keadaan saat ini industri konstruksi jalan Rusia ditandai dengan daftar panjang masalah yang terkait dengan keanehan pembiayaan.Kegiatan ekonomi dari organisasi yang terlibat dalam penciptaan dan perbaikan trotoar disponsori oleh anggaran negara.Dengan demikian, nilai perusahaan ini, peralatan mereka dan kualitas taman mesin sepenuhnya tergantung pada dana yang dialokasikan oleh pemerintah untuk membangun jalan.Dalam prakteknya, ternyata: jika Anda ingin membeli mesin jalan-bangunan dan memodernisasi peralatan kerja - memenangkan tender, atau menunggu antrian untuk proyek tersebut.
Alas, investasi publik berlangsung sesuai dengan tantangan saat ini, yang bervariasi tergantung pada keadaan.Sebuah arah prioritas pembangunan infrastruktur jalan kepada negara adalah pemeliharaan dan rehabilitasi jalan bermotor perkotaan, struktur jembatan dan transisi.Sisa bidang industri jalan-konstruksi tetap tidak diklaim.Selain itu, bahkan jembatan dan rute signifikan kadang-kadang jatuh ke dalam pembusukan jika anggaran daerah tidak cukup uang untuk rekonstruksi mereka.Jelas, pendekatan ini tidak mengandung semua objek bepergian dalam keadaan yang tepat.
Masalah besar lain - penurunan kompleks ilmiah dan teknis.Seperti yang Anda tahu, setelah runtuhnya Uni Soviet mulai transisi sulit untuk ekonomi pasar.Beberapa industri mulai berkembang, karena mereka dalam permintaan di pasar dunia.Lainnya segera pindah ke dalam kategori luar dan menjadi pudar.Ini milik lingkup ilmiah dan negara.Sebagai kemajuan ilmiah tidak memberikan hasil yang instan, memerlukan suntikan dana besar dalam pengujian dan validasi teknologi, perkembangannya telah di jeda.Hasil negatif dari pergeseran ini adalah kurangnya lengkap ide-ide inovatif sendiri dan teknologi.
Akhirnya, masalah ketiga yang terkait dengan kemitraan miskin di bidang pembangunan jalan antara negara-negara tetangga.Ada contoh kerjasama yang sukses, tetapi mereka sebagian besar terbatas pada pasokan tunggal bahan bangunan.Kendala utama untuk membangun kerjasama - tidak adanya kerangka peraturan terpadu dan jelas dalam bidang produksi aspal.Anda dapat dengan mudah membeli sebuah truk di Krasnodar dan peralatan lainnya, tapi setuju pada parameter optimum bahan bangunan dan perlengkapan belum mungkin.Ketiga masalah memiliki dampak yang signifikan pada seluruh kompleks jalan-bangunan dan menciptakan hambatan untuk operasi dan pengembangan sukses.
