Ada beberapa alasan karena yang mesin setelah mulai dingin untuk waktu yang lama pemanasan.Pada salah satu dari mereka kita akan berbicara dalam artikel ini.Seringkali mesin sistem pendingin muncul kunci udara, yang mencegah operasi normal motor dan memastikan bahwa mesin terlalu panas.Oleh karena itu perlu untuk mengetahui bagaimana untuk mengusir udara dari sistem pendingin.
Mempersiapkan untuk bekerja
Sebelum Anda mulai untuk membiarkan udara keluar dari sistem pendingin mesin (ODS), Anda perlu mempersiapkan.Untuk melakukan hal ini, menempatkan mobil pada permukaan datar untuk bekerja lebih nyaman.Juga, sebelum mulai berdarah sistem pendingin, Anda perlu untuk mendapatkan alat.Sebagai aturan, itu memerlukan obeng Phillips, sepasang kunci untuk menghapus klem.
harus ingat pekerjaan yang dilakukan pada mobil dingin, jadi setelah menghentikan dibutuhkan sekitar 10 menit tidak dapat merangkak di bawah kap mobil dengan zavedёnnym mesin.Lepaskan tutup tangki ekspansi, itu bisa dilakukan dengan tangan.Berikutnya, melonggarkan penjepit dan pipa air yang lebih rendah.Karena diberi makan melalui pendingin untuk mesin, maka Anda harus berhati-hati untuk tidak merusak pipa.Sekarang Anda dapat pergi langsung ke penghapusan airlock.
Cara mengusir udara dari sistem pendingin
Terlepas dari kenyataan bahwa semua pekerjaan akan pergi sekitar 10-15 menit, saat itu akan mengambil untuk jumlah yang layak, namun untuk melakukannya sendiri tidak sulit.Jadi, hal pertama yang Anda butuhkan untuk bergerak kerah kecil.Kemudian, pipa akan udara, itu dapat didengar mendesis.Setelah airlock akan dihapus dari tabung akan mengalir pendingin (antibeku), ini menunjukkan bahwa sudah waktunya untuk kembali klem di tempat.
Perlu dicatat bahwa adalah tepat dalam tugas ini dilakukan untuk memeriksa seluruh sistem pendingin kebocoran.Sekarang, ketika tabung di tempat, dan kencangkan klem, perlu untuk mengisi tangki ekspansi ke tingkat antibeku max, bisa menjadi sedikit kurang, yang paling penting, jumlah cairan yang minimal lebih dapat diterima.Segera layak memeriksa pemanas.Jika sirkulasi udara normal dan aliran kantong udara hangat tidak, dan Anda sepenuhnya diatasi dengan tugas.
Perdarahan sistem pendingin: Metode 2
Metode ini cocok untuk pemilik mobil dengan volume yang mesin kerja 1,6 liter.Dalam semua kasus, udara menumpuk di titik tertinggi, dalam hal ini perangkat throttle.Oleh karena itu, diinginkan untuk menghapus airlock dari sana.Untuk melakukan ini, Anda harus menghapus penutup plastik, yang terletak di mesin, dan kemudian melepaskan tutup pengisian oli.Kemudian, Anda harus benar-benar menghapus penutup, itu dipasang di segel karet khusus.
Langkah selanjutnya adalah menutup tutup untuk minyak Teluk.Kemudian cari simpul selang throttle.Melemahkan klem dan menghapusnya.Setelah itu, angin bertiup ke dalam tabung sampai sampai semua udara dan akan mencurahkan antibeku.Kemudian masukkan selang kembali dengan cepat, Anda perlu memastikan bahwa tidak ada udara.Menguji pemanas dan menikmati hasil yang diperoleh.Jangan lupa untuk menempatkan kembali pada penutup mesin.
Bagaimana menghindari masuknya udara selama penggantian pendingin
Jadi, tidak semua orang tahu bahwa dalam kebanyakan kasus, kantong udara terbentuk langsung selama penggantian cairan pendingin.Untuk menghindari hal ini, Anda perlu melonggarkan penjepit dan lepaskan selang pendingin dari serikat.Tapi ini hanya dalam kasus jika Anda memiliki mobil Injection.Dalam kasus karburator, lepaskan selang pendingin dari choke karburator.
Anda kemudian dapat mengisi tangki ekspansi dengan fluida kerja.Mengisi ke tingkat yang diperlukan untuk max.Jika tidak tersedia, adalah mungkin untuk injeksi sampai pendingin mencapai tepi atas dari sumur pemasangan.Setelah itu tutup ketat.
juga perlu menghubungkan selang, yang kita harus mengisi sistem pendingin.Dalam urutan terbalik untuk melakukan sambungan, dan kemudian mulai mesin dan hangat hingga suhu operasi (lapangan hijau pada sensor).Pada saat ini, ternyata kipas.Menghentikan mesin dan memeriksa tingkat pendingin, jika telah jatuh sedikit, oke, hanya cairan dipompa melalui sistem.Anda hanya perlu top up pendingin.
Apa yang harus selalu ingat
Banyak melupakan ujian SD pendingin cacat sistem (kebocoran).Jika Anda secara teratur melihat di bawah tenda, kantong udara dapat dihindari.Selain itu, untuk mengeluarkan udara dari sistem pendingin cukup sederhana, sehingga tidak pergi ke layanan.Kadang-kadang hal ini dapat dilakukan sebagai berikut.Roda depan mobil untuk memanggil di sebuah bukit kecil.Dalam posisi ini, kecepatan mesin untuk 2000-3000 berdiri beberapa menit.Biasanya, setelah steker ini menghilang.Tetapi jika itu tidak berhasil, maka kita gunakan metode yang dijelaskan di atas.
selalu perlu mengingat bahwa radiator bersih adalah jaminan bahwa pelepasan udara dari sistem pendingin hanya tidak diperlukan.Hal yang sama berlaku untuk pembilasan reguler dari sistem pendingin.Cuci dapat dilakukan dengan air biasa atau deterjen khusus.Beberapa driver menggunakan minuman Coca-cola, Sprite.
beberapa kata dalam kesimpulan
Saat ini, banyak pengendara yang tertarik dalam menjawab pertanyaan tentang bagaimana untuk mengusir udara dari sistem pendingin, tapi, seperti disebutkan di atas, obat terbaik - ini adalah pencegahan tepat waktu dan perawatan yang baik dari node mobil.Kadang-kadang pelakunya kebocoran sepele, itu cukup mudah untuk menemukan dalam cahaya ultraviolet, dari, pada kenyataannya, digunakan.
Penyebab lain dari kantong udara yang digunakan berkualitas rendah pendingin.Dia tidak melakukan tugasnya 100% efektif, dan memberikan kontribusi untuk menyumbat saluran.Kadang-kadang untuk alasan sederhana ini, dan ada kebutuhan untuk belajar bagaimana untuk mengusir udara dari sistem pendingin dengan benar.Dalam beberapa kasus, masuk akal untuk menginstal filter khusus yang akan bekerja dengan baik bahkan kualitas cair bawah rata-rata.Tapi masih lebih murah untuk membeli pendingin yang lebih baik dari filter itu sendiri.Terutama karena harus diganti setiap 3000-5000 km.
