Airlines dinilai oleh beberapa indikator, khususnya dengan seberapa besar armada pesawat."Aeroflot" hari ini tidak menempati tempat pertama di peringkat internasional, tapi selama puluhan tahun dalam jumlah pesawat yang diselenggarakan kepemimpinan stabil.
Perusahaan "Dobrolet", diciptakan pada tahun 1923, terlibat dalam sopir taksi udara, memanfaatkan pesawat terbang "Fokker" buatan Jerman.Sementara itu, industri penerbangan Republik Soviet muda ini berkembang pesat, meskipun banyak kesulitan dan kekurangan.
hanya belasan tahun, sejak 1932, armada Soviet adalah maskapai penerbangan terbesar di dunia.Hal ini tidak mengherankan, di bawah sosialisme tidak ada kompetisi, monopoli di bidang transportasi udara, seperti di bidang-bidang lain dari kegiatan ekonomi, adalah negara yang dimiliki armada."Aeroflot" menawarkan seperti berbagai teknis, beberapa tidak mampu maskapai lainnya.
Dari 1932 untuk mengangkut penumpang dalam Uni Soviet yang digunakan pesawat domestik.Pada tahun yang sama didirikan nama resmi baru dari maskapai Soviet.
Armada "Aeroflot" dalam dekade pasca perang sebagian besar Pesawat Li-2, yang di AS mulai lisensi diproduksi secara massal sejak 1939.
Setiap generasi teknologi penerbangan di Uni Soviet untuk membangun lebih, dengan standar dunia, cetak berjalan."Pekerja keras", membawa bagian terbesar dari penumpang di jalan raya tengah dilayani dan IL-14, dan kemudian datang untuk menggantikan An-24.Di kota-kota besar melaju pesawat jet Tu-104, Tu-134 dan Tu-154, menggantikan Eli-18.Semua pesawat ini dibuat tidak hanya untuk maskapai Soviet.Penerbangan sipil dari GDR ("Interflug"), Polandia ("Penawaran"), Hongaria ("Malev"), Kuba ("Aero Karibbian") dan banyak negara lainnya, tidak hanya sosialis, dilengkapi dengan teknologi yang sudah terbukti, diproduksi di Uni Sovietdan jumlah armada besar."Aeroflot" telah, bagaimanapun, pelanggan utama industri penerbangan kita.
Selain workaholic langit langit rute internasional menghujani juara pesawat unik.Posting Intercontinental telah mendukung Tu-114 dan Il-62, awalnya diciptakan untuk mengangkut delegasi pemerintah.Tu-144 adalah salah satu dari dua pesawat supersonik penumpang diproduksi secara massal.Angkutan menyediakan angkutan super berat, yang diciptakan untuk tujuan militer, tetapi juga cocok dalam bisnis perdamaian (AN-22, AN-124, AN-225, IL-76, BM-T).Di sisi badan pesawat dengan martabat terkendali mereka semua dilakukan lambang bersayap yang sama dari "palu arit" dan tulisan "Aeroflot".Armada adalah sebagai unik sebagai mesin itu sendiri, komponennya.
Saat ini, perusahaan "Russian Airlines", akan mempertahankan singkatan yang sama, beroperasi berbagai teknik, beberapa yang dibeli di luar negeri, termasuk "Boeing" dan "Airbus".Namun, unggulan dari armada udara domestik dianggap IL-96."Aeroflot", ulasan penumpang yang menghargai hari ini setinggi pernah di masa lalu Soviet, bisa dibanggakan mesin ini.Bukan tanpa alasan ia telah menjadi papan presiden.
