Awal abad XXI mempertimbangkan lingkungan sebagai salah satu masalah utama di dunia.Dan hal pertama yang harus ditangani dalam lingkungan saat ini, itu adalah pencarian dan penggunaan sumber energi alternatif.Mereka mampu mencegah pencemaran lingkungan kita, dan benar-benar meninggalkan terus naik harga bahan bakar berdasarkan hidrokarbon.
Sudah ditemukan sumber penggunaan energi seperti sel surya dan instalasi angin.Sayangnya, kelemahan mereka adalah ketergantungan cuaca dan musim dan waktu hari.Untuk alasan ini, penggunaannya dalam kedirgantaraan, penerbangan dan industri otomotif yang dihapus, dan untuk digunakan stasioner, bagian mereka dengan sumber sekunder pasokan - baterai.
Namun, solusi terbaik adalah sel bahan bakar, karena tidak memerlukan pengisian daya konstan.Perangkat ini mampu pengolahan dan transformasi berbagai jenis bahan bakar (bensin, alkohol, hidrogen, dan lain-lain.) Langsung menjadi energi listrik.Sel bahan bakar
bekerja sebagai berikut: bahan bakar eksternal yang disediakan teroksidasi oleh oksigen, dan dirilis pada saat yang sama energi diubah menjadi listrik.Prinsip operasi menyediakan hampir abadi.
Sejak akhir abad kesembilan belas, para ilmuwan mempelajari sel bahan bakar itu sendiri, dan terus-menerus mengembangkan modifikasi baru.Jadi, hari ini, tergantung pada kondisi operasi, ada basa atau alkali (AFC), borogidratnye langsung (DBFC), elektro-galvanizing (EGFC), metanol langsung (DMFC), seng-udara (ZAFC), mikroba (MFC),model juga dikenal asam format (DFAFC) dan hidrida logam (MHFC).
Salah satu yang paling menjanjikan dianggap sebagai sel bahan bakar hidrogen.Penggunaan pembangkit listrik hidrogen disertai dengan pelepasan energi yang signifikan, dan emisi dari perangkat tersebut - itu adalah uap murni atau air minum, yang tidak membawa ancaman terhadap lingkungan.
tes yang sukses dari sel bahan bakar jenis ini di angkasa akhir-akhir ini membangkitkan minat besar di antara produsen elektronik dan berbagai peralatan.Dengan demikian, perusahaan PolyFuel memperkenalkan sel bahan bakar sel bahan bakar hidrogen miniatur untuk laptop.Tetapi biaya terlalu tinggi dan kompleksitas perangkat seperti dalam bukunya halus batas mengisi komersialisasi dan luas.Juga, Honda memiliki lebih dari 10 tahun memproduksi sel bahan bakar kendaraan bermotor.Namun, penjualan jenis transportasi tidak datang, tetapi hanya dalam penggunaan resmi karyawan perusahaan.Mobil berada di bawah pengawasan insinyur.
Banyak bertanya-tanya bagaimana dan apakah mungkin untuk merakit sebuah sel bahan bakar dengan tangannya.Setelah semua, keuntungan yang signifikan dari perangkat buatan adalah investasi kecil, berbeda dengan model industri.Untuk model skala akan perlu kawat 30 cm platinum dilapisi nikel, sepotong kecil dari plastik atau kayu, klip untuk baterai 9-volt, dan baterai itu sendiri, pita perekat transparan, segelas air dan voltmeter.Perangkat ini memungkinkan Anda untuk melihat dan memahami pekerjaan, tapi untuk menghasilkan listrik untuk mobil, tentu saja, tidak terjadi.
