Pesawat Amerika.

click fraud protection

US Air Force kini dianggap oleh legislator di bidang standar desain pesawat.AS menganggap situasi ini wajar-wajar.Pesawat Amerika

penerbangan pertama

menelusuri sejarah mereka dengan penerbangan pertama dari Wright bersaudara.Mereka berhasil membangun pada tahun 1903 tidak hanya prototipe kerja pesawat, tetapi juga untuk mendapatkan pengetahuan dan pengalaman penerbangan pertama dikendalikan.

Ketika bekerja pada mesin yang mereka sebut "Flyer", penemu digunakan teknik, lёgshie dasar untuk semua industri penerbangan berikutnya.Tapi saudara mengandalkan pengalaman pendahulunya yang diberi hasil keberhasilan dan kegagalan mereka.Ini adalah prototipe pesawat mulai di Perancis, Rusia, Inggris dan negara-negara lainnya.Oleh karena itu, pesawat pertama yang berhasil memberikan dorongan untuk pengembangan lebih lanjut di semua negara, kemampuan mereka untuk memimpin.

Dawn Aviation

terobosan dramatis dalam mengubah status pesawat garasi buatan sendiri kikuk di mesin-mesin industri besar, terjadi selama Perang Dunia Pertama.Pesawat-pesawat tempur AS berpartisipasi dalam hanya dalam tahap akhir.Oleh karena itu, orang Amerika belum mengumpulkan cukup pengalaman dengan pesawat militer.

Pada periode antar perang, hal ini ditandai dengan pengembangan pesawat pos dan penumpang, memungkinkan untuk mengatasi jarak yang luas dari negara mereka sendiri dan melakukan bisnis untuk pengiriman penumpang dan kargo di Amerika Selatan, hampir tanpa Kereta Api.Dalam periode itu diciptakan oleh produsen pesawat utama:

  • "Boeing".
  • "Sikorsky".
  • "McDonnell Douglas".
  • "Lockheed" dan produksi

lain dari mesin untuk pesawat terlibat dalam korporasi "Pratt & Whitney" dan "General Electric".AS industri pesawat terbang karena tingkat perkembangan teknik mesin memiliki potensi tinggi, meskipun arah militer di dalamnya, itu kurang berkembang.Namun demikian, AS disediakan pesawat dan pilot untuk beberapa konflik pra-perang.Pesawat AS dan pilot berpartisipasi dalam Perang Sino-Jepang di sisi rezim Kuomintang.

Dunia.Rumah

Pada awal Perang Dunia II, Amerika Serikat memiliki kapasitas yang sangat kecil dalam bidang penerbangan militer.Acara di Eropa telah berubah secara dramatis situasi di industri penerbangan.Datang untuk mengatasi dengan Reich Ketiga, Prancis membutuhkan sejumlah besar pesawat, yang dirancang untuk mengkompensasi kerugian militer.Industri AS masuknya investasi dan teknologi Perancis untuk memastikan terciptanya kapasitas untuk produksi ribuan mesin.Setelah jatuhnya Perancis, Amerika Serikat menjadi belakang industri Inggris untuk menempatkan pesanan mereka di sana.

menerima dorongan, industri penerbangan AS terus meningkat volume masalah.Pesawat AS diserap pengembangan teknologi negara yang berbeda dan disesuaikan dengan pengalaman perang yang sedang berlangsung.Partisipasi

dalam perang

Tahun Perang membawa aeronautika AS di posisi terdepan di dunia.Amerika Serikat telah menciptakan sebuah pesawat militer canggih, termasuk semua jenis pesawat.Cahaya US pesawat pengintai, dilengkapi terutama peralatan untuk fotografi, garis terbuka ditutup superheavy "Flying Fortress" B-25.Selama perang, Amerika Serikat memperoleh pengalaman berharga dari operasi udara strategis besar pada skala benua.Perang dengan Jepang ditentukan kepemimpinan dalam penerbangan angkatan laut, berdasarkan puluhan platform pertempuran pembawa berbagai kelas.

kekuatan destruktif dari senjata baru dilaksanakan secara penuh.Air Command bertanggung jawab atas pemboman paling parah dari kota-kota Jerman, warga tidak meninggalkannya dengan harapan keselamatan.Pesawat AS menyerang serangan nuklir pertama di dunia.

Meskipun skala besar Angkatan Udara, mobil keunggulan tidak selalu konsisten dengan era.Jet Aviation AS berutang asal untuk perkembangan bahasa Inggris di bidang mesin dan aerodinamika pesawat berkecepatan tinggi.

era Reaktif

Pemimpin Amerika Serikat sangat menyadari perubahan revolusioner terkait dengan munculnya mesin jet.AS pertama pesawat tempur yang dikembangkan oleh Lockheed.Tempur F-80 Shuting bintang tampak sederhana dalam produksi dan operasi, sehingga lama-hidup.

bentrokan pertama dengan pesawat Soviet selama Perang Korea mengungkapkan kelemahan.Dia tidak bisa menahan para pejuang sekrup karena manuver rendah.Jet Soviet lebih unggul dari F-80 pada kecepatan dan persenjataan.Potensi tinggi teknis industri Amerika, yang memungkinkan Anda untuk cepat kembali ke posisi terdepan.Sebuah contoh yang mencolok adalah pesawat mata-mata Amerika SR-71 "Blackbird", menggabungkan desain futuristik dengan karakteristik unik.

Kemudian ia mulai mengembangkan pembom jet dan pesawat transportasi.Berbeda dengan pesawat ringan, mesin ini ditempatkan tidak hanya mesin turbojet.Hasil yang baik dicapai dengan powerplants turbofan dan turboprop.

pesawat ringan yang modern tempur AS

Setelah jauh dari pembangunan, industri penerbangan Amerika Utara terus menempati posisi terkemuka di dunia peringkat.Upaya pengembangan utama telah berfokus pada menciptakan pesawat tempur generasi kelima.Upaya jangka panjang telah menyebabkan penciptaan dari dua model pesawat, diwujudkan prestasi tertinggi ide-ide desain dan kemampuan teknologi dari Amerika Serikat.

Sulung "generasi kelima" tempur-pembom adalah F-22 "Raptor" perusahaan manufaktur "Boeing".Sebuah mesin lebih fleksibel seharusnya rilis pada platform dari pembom tempur F-35, yang diproduksi oleh perusahaan "Lockheed Martin".Kedua model menghasilkan reaksi campuran antara para ahli dan pakar militer.

Bersama dengan keuntungan secara luas diiklankan mereka jelas memiliki masalah teknologi dan operasional yang serius.Keunggulan atas lawan potensial berjuang kendaraan tidak jelas.Dalam hubungannya dengan harga sangat tinggi dari unit senjata mesin evaluasi tersebut telah menyebabkan keyakinan luas bahwa pesawat militer AS tidak model terbaik.Seiring dengan kejenuhan armada terbaru dari mesin pesawat terus modernisasi seri lama, bantalan beban tempur dasar masih.

tempur berat dan pesawat sipil posisi geografis US

Amerika telah mendorong minat dalam perjalanan skala besar udara.Pengalaman perang dunia dan lokal terus mengkonfirmasi efektivitas menggunakan pembom.Hari ini, AS memiliki armada besar pesawat penumpang dan merupakan pemimpin dalam produksi mereka.Produsen utama pesawat penumpang adalah sebuah perusahaan "Boeing", memproduksi kategori pesawat hampir semua komersial.

pesawat angkut militer AS juga diilustrasikan oleh mobil C-5 "Galaxy".Kemampuan teknis nya adalah kedua setelah pesawat angkut berat Soviet atau Rusia.Selain skema tata letak klasik dioperasikan di mobil hybrid Amerika Serikat "Osprey", menggabungkan keuntungan dan kerugian dari pesawat dan helikopter.

Bomber US Air Force terlihat cukup aneh.Futuristik F-2, yang dibuat oleh "terbang sayap" dengan lapisan anti-radar dan konfigurasi pesawat, berdampingan dengan kuno B-52, yang berjuang pada awal Perang Vietnam.

Prospek

arah utama pengembangan proyek penerbangan Amerika tetap membangun karakteristik kecepatan yang dimiliki oleh US pesawat tempur dan transportasi payload dan mobil penumpang.Memikat kemajuan kecepatan jelajah hipersonik, ketika mencoba untuk menerapkan di peroketan.Perkiraan biaya mesin sipil pengiriman unit kargo di unit jarak.Oleh karena itu, penelitian teknis dasar bertujuan untuk meningkatkan payload dan efisiensi bahan bakar transportasi.