang dari 66,2 kW.Pasokan bahan bakar dilakukan dari lima tangki yang terletak di badan pesawat dari pesawat, dan dua bagian sayap.Total kapasitas standar 4300 liter.
Otomasi
Untuk mengurangi beban kerja pilot di pesawat menggunakan sistem kendali otomatis SAU-451.Selain itu, memasang peralatan untuk membatasi sinyal SOS 3M.Selama rute bimbingan merespon kompleks SUV-29.Ini mencakup sistem pengamatan RLPK-board komputer 29 dan TS100.
Umumnya, penerbangan modern difokuskan pada pergeseran pilot tugas maksimum untuk sistem komputer yang kompleks.Hal ini dapat dimengerti: kecepatan pesawat tempur sehingga reaksi orang hanya akan tidak cukup untuk memadai menanggapi ancaman mendadak.
sistem pengamatan-optik, model yang disajikan OEPrNK-29 mencakup berbagai OEPS-29.Sudah terbukti "celah-3um", yang merupakan salah satu sistem terbaik tujuan tertentu di seluruh dunia.Untuk navigasi dan routing merespon CH-29.
sebagai perlengkapan untuk perintah radio digunakan E502-20 "Turquoise".Pada mendekati radar musuh percontohan dari waktu ke depan akan memberitahu SPO-15lm "Birch".Untuk mencegah deteksi obstruksi dan mengembalikan senjata mesin presisi peralatan yang digunakan untuk nge "Gardenia-1FU" serta peralatan PIP-26, yang bertanggung jawab untuk pelepasan umpan.
karakteristik dasar dari peralatan dan persenjataan
«sorot" dari pesawat adalah radar terbaru "Zhuk-ME", sistem modern optik-lokasi serta "" sistem cerdas tujuan bimbingan, dibangun di helm terbang.
lengan sebagai berengsel dapat digunakan rudal "air-udara" jenis PBB-AE, P-27P1, P-27T1.Selain itu, mungkin tergantung biaya "udara-ke-permukaan» X-29T, X-31A.Pesawat ini dipersenjatai sebagai bom dikoreksi dan roket terarah persenjataan.Untuk tanah serangan pesawat dan pejuang musuh bersenjata dengan meriam otomatis GS-301.
Untuk meningkatkan daya tarik pembelian pesawat untuk pelanggan asing, telah memberikan kesempatan bagi produsen asing menggantung lengan.
Apa lagi baik MiG-35?Spesifikasi teknis berbicara sendiri.
Pada berat mengekang hanya 11 ton, pesawat dapat mempercepat hingga 2300 km / jam.Pada saat yang sama di papan ia dapat mengambil 4,5 ton senjata dan terbang bersamanya 3200 km (di hadapan tangki bahan bakar pengganti).
Selain itu, MiG-35, karakteristik teknis yang kami sedang mempertimbangkan, naik ke ketinggian 17 kilometer, dan panjang minimum landasan pacu hanya 260 meter!
Deteksi
radar musuh dapat mendeteksi dan melacak target udara pada jarak 120 km.Anda secara bersamaan dapat mendukung tujuan dan sepuluh pertempuran dengan empat dari mereka secara bersamaan.Jika kita berbicara tentang pertempuran dengan target permukaan, kapal perusak kelas terdeteksi pada jarak hingga 250 km dan kapal rudal - hingga 150 km.Tren
pesawat tempur modern yang
Hari ini, di seluruh dunia semua lebih jelas kecenderungan untuk fakta bahwa pejuang multi-peran yang ganda.Seperti yang telah kita mengatakan, MiG-35 tidak terkecuali.Apa alasan keinginan untuk merancang kantor untuk meningkatkan awak?
Ketika tes dilakukan helikopter Ka-50, militer menemukan bahwa ketika beroperasi di percontohan udara-ke-darat meningkatkan beban pada luar biasa: pilot tidak hanya harus berjuang, tetapi juga untuk mengikuti kesaksian puluhan instrumen.Semua ini diperhitungkan dalam desain tidak hanya Ka-52, tetapi juga untuk membuat MiG-35 baru.
Hal ini karena ini diputuskan untuk duduk di kokpit dua pilot, salah satu dari mereka untuk terbang pesawat, dan pertempuran udara yang dipimpin kedua.Mengingat bahwa kecepatan MiG-35 adalah lebih tinggi dari itu untuk suara, keputusan tidak hanya mengurangi beban operator, tetapi juga secara signifikan meningkatkan survivability dari seluruh mesin.
Prospek
Jangan berpikir bahwa perkembangan baru hanya tertarik militer Rusia.Angkatan Udara Malaysia telah berulang kali berbicara tentang manfaat penggunaan multi-tujuan Rusia pesawat pembom tempur.Kira-kira hal yang sama mengatakan dan perwakilan dari pesawat India.
Sayangnya, bahkan kinerja yang sangat baik dari MiG-35 tidak menyelamatkannya dari intrik-intrik di belakang panggung, ketika pasokan pesawat Rusia berdiri keengganan hack pihak India untuk mengulangi risiko 90-an.Maka seluruh tentara negara itu dibiarkan tanpa dukungan finansial.
Alasannya sederhana - kompleks industri militer Rusia di tahun-tahun itu tidak memberikan ekspor ke India tetapi juga dapat dipahami.
Saat ini, para ahli Rusia bekerja tidak hanya atas penjualan ekspor MiG baru, tetapi juga pada persenjataan resimen penerbangan domestik.Secara khusus, telah mengumumkan bahwa kapal induk "Admiral Gorshkov" akan dikelola oleh hanya dua.
pendahulu
Hari ini sangat jarang sehingga pesawat baru dirancang dengan "batu tulis bersih."Dasar selalu digunakan sebagai model generasi sebelumnya.Kali ini para ahli Rusia memilih MiG-29M.
Perbedaan antara MiG-35 dari model lama
Terlepas dari kenyataan bahwa dasar untuk desain lay 29M Model, pesawat baru disatukan dengan 29K.Pembangkit listrik dan sistem kontrol, kokpit dan desain sayap yang hampir identik.Dalam banyak hal, satu-satunya perbedaan adalah jauh sasis ringan.
umum, MiG-35 dalam banyak hal mirip dengan sistem penerbangan kapal.Bahkan lapisan anti korosi dilakukan agar penyatuan dimaksimalkan.Pendekatan ini untuk produksi pesawat baru dan lama pada tanaman yang sama.
Avionics Tapi mesin ini benar-benar berbeda.Secara khusus, ada radar terpasang dengan array bertahap, serta kompleks defensif besar dari pesawat, yang meliputi beberapa sistem pertahanan aktif dan pasif.Banyak dari mereka adalah multi-fungsional.
keandalan dan stabilitas tempur
pejuang ini memiliki kemampuan bertahan hidup yang sangat baik karena adanya radar dan tirai inframerah.Selain itu, untuk lintang kami sangat luar biasa adalah kemungkinan membuat pendaratan pada lapangan udara benar-benar tidak cocok dan gelap.
desainer pesawat terpercaya telah membayar perhatian.Jadi, semua sistem dan sistem kontrol mesin yang diduplikasi.Dalam mode normal, semua sistem kontrol tambahan dalam modus siaga.Pendekatan khusus juga terlihat di power supply contoh pesawat.
Jadi, bukan dua generator yang dipasang pada MiG-29, pesawat baru itu hanya empat.Ada juga sistem starter khusus yang mampu sepenuhnya memenuhi pesawat dengan listrik bahkan dengan mematikan mesin.Hal ini memungkinkan Anda untuk sepenuhnya menguji semua sistem di papan praktis masih di tanah, dan untuk tujuan ini tidak perlu untuk membakar bahan bakar.Bahkan instalasi untuk produksi oksigen dari udara dengan jet pribadi.
Semua situasi ini membuat pejuang kelas sebenarnya sistem tempur otonom.
Jobs pilot
Seperti yang telah kita mengatakan, untuk "kaca" kanopi segera menyerahkan tiga layar informasi.By the way, kabin itu sendiri hampir identik dengan kapal MiG-29K.Pengembang
melakukannya karena fakta bahwa pilot yang paling positif menanggapi tepat tentang pilihan ini.Kabin kedua juga menempatkan empat layar multi-fungsi, dan salah satunya diduplikasi informasi dasar dari kabin pilot.
By the way, di satu pilihan di MiG-35 di tempat kabin kedua ditempatkan tangki bahan bakar tambahan.
pengguna spesifikasi penerbangan
umum, model 35 dikembangkan dengan mempertimbangkan fakta bahwa pelatihan pilot mengambil mungkin waktu setidaknya.Misalnya, siswa hampir langsung dapat ditransplantasikan ke pelatihan pelatih atas dasar MiG-29.Saat ini kami sedang mengembangkan versi baru dari simulator, yang telah disajikan MiG-35 dalam versi kapal.
Tapi pesawat memiliki keuntungan besar lain, dinyatakan dalam kesederhanaan ekstrim operasinya.Fakta bahwa pasukan kami hari ini sebagian besar dikelola oleh MiG-29M dan 29K.Oleh karena itu, untuk mempertahankan hampir sepenuhnya identik dengan mobil mereka akan jauh lebih mudah, daripada sebuah pesawat yang sama sekali baru.
Antara lain, para ahli mengatakan bahwa potensi modernisasi model ini mungkin cukup sampai 2040
informasi tentang operasi modern di Angkatan Bersenjata MiG-29/35
Pada titik ini dalam angkatan bersenjata negara kita memiliki sekitar 400 mesin MiG-29modifikasi baru.Hal ini melaporkan bahwa tahun ini, MiG-35 akan aktif dikirim ke pasukan.Hari ini, tentara memiliki tidak lebih dari beberapa lusin mobil di kelas ini, tapi transisi ke mereka jelas akan dieksekusi dengan cepat.
Dalam banyak hal ini bukan hanya program besar persenjataan (sampai 2020), tetapi juga dengan fakta bahwa desain dari 29 "Migov" mulai mengidentifikasi kesalahan fatal terkait dengan kerusakan yang cepat bencana beberapa bagian ekor.Secara khusus, pada tahun 2008, untuk alasan ini, menewaskan seorang pilot.
Saat diizinkan untuk terbang hanya pesawat-pesawat yang telah lulus teknologi inspeksi penuh.Sudah dianggap proyek departemen pertahanan yang hampir setiap detik MiG-35 akan menjadi modernisasi yang mendalam dari pesawat yang ada dalam pelayanan.
Namun, militer sendiri sangat skeptis tentang ide ini: banyak mobil di kelas ini telah dirilis bahkan ketika Uni Soviet, sehingga kehidupan pelayanan mereka telah lama hidup lebih lama manfaatnya.
menjual mitra asing
Seperti yang telah kami katakan, mitra asing yang memenuhi syarat untuk membeli pesawat ini menarik.Namun, saat ini tidak ada proposal benar-benar menarik untuk pengiriman mereka.Dengan demikian, produsen dalam negeri masih belum lupa kejadian tahun 2012, ketika pembelian game tempur ditinggalkan militer India.
alasan resmi klaim mereka telah menjadi mesin pesawat.Secara tidak resmi, dilaporkan bahwa India pada waktu itu hanya tidak punya keinginan untuk mengulangi pengalaman yang menyedihkan dari tahun 90-an.
Hari situasinya kurang lebih sama: pembeli asing memperlihatkan minat dalam pesawat, tetapi membeli dalam jumlah besar tidak terburu-buru.By the way, apa biaya MiG-35?
Hal ini tidak kecil jika kita memperhitungkan sama 2012, harga pesawat itu sekitar 100 juta dolar.Mengingat fakta bahwa pada saat itu orang-orang Indian menolak untuk memasok 126 jet tempur, total nilai yang berjumlah lebih dari $ 10 miliar, kompleks industri militer kami tidak mendapatkan banyak uang.
Tapi cukup tentang sedih.Perlu dicatat bahwa pesawat ini, yang pada saat terakhir menolak untuk pembeli di luar negeri, memasuki layanan pesawat domestik.Diharapkan bahwa MiG-35 akan diadopsi sejauh yang diperlukan untuk pertahanan normal.
melaporkan bahwa hampir semua para pejuang yang baru ditempatkan di lapangan udara wilayah Kursk dan di wilayah Moskow.Mengingat tren geopolitik baru-baru ini, tidak ada keraguan bahwa pesawat domestik benar-benar membutuhkan tentara kita.
