Apa yang harus menjadi truk kota?Ini harus dalam ukuran kecil, tapi pada saat yang sama cukup lapang, lincah dan cukup kuat.Berdasarkan keterangan ini sempurna "Hyundai Porter."
generasi terbaru
generasi keempat dari mini-truk disajikan pada bulan Januari 2004 di Republik Korea.Mereka segera menjadi pengusaha tertarik terlibat dalam transportasi kargo, karena mobil ini sebagian besar unggul pesaingnya.
pertama dan terpenting keuntungan dari mobil "Hyundai Porter" - kemauan untuk bekerja di lalu lintas padat mengalir dengan sering parkir dan manuver, yang sangat penting untuk mengemudi kota.Mini truk dapat digunakan untuk mengangkut berbagai barang.Keuntungan lain adalah variabilitas mobil: tersedia dalam beberapa trim level dengan platform yang berbeda, yang memungkinkan Anda untuk memilih versi yang benar.
Keuntungan utama kedua adalah kualitas tinggi yang membangun.Dasar untuk mini-truk adalah konstruksi rangka diandalkan.Mobil ini memiliki kabin triple luas, yang terletak di bawah mesin "Hyundai Porter" dan chassis dipasang pada bingkai multi-bagian, yang terbuat dari stainless steel.Pengaturan ini akan memastikan operasi bebas masalah kendaraan selama bertahun-tahun.Tinggi memuat berkurang memfasilitasi bongkar muat barang.
Keuntungan ketiga dari mini-truk - kenyamanannya.Ini mungkin tampak bahwa fitur ini memainkan peran sekunder untuk truk, tetapi tidak.Driver yang menghabiskan lebih dari delapan jam sehari di belakang kemudi, serius lelah, sehingga Korea telah memberikan masalah lebih memperhatikan nyaman dikendarai.
Interior dan eksterior
Dengan generasi keempat "Hyundai Porter" lebih banyak perubahan yang terjadi di dalam.Di luar, mobil telah berubah sedikit.Peralatan dasar "Hyundai Porter" (kulkas) termasuk gidrouselitel kemudi, spion samping dipanaskan, kunci sentral, AC, jendela listrik, dua "ban cadangan" dan kotak alat.Hal ini juga harus dicatat bahwa nilai "Porter" jauh di bawah banyak truk dari segmen ini.
Meskipun di dalam mobil dan memiliki tiga kursi, tapi nyaman dapat menampung dua orang saja.Jika perlu, kursi rata-rata bisa diubah menjadi meja, yang sangat praktis.Sopir yang ditunjuk dan kaki penumpang pengembang Model disediakan dengan margin.
Interior dekorasi dan peralatan kabin memberikan kesan bahwa Anda berada di dalam mobil.Dari catatan khusus adalah kualitas tinggi dari bagian perakitan interior, yang merupakan truk jarang.Mobil ini dilengkapi dengan area tempat duduk yang nyaman dengan dukungan lateral yang cukup, bahkan untuk kelas ini mobil, itu tidak masalah.Di dalam, ada yang murah, tapi menyenangkan untuk plastik sentuhan.
Kontrol mobil "Hyundai Porter" yang sederhana dan intuitif.Tiga-berbicara roda kemudi tidak menghalangi dashboard dibaca, seperti yang sering terjadi.Manajemen dilakukan dengan menetapkan switch geser AC.Para pengembang telah memberikan banyak relung dan kotak sarung tangan serbaguna, di mana pengemudi bisa menyimpan kartu, dan dokumen lainnya.
Dibandingkan dengan pendahulunya, item baru telah meningkat kaca, lampu kabut, kaca spion samping dan pintu.Ini telah memberikan kontribusi untuk meningkatkan visibilitas pengemudi.
Dari semua ini mengikuti bahwa desainer memutuskan untuk tidak mengubah tampilan dan bekerja dekorasi interior pada mini-truk "Hyundai Porter."Mesin
, transmisi, suspensi
Semua kendaraan yang dijual di pasar domestik, dilengkapi dengan turbo diesel dengan transmisi 5-speed manual.Tandem ini menyediakan konsumsi bahan bakar mobil kecil.Pada 100 km jalan konsumsi rata-rata dalam siklus naik gabungan 10-11 liter solar.Perubahan gigi terjadi dengan lancar dan jelas.
depan kendaraan ini dilengkapi dengan mata yang terpisah dan belakang - suspensi semi tergantung.Pada roda belakang truk Mini dipasang rem drum dan depan - disc.Praktek menunjukkan bahwa kendaraan ini cocok untuk berkendara di jalan kami.Suspensi bekerja sempurna, "menelan" benjolan kecil dan menengah, tanpa menyebabkan ketidaknyamanan kepada sopir.Perlu dicatat bahwa karakteristik model ini - jarang untuk truk.
| "Hyundai Porter."Spesifikasi Korea | |
| Produsen | Selatan |
| Tubuh | pikap |
| Kursi | 3 |
| Pemindahan cm3 | 2497 tenaga |
| Mesin, hp / rev.min. | 126/3800 |
| kecepatan maksimum, km / h | 160 |
| drive | belakang |
| Transmisi | 5MKPP | Konsumsi
| Fuel | diesel |
| per 100 km | 10,5 l |
| Total panjang mm | 4750 |
| Lebarmm | 1690 |
| Tinggi mm | 1930 |
| Clearance, mm | 150 |
| Gross Weight, | 2880 |
| kapasitas tangki, l | 65 |
jalan
Putar kunci kontak tidak disertai dengan "gemuruh" dari mesin diesel, seperti yang sering terjadi pada kendaraan tersebut.Sopir akan merasakan getaran kecil.Mobil "Hyundai Porter" lincah dan lincah.Sangat mudah untuk memulai bahkan meningkat.
truk memiliki penanganan yang baik, cepat untuk menanggapi helm atau pedal.Di antara kerugian harus dicatat cermin dengan "singkat" visibility: jalur kiri saat menyalip tidak sepenuhnya terlihat.
Bahkan yang paling download "Porter" pergi mudah dan cepat.Sopir tidak merasakan gravitasi mobil.Ukuran kecil memberikan kesan bahwa Anda berada di dalam normal "kendaraan ringan".
Pro
Mobil memiliki sejumlah keuntungan: kemampuan
- untuk mengontrol driver untuk kategori "B" (mobil penumpang);Kapasitas kecil
- memungkinkan untuk lulus di mana perjalanan lain truk dilarang;
- manuver yang sangat baik dan kemampuan beradaptasi untuk jenuh lalu lintas kota berkat radius putar yang layak 4,7 m;
- konsumsi bahan bakar rendah;
- Menerima tubuh;
- tinggi memuat rendah dan tailgate yang;
- rangka baja kasar;
- operasi yang tenang dari mesin;
- breakdown langka.
Kontra
Kekurangan Mini truk:
- cermin dengan "singkat" visibilitas;
- lokasi baterai di tempat yang menonjol, yang sangat meningkatkan kemungkinan pencurian.
"Hyundai Porter" - besar untuk angkutan perkotaan yang berkaitan dengan pelaksanaan usaha kecil dan menengah.Kendaraan ini memiliki sejumlah keunggulan dibandingkan produk sejenis di segmen, menjadikannya pilihan yang menarik.Mobil Korea melakukan segalanya untuk driver difokuskan di jalan dan tidak terganggu oleh suara asing, ketidaknyamanan dan pengendalian rendah kendaraan.
