undang-undang modern dari Federasi Rusia memiliki sejumlah instrumen yang dirancang untuk memindahkan bahan, barang, modal kerja dan aktiva tetap dari pemasok ke pembeli.Mereka digunakan, tergantung pada metode pengiriman, syarat dan fitur dari bentuk akuntansi yang diterapkan oleh kontraktor kontrak.Sebuah kondisi wajib bagi efektivitas seluruh proses telah benar menyelesaikan dokumen standar.
Legislatif insiden
Untuk keperluan akuntansi, gudang, dan yang paling penting - akuntansi pajak dengan memindahkan barang dan bahan yang digunakan oleh badan usaha waybill (Form T 1).Dokumen ini utama yang digunakan dalam pengiriman produk (barang, bahan, dan sebagainya. D.) Dengan jalan.Secara hukum terpadu bentuk T1 tetap Peraturan Pemerintah RF №272 dari 2011/04/15 tahun.Terapan ke titik ini Waybill pada Formulir Torg-12 belum dihapuskan, sehingga saat ini dokumen-dokumen yang digunakan secara paralel, yang menyebabkan banyak perselisihan dan litigasi antara otoritas pajak dan perusahaan, memimpin kegiatan yang relevan.Berdasarkan yurisprudensi yang cukup besar dapat menarik kesimpulan berikut: digunakan sejak 2011 bentuk T1 adalah konfirmasi kepada pembeli menerima jumlah PPN dipulihkan.Jika organisasi dibebaskan dari pajak ini, maka pajak dan akuntansi dapat diterapkan Torg-12.Ini bukan konfirmasi pengiriman layanan yang diberikan kepada perusahaan transportasi.Memilih bentuk digunakan untuk entitas ekonomi dan counterparty-nya, penting untuk memperhitungkan kepentingan kedua belah pihak.
menggunakan
Waybill Waybill saat ini adalah satu-satunya dokumen akuntansi utama, yang menegaskan pengiriman barang dan bahan di perusahaan dari pengirim dan penerima menerima produk ini.Formulir T1 juga digunakan untuk merancang biaya transportasi dari perusahaan yang menyediakan layanan jenis ini.Memindahkan barang melalui jalan darat dapat dilakukan pemasok atau pembeli membeli nilai ekspor pada mereka sendiri, atau pengiriman dimediasi oleh organisasi transportasi.Semua versi yang disertakan dengan perpindahan diperlukan dokumentasi pendukung, yang digunakan sebagai bentuk kesatuan T 1. pengiriman barang dapat dilakukan secara langsung kepada pembeli atau barang mobil, dengan keterpencilan pembeli digunakan rel, air, atau modus lain dari transportasi, sementara untuk pindah dari gudang ke tempatkendaraan tujuan digunakan.Jika Anda menggunakan beberapa mesin disediakan untuk setiap batch dokumen pengiriman paket cargo serta terjadi ketika beberapa penerbangan.
Form Waybill
waybill (Form 1) terdiri dari dua bagian (bab).Pertama berisi informasi tentang nilai-nilai material, untuk disampaikan kepada pembeli.Bagian ini disebut "bill of lading" dan berfungsi untuk mencerminkan informasi tentang kargo, informasi tentang pengirim dan penerima barang.Bagian kedua - bagian transportasi berisi informasi yang diperlukan untuk perhitungan perusahaan transportasi yang menyediakan jasa pengiriman.Jika salah satu pihak untuk hubungan kontraktual berisi armada sendiri dan mengangkut sendiri, bagian kedua dari Waybill digunakan untuk mengkonfirmasi jumlah biaya pengiriman.Kedua bagian dari dokumen yang diisi 4 eksemplar.Dokumen pertama dikirim ke pemasok barang dan bahan, kedua sejalan dengan beban pelanggan, ketiga dan keempat tetap dengan perusahaan transportasi setelah menandai penerima pada pengiriman.Atas dasar biaya pembeli menandatangani Waybill dan tiket perjalanan dibebankan kepada sopir.Salinan keempat dari Waybill tertera pada waktu pengiriman dan waktu penerimaan dikirim ke organisasi yang membayar untuk layanan transportasi.
Mengisi lading
waybill (bentuk 1 T) diisi dengan organisasi-pengirim.Pastikan dokumen ditugaskan nomor dan menunjukkan tanggal selesai.Grafik yang sesuai sesuai dengan pengirim, penerima, lokasi mereka yang sebenarnya, kontak telepon.Dalam "Wajib" ditulis dengan nama perusahaan, yang akan membayar barang.Dalam tabel dokumen ini menunjukkan barang, satuan ukuran, berat produk dikemas, jumlah, harga, jumlah kursi, total biaya.Menjamin tanda tangan dari kepala bagian perdagangan, orang melaksanakan pengiriman (pemilik toko), akuntan, yang mengeluarkan perintah yang relevan.Formulir T 1 diperiksa untuk memenuhi seluruh data dan dikirim ke sopir.
Waybill Waybill (Form T 1) diisi dengan organisasi-pemasok setelah kedatangan mesin di posisi sebagai berikut: Nama
- dari usaha transportasi;Nomor waybill
- ditarik pada mesin yang akan mengantarkan barang kepada pembeli, dan tanggal;
- informasi tentang kendaraan bermotor (membuat, nomor pendaftaran); nama
- dan inisial driver bertanggung jawab untuk proses transportasi;
- dokumen yang menyertai nama barang (sertifikat, faktur, dengan transportasi lebih lanjut oleh moda transportasi lainnya - faktur, sertifikat kualitas, jika perlu, dan sebagainya D..);
- jenis kontainer yang digunakan untuk kemasan barang, atau menaruh catatan b / t, jumlah tempat, berat satu unit komoditi dalam paket dan berat total kargo.
Dalam kolom, pengisian yang tidak diperlukan untuk jenis kargo, menempatkan tanda strip.Semua informasi yang dikonfirmasi oleh tanda tangan dari pemilik toko (orang yang bertanggung jawab secara finansial), yang kapal barang, dan segel organisasi pemasok.Pengiriman bertanggung jawab di bawah driver atau forwarder dari perusahaan transportasi, yang harus menandatanganinya menerima jumlah.Jika tubuh mobil disegel untuk mencegah pencurian, dokumen harus ditempatkan pada kesan segel.
pengiriman barang ke pembeli
Setelah kedatangan mobil di pengakuisisi dan rekonsiliasi semua data awal (ketersediaan satu set lengkap dokumen, integritas segel) dibuat muat barang, di mana verifikasi data tercermin dalam dokumen pemasok.Ketika di bawah beban yang sebenarnya dan adanya pembeli yang ditentukan (bahan-jawab orang) menandatangani dokumen, dan disegel oleh organisasi.Pada bagian transportasi, tanggal dan waktu kedatangan barang di alamat pembeli.Hal ini sangat penting ketika mengangkut barang yang mudah rusak.Dalam hal klaim oleh inspektur dengan karakteristik kualitas barang penjual atas dasar waktu pengiriman yang ditentukan dapat menggeser tanggung jawab organisasi, melakukan transportasi.Dua salinan dari selesai, ditandatangani oleh prangko dan tanda tangan yang tepat Waybill ditransmisikan ke pengemudi organisasi transportasi, satu set dokumen ditahan oleh pembeli sebagai alasan untuk pendaftaran diterima barang dan tujuan perpajakan.
Waybill
Perusahaan transportasi waybill (Form T 1) diisi untuk menghitung biaya pelayanan untuk pengiriman kargo dan masih harus dibayar sopir gaji dan agen forwarding (jika pengemudi tidak melakukan tugas pengawalan dan pengiriman dokumen).Bagian yang dimasukkan nomor rute, kelas barang, total waktu (termasuk pemuatan dan waktu muat), jenis transportasi, dan sebagainya. D. Alamat organisasi yang, di bawah persyaratan kontrak dengan perusahaan transportasi akan melakukan pembayaran untuk jasa pengiriman, mengirim dokumen untuk membayar(faktur, tagihan atau sertifikat penyelesaian) dan salinan Waybill.
Refleksi dalam akuntansi
untuk pemasok perusahaan TMC waybill pada Formulir T1 berfungsi sebagai dasar untuk rilis produk jadi dari gudang ke pembeli dari perusahaan 62,76 D, K 41, 43, 45. pengakuisisi atas dasar dokumen-dokumen ini adalah sebagai berikutaccount korespondensi akuntansi: D 10, 19, 60, 76. layanan transportasi dilakukan oleh pembayar setelah diterimanya register dokumen, tergantung pada kebijakan akuntansi meningkatkan jumlah biaya yang berkaitan item: D 29, 20, 23, 25, 44 TO 76, 60.
