drive untuk bongkar muat unit transportasi perlu menggunakan tambahan sumber daya PTO.Satu atau lebih jenis perangkat mengirimkan pasukan operasi dari motor ke aktuator.Ada perlu PTO (PTO).
Memilih COM
Jenis peralatan tambahan dan berbagai perkiraan tugas tergantung ROM.Dengan mempertimbangkan operasi optimal kualitas, instalasi sederhana, menurunkan biaya total kotak dengan pekerjaan instalasi.Tergantung pada aplikasi, terhubung ke driver COM dari berbagai jenis, yang mengirimkan kekuatan untuk unit kerja yang membutuhkan daya.Spesifikasi untuk peralatan opsional menentukan mesin yang paling cocok.Karena interaksi dengan COM powertrain sangat penting, power take-off harus konstruktif selaras dengan motor dan CPR.
- penggunaan tekanan tinggi dalam sistem yang digunakan untuk mengurangi ukuran pipa dan pompa hidrolik yang menghemat ruang dan mengurangi berat badan.
- koneksi langsung ke pompa mengurangi biaya pemasangan kotak.
- gear ratio yang lebih besar di ROM memungkinkan kecepatan mesin rendah, yang mengurangi kebisingan dan mengurangi konsumsi bahan bakar.
PTO jenis tergantung
PTO tergantung kopling dipasang pada transmisi manual.Menggunakan mereka hanya mungkin saat mesin idling.Mereka mudah untuk menginstal dan memiliki berat badan rendah.Lepas landas didorong oleh pengguna poros gearbox menengah melekat ke belakang kasus transmisi.Kecepatan dengan output daya dari revolusi mesin ditentukan dan rasio gigi CPR.Clutch tergantung power take-off dapat diaktifkan oleh motor pemalasan pneumatik.Clutch tergantung power take-off cocok jika kendaraan khusus yang dilengkapi dengan transmisi manual, dan tidak perlu untuk memilihnya di mana saja.
Manfaat sistem tergantung tergantung
- ROM berat kurang dari independen.
- ada diserbu dari tenaga mesin karena fakta bahwa minyak hidrolik tidak dipompa terus dalam sistem, seperti yang terjadi tanpa kopling PTO.
- sederhana dan kuat desain, pemeliharaan minimum yang diperlukan dan dapat mencapai instalasi murah.Ketidakmampuan untuk mengaktifkan PTO ketika kendaraan dapat dianggap sebagai keuntungan dalam hal keselamatan.
Model ROM tergantung untuk mobil domestik
- PTO KamAZ, dipasang dengan gearbox menetas atas: MP02, MP03, MP08, MP27, Mn55.
- tepi menetas tepat KP: MP01, MP05, MP07, MP15, LA21, MP22, MP29, MP41, MP50, MP57, MP73, MP74.
- Untuk sisi kiri menetas KP: MP39.
- Untuk bagian belakang KP: MP23, MP28, MP47, MP48.
- menetas dengan transfer case atas: MP24, MP32.
- PTO GAZ, dipasang di sebelah kanan sisi menetas KP: MP01, MP05, MP07, MP15, MP29, MP41, MP73, MP74, MP82.
untuk model lama GAZ-53
GAZ-53 truk adalah yang paling besar dari Uni Soviet.Chassis yang diproduksi dan bus, di kapal tanker khusus.Untuk mengoperasikan pompa di sebuah truk tangki bensin dipasang PTO GAZ-53, melesat ke sisi kanan menetas 4-speed gearbox.Dengan rotasi pompa ditularkan melalui sendi universal.Inklusi - mekanik.Modifikasi 53b-4202010-08 slot terhubung, dan 53b-4202010-09 flensa terhubung.Daya pancar maksimum adalah sangat kecil: 9,42 kW.
PTO tipe independen
PTO independen kopling dapat dipasang pada mobil dengan powertrain dari jenis apa pun.Sertakan dapat ketika bergerak dan peralatan stasioner.Independen PTO juga cocok untuk dimasukkan di luar mobil.Untuk kendaraan yang membutuhkan akses berkelanjutan ke PTO kopling kemerdekaan penuh adalah satu-satunya solusi.
Untuk transmisi manual: power take-off didorong oleh roda gila mesin dipasang antara mesin dan transmisi manual.Nilai kecepatan dan kekuatan kontrol hanya unit daya.PTO memiliki electropneumatic / sistem hidrolik menggabungkan disesuaikan gesekan kopling.
Untuk gearbox otomatis: PTO dipasang di atas bagian depan gearbox.Efeknya adalah roda gila mesin melalui konverter torsi, yang dengan bantuan pinion yang kuat mentransmisikan kekuatan drive PTO.Oleh karena ROM tidak mempengaruhi frekuensi rotasi inverter.Mengaktifkan PTO menghasilkan sistem listrik dan hidrolik, termasuk saat mengemudi.
kopling Independent
Set kotak pada mesin.Termasuk dalam mesin camshaft kerja-driven.Ini berarti bahwa ketika motor sedang berjalan COM beroperasi secara independen, bergerak atau biaya transportasi.HYDRODRIVE aktivasi dilakukan katup perangkap yang dibuat pada pompa hidrolik.
Model independen
- KOM KOM KamAZ, dipasang di sebelah kanan sisi menetas KP: MP121-4202010, MP119-4202010, MP123-4202010.
- Untuk sisi kiri menetas KP: MP114-4202010.
- Untuk bagian belakang KP: MP105-4206010.
kotak MAZ
Instalasi Pada transmisi manual PTO MAZ dipasang kiri atau kanan.Lokasi mempengaruhi arah poros output, maka penempatan pompa air.Dengan lapisan karet, lapisan logam dan paronitovye diatur oleh jarak antara gigi.Peluncuran tes pertama dari kapasitas terpasang dari kotak torsi menjadi rendah.Gigi dari gigi harus terbiasa.
