Ilmiah, perbaikan terus-menerus dari perangkat teknis, pertumbuhan kemampuan manusia - semua ini mengarah pada penggantian tua, tidak memenuhi persyaratan perangkat terbaru dengan yang baru.Pada saat yang sama dalam sejarah peradaban manusia dapat menemukan banyak penemuan yang abadi.Contoh dari ini adalah skala Beaufort terkenal.
Sailing telah lama menjadi salah satu kegiatan manusia yang paling penting.Ini merupakan kedua sarana yang sangat baik komunikasi dan sumber pengetahuan baru dan, dalam arti, mesin kemajuan.Pada saat yang sama berlayar dan menikmati sejumlah ketidaknyamanan, salah satu yang paling penting adalah ketidakmampuan untuk secara akurat menentukan kekuatan angin dan kemungkinan badai.Di negara-negara yang berbeda ada sistem penilaian yang berbeda, karena apa yang sering memiliki perbedaan pendapat.Skala Beaufort menjadi alat yang memungkinkan masalah.Namun, hal pertama yang pertama.
saja, skala terkenal kekuatan angin, menerima nama laksamana terkenal dan hidrografer Beaufort, muncul entah dari mana.Sebagai contoh, pada abad XVII, masalah penciptaan dan peningkatan instrumen meteorologi yang terlibat peneliti Inggris cerdik Robert Hooke.Dia, khususnya, milik gagasan meningkatkan barometer dan penciptaan disebut "menonton cuaca", yang digunakan dalam termometer kompleks data, pengukur hujan, barometer dan anemometer.Antara lain, Hooke menemukan sebuah perangkat yang dapat digunakan untuk secara akurat menentukan kekuatan angin.Jika Anda melihat di dekat itu, kita dapat melihat bahwa kelulusan dari Beaufort sebagian besar bertepatan dengan pembagian unit ini.Pengamatan cuaca
Beaufort dimulai sejak 1793, dan sudah 13 tahun kemudian, ia mengusulkan model pertama dari skala, yang menarik paralel antara kekuatan kondisi angin dan cuaca.Skala Beaufort pertama memiliki empat belas divisi, tetapi setahun kemudian ilmuwan dihapus dari nol dengan menggabungkan karakteristik pertama dan kedua.Setelah 20 tahun, angkatan laut Inggris mengadopsi versi ini, yang digunakan di Inggris saat ini.Di dunia, sistem ini mulai menyatakan diri sejak pertengahan 70-ies dari abad XIX, ketika dianjurkan oleh Pertama Meteorologi Kongres.
kekuatan angin pada skala Beaufort diukur dalam poin, dengan masing-masing divisi sesuai dengan fitur tertentu dari negara laut dan persyaratan gigi di kapal.Selanjutnya, wisuda ini ditunda dan di darat, tetapi digunakan terutama spesialis.
Skala Beaufort, tentu saja, telah mengalami beberapa perubahan.Jadi, sekarang dibagi menjadi 17 derajat, dan jumlah layar di kapal pada angin tertentu, itu tidak pergi.Pada saat yang sama, telah diawetkan membedakan fitur utamanya - saling ketergantungan kondisi angin dan laut.Dan yang paling penting keuntungan adalah bahwa hal itu diakui oleh semua masyarakat maritim, sehingga sekarang setiap pelaut memahami prognosis, yang diberikan di pintu keluar kapal dari pelabuhan.
