Moscow Metro tinggi kecepatan berkembang di luar Moskow.Ada mobil di sirkuit kontrol otomatis terus diperbarui stasiun metro baru di Moskow.
Apa yang telah dilakukan dan apa metro stasiun telah membuka
Tahun lalu, direncanakan untuk membuka, mungkin stasiun kereta bawah tanah yang paling ditunggu-tunggu "Lermontovskiy prospek" dan terus Taganka-Krasnopresnenskaya line - "Zhulebino".
Wakil Walikota Marat Khusnullin berjanji mereka untuk membuka pada 1 September 2013, namun tanggal itu bergeser.
Pada saat kita berbicara tentang fakta bahwa tahun ini akan dilaksanakan sehubungan dengan proyek-proyek yang direncanakan dari metro Moskow.
pembangunan stasiun baru Moskow ditangguhkan, dan segera setelah mereka terjadi penemuan belum diketahui.Selain
"Lermontov Street" dan "Zhulebino" pada Desember 2013 direncanakan untuk membuka "Victory Park" garis Solntsevsky-Kalinin dan "Green Belt" dan stasiun "Bisnis Center" dan "Novoyasenevskaya" yang terletak di garis Butovo.
juga direncanakan pada tahun 2013 untuk membuka stasiun keluar kedua "Bauman", tetapi kemudian diputuskan untuk meninggalkan proyek karena terlalu mahal.Baru peta Moskow Metro Metro tidak akan segera.
Pada kuartal keempat 2013 adalah pertanyaan tentang bagaimana akan terlihat kereta api baru: Metro Moskow mengadakan tender di mana memutuskan untuk mengambil bagian Kepedulian «Siemens» dan memegang industri "Rusia Mesin" khusus bersatu untuk proyek ini.
melihat kereta Siemens Inspiro sudah dimungkinkan: bersinar garis di pintu bereaksi terhadap beban mobil, layar informasi, menyoroti tingkat kaki, kursi lipat ekstra, melalui melewati mobil dan sebagainya.
juga mengambil bagian dalam tender "Uralvagonzavod", bersama-sama dengan keprihatinan Bombardier dan lain-lain.Total biaya tender -. 300 miliar rubel Pada pengiriman direncanakan dan pemeliharaan mobil di 2500.
pintu putar akan menerima kartu
musim gugur 2013 pintu putar dari beberapa stasiun telah dilengkapi dengan sistem yang membaca kartu kredit Visa payWave, yang mungkin hanya beristirahat kartu saya untuk pembaca dan pergi melalui pintu putar.Sebuah sistem yang sama yang sudah beroperasi di bandara Sheremetyevo, di mana dengan bantuan kartu dapat membayar untuk perjalanan dengan udara ekspres.Ingat sekarang di Moskow metro dengan kartu kredit hanya mungkin untuk membeli tiket dari mesin.
New "Troika»
Sejak Desember 2013, dan perubahan akan mempengaruhi kartu elektronik "Troika".Sebagai hasil dari selesai akan mungkin tidak hanya di terminal kereta bawah tanah dan mesin penjual, tetapi juga melalui internet, aplikasi mobile, melalui beberapa ATM atau SMS.Periksa saldo kartu atau blok itu akan berada pada nomor pendek 3210. Perubahan ini akan memanfaatkan "Troika" lebih nyaman dan lebih aman.
Masalah
dan prospek kereta bawah tanah pada tahun 2014 Kantor
Moskow Walikota ini telah berulang kali mengangkat masalah pemecahan masalah beban berat dari jalan bermotor, dan salah satu solusi adalah skema yang lebih luas dari jalur kereta bawah tanah.Hari ini, seperti biasa, pertanyaannya adalah relevan, kita sudah bisa melihat bagaimana intensif Moskow sedang membangun kereta bawah tanah.Stasiun baru pada tahun 2014 sudah mulai fungsionalitas penuh mereka dan beberapa sedang menunggu peluncuran.
Tahun ini, perubahan akan mempengaruhi Timiryazevskiy Serpukhov-line, yang merupakan salah satu yang paling bermasalah, karena di sini yang sering terjadi kerusakan dan kebakaran grid.
Pada 2014-2015 tahun akan diganti semua kereta pada model-model baru dari "Oka", yang sekarang pergi dengan garis abu-abu.Stasiun metro baru
"Kotelniki" dan "stasiun Spartacus»
"Spartak", dijadwalkan akan diluncurkan pada awal tahun 1970, 30 tahun dalam keadaan beku.Akhirnya, pembukaan stasiun baru akan diadakan pada bulan Mei tahun ini.Di Moskow, stasiun baru pada tahun 2014 adalah antara "Tushino" dan "Schukin."
tahun ini akan meluncurkan stasiun "Kotelniki" untuk "Lermontov Street" dan stasiun di bagian utara dari garis Lublin-Dmitrov "Fonvizinskaya", "Butyrka", "lingkaran", "Petrovsko-Razumovskaya", "Seliger" dan "AtasLikhobory. "
juga akan diperluas dan garis merah, "South West" sekarang tidak akan berakhir.Di balik itu akan dibangun "Salaryevo", "Rumyantsevo" dan "Troparevo."Sebagai hasil dari bawah tanah "Salaryevo" akan berlokasi sudah di luar Moskow, yaitu, antara desa Salaryevo dan Kiev jalan raya, yang ada di "New Moskow".
stasiun baru akan dilengkapi dengan wi-FEMA
Sampai kuartal ketiga 2014 di semua jalur kereta bawah tanah akan mulai bekerja wi-fi.Saat ini internet nirkabel dipasang hanya pada baris Kakhovska pendek, tapi dalam rencana waktu dekat untuk diinstal pada Cincin, Sokolniki dan Kalinin garis.Diharapkan semua stasiun metro baru di Moskow, akan dilengkapi dengan wi-FEMA, dan transfer rate akan sekitar 50 Mbit / s di kereta.
tiket ada lebih untuk 1 dan 2 perjalanan
tahun ini akan terjadi perubahan satu lebih penting untuk Metro Moskow.Stasiun baru pada tahun 2014 tidak akan menerima tiket tua.Mesin dan register kas menghilang tiket kertas bawah tanah menghadapi nilai 1 dan 2 perjalanan, sehingga Anda dapat membayar tarif atau "One" dengan banyak perjalanan, atau kartu "Troika", atau untuk membeli tiket, "90 menit."
Pejabat atribut ini dengan fakta bahwa kebutuhan untuk mengurangi antrian di box office.Namun, untuk menarik diri dari penjualan tiket untuk populer satu dan dua perjalanan yang lebih di 2013, tapi Moskow begitu banyak membenci tanggal tersebut ditunda dua kali.Inisiatif
ini sekarang tampaknya tidak masuk akal bagi banyak orang.Ada juga perubahan yang menyenangkan.Sudah musim semi ini kartu "Troika" dapat membayar parkir mobil dan sepeda.
On "Exhibition Center" dijadwalkan untuk membuka ruang depan utara
kuartal ketiga 2014 direncanakan untuk membuka stasiun metro utara "Exhibition Center", yang ditutup pada Juni 2013 untuk menggantikan eskalator, upgrade utilitas, pemeliharaan ventilasi, pintu putar dan aula kas.Saat ini stasiun ini mengalami masa sulit.Keluar utara mengarah ke REC, adalah yang paling nyaman dan populer, jadi sekarang satu-satunya cara untuk beban telah meningkat secara signifikan.
Pada 2015, Metro Moskow akan mulai membeli kereta baru, perusahaan yang menang tender diumumkan.Kereta ini dikenal "fundamental baru", yaitu untuk melalui perjalanan melalui komposisi, dengan kursi otomatis untuk dilipat di jam sibuk dan dibersihkan.Juga di kereta baru yang disediakan landai ditarik yang tidak ada masalah akan dapat memanggil orang-orang cacat.
juga berencana penataan stasiun kereta bawah tanah telah menciptakan sistem pencahayaan baru yang akan bereaksi terhadap intensitas cahaya alami dan akan bervariasi tergantung pada waktu saat hari, layar instalasi untuk membantu penumpang menemukan arah yang benar, dan bahkan penciptaan mobil di kontrol otomatis,memiliki ketika bergerak pengemudi tidak akan membutuhkan mereka.Namun, menurut Alexander Vaysburd, kepala rolling stock, staf masih akan sekitar dan menonton.
Selain itu, kereta akan bergerak hampir tanpa suara, pintu akan sedikit dijepit, dan penyejuk udara benar-benar akan bekerja.Apa yang akan menjadi jalur kereta api baru, sekarang tidak jelas, tetapi diketahui bahwa pada tahun 2015, perubahan akan mempengaruhi garis Zamoskvoretskaya, di mana persiapan akan digantikan oleh kereta api model baru "Oka".
stasiun metro
Baru akan meregang untuk Khimki
Menurut rencana dari bawah tanah, tahun harus diselesaikan oleh pembangunan stasiun, memperpanjang garis Zamoskvoretskaya arah utara, "Ulitsa Dybenko" dan "White Sea Street", serta stasiun metro "Technopark", yangterletak di peta antara "Avtozavodskaya" dan "Kolomna" stasiun metro.Pembangunan pabrik baru Moskow menunggu dengan tidak sabar.Jika proyek ini dilaksanakan seperti yang direncanakan, itu akan menjadi langkah lain yang baik untuk bongkar muat jaringan transportasi ibukota.
stasiun baru pada tahun 2014 akan dibuka ke arah barat Solntsevsky-Kalinin line ("Lomonosov Prospek", "Minsk", "Ramenky" dan "Kozhuhovskaya"), di selatan-timur ("Nekrasovka", "Koshino," "Kosino Ukhtomsky"dan" Saltykovskaya jalan ").
pada tahun 2015 akan diluncurkan bagian pertama dari rangkaian interchange ketiga, termasuk stasiun "Peter Taman", "Khoroshevskaya", "rendah Maslivka", "Khodynka", "pusat bisnis" dan "Shelepiha."Juga pada tahun 2015, akan meluncurkan cabang baru metro cahaya di Khimki - Moskow dan bandara Sheremetyevo.Perubahan
Apa menunggu Metro Moskow dalam waktu dekat?
on line Krasnopresnenskaya-Taganka akan diganti dengan kereta tua di komposisi merek "Oka".Selain itu, pembangunan lima stasiun garis Kozhukhovsky, terletak di selatan-timur dari Moskow, untuk mengakhiri tahun 2016.Stasiun baru metro di Moskow - sebuah "Nizhny Novgorod jalan", "Aviamotornaja", "Oka Jalan", "Stakhanov" dan "Ferghana jalan."Ini akan melanjutkan pembangunan sirkuit interchange Ketiga.
Pada 2017, akan ditugaskan sirkuit interchange ketiga.Jika Anda membangun semua stasiun, Anda mendapatkan stasiun cincin lain (Moskow).Stasiun baru pada tahun 2014 akan dibuka di sebelah barat Solntsevsky-Kalinin line "Ochakovo", "Solntsevo", "Tereshkovo", "Novoperedelkino", "Borovskoye raya", "Michurinsky Prospect", "Rasskazovka" - yang terakhir akan berakhir dan akan dibuka di nama yang samadesa.Sebelumnya, itu tentang memperluas line untuk bandara Vnukovo, tetapi pada pemeriksaan terakhir Sobyanin mengatakan bahwa rencana tersebut tidak.Panjang garis Kalinin-Solntsevo - km tentang 26 - itu akan menjadi jalur metro terpanjang (Moskow).Stasiun baru pada tahun 2014, tidak diragukan lagi, akan menjadi subjek dari permintaan untuk pinggiran kota segera.Jadi, sekarang mari kita lihat apa lagi prospek untuk pembangunan kereta bawah tanah Moskow menunggu penduduk ibukota.
mengubah peta Metro Moskow.Stasiun baru akan diluncurkan 12 tahun
pembangunan berikutnya metro Moskow - ini adalah salah satu prioritas dari tahun ke depan untuk modal.
Meski sudah cukup berkembang kereta bawah tanah di Moskow, pada tahun 2014 stasiun baru yang terus muncul di peta bawah tanah, tren ini akan berlanjut untuk beberapa tahun ke depan.
Dengan 2018, menyelesaikan pembangunan jalur Kalinin-Solntsevo, yang akan dilengkapi dengan stasiun pusat "Volkhonka", "Tretyakov", "Kutuzovsky Prospekt" dan "Plyushchikha."
Proyek harus diselesaikan oleh pembangunan jalur chord memperluas sejajar dengan Kaluga jalan - sebuah distrik New Moskow - dari 2 sampai 5 stasiun (angka final berbeda) untuk Kommunarka yang mencoba untuk membuat Parlemen Centre, dan sangat sia-sia.Garis adalah pada tahap proyek, dan langkah-langkah drastis mengenai hal itu tidak diharapkan.Stasiun metro baru di Moskow pada arah ini tidak akan segera.
pada tahun 2020 direncanakan untuk membeli 3.000 mobil baru.Jika kita menganggap bahwa sekarang adalah kereta bawah tanah baru di Moskow, memiliki total 4500 mobil, itu akan memperbarui banyak rolling stock.
Setelah 12 tahun metro cahaya akan datang ke pejabat Moskow
berjanji bahwa jalur metro akan dilakukan melalui kota-kota utama wilayah Moskow.Stasiun metro baru di Moskow akan berlokasi di paragraf berikut: Sheremetyevo, Kryukovo, Kereta, Pushkino, Lyubertsy, Balashikha, Podolsk, Domodedovo dan Odintsovo Nakhabino.Kota paling disayangkan dalam hal ini - Mytishchi, karena sudah ada beberapa tahun tidak dapat menentukan kelayakan bangunan cabang.Pembukaan stasiun metro baru di Moskow pada arah ini akan sangat meringankan kereta listrik pinggiran kota, yang membawa sejumlah besar penumpang setiap hari.
Terakhir kali City Hall Moskow telah memutuskan untuk meninggalkan pembangunan kereta bawah tanah "Mytishchi".Hal ini diyakini bahwa ini akan menyebabkan runtuhnya serius.
