Excavator - peralatan konstruksi berat diciptakan untuk menggali.Hal ini dilengkapi dengan ember dan taksi pada platform berputar.Kabin terletak di bagian atas mesin, dapat diputar ke segala arah, memberikan gambaran lengkap dan mobilitas tinggi excavator.Hal ini sangat penting untuk perakitan tindakan ini.Mekanisme drive yang
kabel
Kabel mendorong excavator yang menggunakan tali baja yang sangat kuat dan kuat yang membantu mesin untuk melakukan segala macam manuver dan gerakan.Semua fungsi dari excavator hidrolik dilakukan dengan menggunakan cairan khusus dengan silinder hidrolik dan motor.Sehubungan dengan pengoperasian silinder linear operasi secara fundamental berbeda dari kabel berkendara excavator.
Excavator: apa itu?Siapa yang menciptakannya?
Excavator - mekanisme yang paling sukses untuk bekerja dengan tanah, serta batu bara dan mineral lainnya.Penyebutan pertama seperti penggalian raksasa bertemu bahkan dalam buku harian dari Leonardo da Vinci, yang merancang mesin tersebut, dan bahkan diuji.
Namun, diyakini bahwa pencipta mekanisme ini masih bukan.Desain yang sama menyerupai excavator saat ini, digunakan di Mesir Kuno dalam pembangunan berbagai kuil dan piramida besar.
Jenis excavator dan tujuan mereka
Excavator - teknik yang digunakan dalam banyak kegiatan seperti parit menggali, pembangunan yayasan, lubang menggali, semua jenis pekerjaan kayu, pembongkaran bangunan atau bendungan.Mereka juga digunakan dalam karya-karya lansekap untuk ekstraksi berbagai mineral, pendalaman kolam dan sungai, instalasi keseluruhan tumpukan.
mana pun harus diekstrak dan diangkut lebih ekonomis dan efisien sejumlah besar spesies berguna atau tanah umum, untuk mendapatkan lapisan terdalam dari bahan baku yang digunakan terbesar excavator bucket wheel.Sejak rencana tambang, dan terutama pegunungan mungkin berbeda secara material, excavator tersedia dalam berbagai model.Dengan demikian, operasi dan kendali mereka akan sedikit berbeda, tetapi esensi dari tugas biasanya selalu tetap tidak berubah.Excavator dapat dihubungkan ke sebuah jembatan conveyor khusus, dan terkait dengan unit kargo tertentu.
Excavator datang dalam berbagai ukuran, dan beberapa dari mereka sangat kecil dan sangat besar, tetapi ada pemimpin tertentu yang melampaui dimensi yang tidak dapat setiap mesin lain.Mekanisme yang cukup sulit untuk bergerak, tapi jumlah pekerjaan yang mereka tidak bisa dikalahkan oleh belasan bahkan lebih dari mobil kecil.
Excavator Bagger-288: sejarah raksasa
Mekanisme ini dibuat oleh terkenal di pasar dunia perusahaan Jerman Krupp untuk energi dan pertambangan perusahaan Rheinbraun, adalah excavator rotary atau mesin pertambangan mobile.Ketika konstruksi selesai (pada tahun 1978), telah digunakan oleh NASA sebagai transporter crawler untuk mengangkut rudal "Apollo."Mekanisme ini dibuat oleh "Marion excavator" sebagai kendaraan darat terbesar di dunia, yang berat badannya lebih dari tiga belas ton.Hal ini membuat kedua instalasi dan pembongkaran mesin yang sangat mahal dan kompleks.Saya tidak hidup untuk melihat mekanisme besar ini hanya mungkin untuk memahami apa yang Bagger-288.
Manfaat mekanisme raksasa
excavator raksasa Bagger-288 spesifikasi yang unik, dibangun untuk operasi remote pertambangan batubara di Jerman.Hal ini dapat mengangkat sekitar 240 ribu ton batu bara atau 240.000 meter kubik batu per hari, setara digali 30 meter (98 kaki) di petak kedalaman lapangan sepak bola.Hal ini luar biasa untuk excavator lain yang tidak dapat melakukan pekerjaan tersebut, dan setengah hari.Batubara ditambang mereka untuk hari diisi dengan 2.400 gerobak yang membawa bahan baku untuk pabrik-pabrik untuk daur ulang.Operasi Bagger membutuhkan 16,56 megawatt eksternal disediakan listrik.Hal ini memungkinkan untuk bergerak pada kecepatan 2-10 meter per menit (0,1-0,6 km / jam).Chassis bagian utamanya adalah 46 meter (151 kaki) lebar.Area permukaan besar membuat tekanan ulat tanah raksasa Bagger-288 sangat kecil (17,1 N / cm 2 atau £ 24,8 per inci persegi).Hal ini memungkinkan excavator untuk bergerak bebas di kerikil, tanah dan bahkan rumput, meninggalkan jejak yang signifikan, yang sangat penting ketika bekerja dengan batu.Awalnya, ini direncanakan roda excavator untuk mobilitas yang lebih besar dari gerakan, tapi pada tes pertama ide ini telah menderita kekalahan bencana, sebagai mesin di sana dan kemudian runtuh, tidak dapat menahan beratnya sendiri.Ulat menjadi solusi terbaik untuk masalah ini.Di masa depan itu direncanakan untuk menggantinya dengan bantalan udara, yang selanjutnya mengurangi tekanan di permukaan oleh excavator.Radius putar Bagger-288 hingga 100 meter, yang merupakan indikator yang sangat baik ketika bekerja dengan mineral yang ditambang - urusan yang sangat memakan waktu.
Medali excavator
oleh Februari 2001 Bagger-288 sumber benar-benar bersih dari batubara di tambang dan mulai Tagebau tidak ada lagi diperlukan.Diputuskan untuk memindahkannya ke poros lain.Tiga minggu excavator membuat perjalanan dvadtsatidvuhkilometrovuyu Tagebau Garzweiler, lewat di jalan raya 61, di jalan melintasi jalur kereta api dan jalan-jalan tanah dengan beberapa.Perjalanan ini adalah senilai hampir 15 juta DM dan menuntut komando tujuh puluh pekerja memiliki kontrol penuh atas pergerakan excavator.Untuk menyeberangi sungai dibangun pipa air baja besar, melalui yang bisa lewat tanpa hambatan.Atas mereka mereka dipenuhi dengan batu dan kerikil.Rumput khusus ditaburkan, untuk kelancaran berjalannya sebuah excavator untuk daerah sangat berharga.Meskipun biaya yang sangat besar dari gerakan Bagger-288, cara ini bergerak itu lebih ekonomis daripada pembongkaran lengkap dan bergerak dari bagian yang akan memerlukan banyak peralatan dan bahkan lebih banyak waktu.
Keuntungan mekanisme unik
Bagger-288 merupakan bagian dari kelompok yang sama-berukuran excavator.Ini terdiri Bagger-281 (dibangun tahun 1958), Bagger-285 (1975), Bagger-287 (1976), Bagger-293 (1995) dan agregat lainnya.
Bagger-288 ditunjukkan pada tahun 2012 dalam film "Ghost Rider: Spirit of Vengeance", di mana Ghost Rider (karakter utama) akan menggunakannya untuk menaklukkan musuh-musuh mereka.
Menjadi dikenal sebagai mesin besar, excavator bahkan dinyanyikan beberapa lagu dari kelompok Amerika.Banyak orang melihat unit ini langsung bertanya-tanya: "Bagger-288 - apa itu?"Setelah semua, hanya dengan melihat mesin sangat besar ini menginspirasi semua orang yang melihatnya, kengerian dan kekaguman.
Seperti desain yang kuat besar membutuhkan perawatan khusus.Lebih dari dua puluh pekerja terlibat hanya dalam pemeliharaan excavator.Setiap dua bulan, seluruh mekanisme harus dilumasi, karena biaya perbaikan jika terjadi kerusakan hanya kolosal.Setiap gerakan harus dirancang dan direncanakan, terutama ketika datang ke tambang stabil berbahaya, agar ada sesuatu untuk menyakiti atau dihancurkan.Setelah semua, itu dapat menyebabkan kerusakan pada kedua kerja dan mesin itu sendiri.
Daripada kesimpulan
mekanisme yang unik ini - bukan hanya sekop, bagi sebagian orang itu adalah seumur hidup.Saat ini, banyak yang tertarik excavator Bagger-288.Di mana kini raksasa ini, sayangnya, tidak diketahui.
