pada seri klasik, serta pada VAZ-2106 pengukur tekanan minyak memiliki struktur yang lebih kompleks, daripada "delapan" dan mobil kemudian.Dan hal ini adalah bahwa sensor mengeluarkan sinyal dari berbagai bentuk, tergantung pada tekanan.Sinyal ini dikonversi dan kemudian diumpankan ke indikator.Dan di sini itu sudah mungkin untuk melihat nilai yang tepat dari tekanan minyak.Dalam model kemudian tidak memiliki ini, menggunakan saklar sederhana yang menutup rangkaian pada tekanan sistem di bawah nilai minimum.
Apa sensor tekanan?
pada model VAZ-2106 sensor tekanan minyak melakukan pemantauan sistem pelumasan.Tentu saja, ia tidak mengambil langkah-langkah pemecahan masalah, tetapi memungkinkan Anda untuk menginformasikan kepada pengemudi bahwa mesin dimulai sebagai sesuatu yang tidak bekerja dengan baik.Keuntungan dari sistem kontrol, dipasang pada enam, dan semua klasik pada umumnya, adalah bahwa pengukuran dilakukan pada dua data.
Pertama, nilai sesaat adalah tetap dan ditampilkan pada indikator.Kedua, penurunan tekanan di bawah ambang batas minimum, pengapian lampu terjadi.Namun, indikator berada di bawah mata pengemudi.Nah, yang kilatan oranye bisa ditangkap.Dashboard VAZ-2106 termasuk beberapa alat untuk mendiagnosa keadaan mesin, dan mereka berada terutama di sebelah kiri setir.
Ganti saklar tekanan minyak pada mobil VAZ 2106
Dari alat yang Anda akan perlu untuk memasukkan unsur 19. Terletak langsung di blok mesin, sulit untuk melewatkan - silinder cukup besar, yang merupakan kawat.Hal ini terletak dekat dengan gearbox, sisi pengemudi.Juga Anda alat utama untuk penggantian tidak diperlukan.
Pertama lepaskan kabel yang terhubung ke sensor.Hanya setelah ini Anda bisa membuka tutup casing dengan kunci 19, yang telah disebutkan di atas.Meronta menjadi tidak dapat digunakan, meletakkan di tempatnya yang baru, itu semua pekerjaan yang benar-benar membutuhkan dua menit atau bahkan kurang.Tapi sudah ada fitur kecil, yang akan dibahas sedikit kemudian.
sensor menghidupkan lampu
Lihatlah dashboard VAZ-2106, Anda akan melihat cahaya di mana ada sebuah lampu panah dan kontrol.Ini sinyal bahwa tekanan dalam sistem pelumasan telah turun ke nilai kritis.Dan beroperasi cahaya ini dari perangkat membaca terpisah yang dibuang di dekat sensor tekanan.Jika lampu tidak menyala, pembaca harus diganti.
ini membutuhkan dua alat - kepala 21 open-end kunci dan ukuran yang sama.Hal pertama, tentu saja, cabut semua kabel yang dapat mencegah penghapusan.Mengapa Anda perlu dua tombol?Satu Anda tetap adaptor logam sehingga tidak berputar.Kedua berpaling kandang.Dalam urutan terbalik me-mount yang baru.Ini lebih dan pekerjaan, penggantian sensor tekanan minyak berhasil.
Akhir Model mobil
Telah dikatakan bahwa dalam tekanan minyak VAZ-2106 sensor memungkinkan untuk kontrol yang lebih besar.Sejak pertama "Samar" VAZ menginstal beberapa struktur lain yang tidak dapat memenuhi beberapa kelompok driver.Hal ini dimengerti bahwa pengemudi buta huruf, ia melihat gambar puting merah bahkan tidak bisa mencurigakan.Dan untuk dia untuk mengontrol tekanan dalam sistem?
Tapi paling pengendara tech-savvy, untuk alasan ini, perlu menyadari segala sesuatu yang terjadi dengan motor.Dalam "Samaria" dan "puluhan", misalnya, memiliki atribut yang elegan - korektor berbagai lampu.Dan dia hidrolik.Dan untuk menemukan mobil dengan mesin berjalan equalizer realistis dan sore dengan api.Tapi itu adalah ceruk, dapat dengan mudah mengatur indikator tekanan.Dan bukannya sensor standar dipasang adaptor.Sensor tekanan oli mesin menjadi seperti "klasik."Dan membuka kabel sederhana, yang didukung dari pengapian dan menghubungkan semua elemen dari sistem.
Bagaimana mendiagnosa
tidak mungkin bahwa Anda akan ingin pergi ke mesin overhaul mahal.Untuk alasan ini kebutuhan untuk memantau mode operasi mesin, khususnya untuk nilai tekanan dalam sistem pelumasan.Jika itu tidak cukup, minyak tidak dapat mencapai sudut terpencil.Sebagai contoh, camshaft dan valve pelumasan tidak cukup.Ada kemungkinan bahwa yang terakhir mungkin mulai mengetuk, seakan menangis untuk bantuan.
Memverifikasi - itu adalah jaminan bahwa Anda tidak akan memiliki menyenangkan "kejutan."Untuk menguji Anda membutuhkan pengukur tekanan dengan skala hingga 10 atmosfer (lebih dari cukup).Tembak di VAZ-2106 sensor tekanan minyak, dan sebagai gantinya nyalakan pengukur tekanan.Tetapi ada rincian kecil, tergantung pada jenis alat ukur yang dipilih - Listrik atau dial.Dengan kedua lebih mudah.Bergeser ke gigi, panah harus sedikit dibelokkan.Dua dari atmosfer harus di 2000 putaran per menit dari poros engkol.Namun, kadang-kadang terlalu banyak.Tidak peduli apa kecepatan mesin, tekanan tidak boleh lebih dari tujuh atmosfer.
