Moscow Metro adalah salah satu cara yang paling populer transportasi umum.Perkembangan bawah tanah saat ini memungkinkan jutaan orang di ibukota dan pinggiran kota terdekat cepat mendapatkan dari satu ujung kota ke kota lain, bahkan dalam waktu tersibuk.Moskow kereta bawah tanah benar-benar memastikan operasi tanpa gangguan arteri ekonomi, politik dan keuangan utama negara.Bagaimana, kemudian, diharapkan untuk lebih mengembangkan kereta bawah tanah?
Moscow Metro Moscow Metro dianggap salah satu yang terbesar di dunia.Hari ini, volume tahunan lalu lintas sama angka mengesankan - sekitar 5 miliar orang.Setiap tahun, jumlah ini hanya tumbuh, dan banyak orang memiliki perasaan bahwa kereta bawah tanah tidak lagi mampu mengatasi pengangkutan penumpang, terutama ini menjadi jelas dalam apa yang disebut jam sibuk.Menurut para ahli, kebutuhan untuk stasiun kereta bawah tanah baru mengalami hampir 2 juta orang, untuk memastikan bahwa kebutuhan mereka harus diletakkan lebih dari 100 kilometer jalan.
Tugas-tahun sebelumnya
pertama kalinya bahwa perkembangan metro - itu adalah suatu keharusan, tidak mewah, berbicara pada tahun 2002.Keputusan Pemerintah Moskow tanggal 7 Mei, sebelum kota diberi tujuan ambisius berikut:
- penciptaan baris baru (Lublin, Mitinsky, Solntsevo cabang).Organisasi
- tanaman baru dan cara-cara baru jalur kerja (Serpukhov, Taganskaya, Zamoskvoretskaya cabang).
- Organisasi Stasiun Skytrain di Moskow.
- Organisasi input tambahan pada stasiun kereta bawah tanah tersibuk.
, antara lain, untuk mengobati rencana dan tujuan jangka panjang untuk rekonstruksi stasiun yang ada, serta sebagian besar rolling stock.Hari ini, lebih dari 12 tahun kemudian, kita dapat menyimpulkan hasil dan menyatakan dengan keyakinan bahwa rencana pembangunan bawah tanah yang diajukan pada tahun 2002, sangat diperluas dan ditingkatkan.Rencana Pembangunan
sampai 2020
Namun, otoritas Moskow dan kepemimpinan bawah tanah tidak akan berhenti pada hasil yang dicapai.Saat ini sudah ada rencana memastikan perkembangan bawah tanah hingga 2020, informasi yang relevan muncul di media pada 2012.Semua desain telah disetujui oleh walikota metropolitan, Sergei Sobyanin, yang mengatakan tentang perlunya untuk fokus semua sumber daya pada pengembangan kereta bawah tanah Moskow.Dalam cetak dan di Internet telah diterbitkan skema rancangan kereta bawah tanah yang benar-benar terkesan oleh semua penduduk kota.Tugas utama meliputi:
- membangun 150 kilometer dari garis baru.
- pembukaan 70 stasiun baru.
- Buat cincin kedua dari kereta bawah tanah Moskow.
Satu melihat peta untuk memahami bagaimana mengubah Metro Moskow.Skema ini akan memungkinkan pengembangan gerakan operasional penduduk sudut paling terpencil dari ibukota.Fakta ini akan memungkinkan untuk menghapus kemacetan dari jalan raya yang paling bermasalah dan membantu meminimalkan kemacetan lalu lintas di daerah-daerah.Konstruksi yang luas sedang berlangsung di timur dan selatan-timur ibukota, serta pinggiran kota dekat.Pada 2015, metro Moskow akan dibangun di kota Lyubertsy.Proyek skala besar saat ini memerlukan biaya keuangan yang layak, kota dialokasikan untuk proyek-proyek baru untuk 100 miliar rubel per tahun.
stasiun yang akan terbuka
Stasiun metro baru terakhir dibuka di Moskow, menunjukkan kerja aktif "Novokosino" dan "Alma-Ata", yang terakhir, kebetulan, telah dibuat di bawah judul kerja "Brateevo" tapipada saat terakhir itu nama.Dengan operasi skala besar dalam waktu dekat, hanya 13% dari populasi ibukota akan tinggal di daerah yang tidak tercakup oleh metro.Dan angka ini kurang dari setengah dari apa yang disebut pada saat tersebut.Sejumlah stasiun baru akan dibuka di pusat (Volkhonka, Plyushchikha, Suvorov), serta di wilayah New Moskow (Rumyantsevo, Troparevo, Solntsevo).Sepenuhnya jalur metro baru akan menghubungkan barat kota dari cincin pertama dan kedua, serta stasiun Bisnis Center.Di selatan, kota berencana untuk bekerja pada menciptakan jembatan antara cabang abu-abu dan oranye di Kabupaten Butovo.Bekerja pada pembukaan stasiun baru dan akan diadakan di utara ibukota, layak perhatian khusus Chelobitevo barang ditujukan untuk bongkar arah Mytishchi.
Metro di St. Petersburg
Belum Moskow rencana pembangunan metro yang disajikan baru-baru ini, tidak dibangun seperti kecepatan yang signifikan.Namun, pekerjaan aktif tersebut dilakukan tidak hanya di ibukota Rusia, tetapi juga di beberapa kota lainnya.Dengan demikian, peristiwa berskala besar akan berlangsung hingga 2020 dan di St Petersburg.Hingga 2012, pasukan utama yang dikirim untuk menyelesaikan pekerjaan yang sudah dimulai dan garis pembukaan distrik Frunze dan Kupchino.Selain itu, telah direnovasi dan dibuka stasiun baru, depot untuk kereta.Secara total, kota berencana membangun 70 kilometer dari garis, yang akan dibuka sekitar 41 stasiun baru.Untuk menjamin kelancaran akan dibangun 7 electrodepot.Perkembangan bawah tanah di ibu kota utara juga akan membantu memecahkan masalah kemacetan lalu lintas.
