Sayangnya, hanya sebagian kecil dari pengendara di seluruh sopir mereka "karir" tidak menjadi pihak kecelakaan.Bahkan jika Anda tidak pernah melanggar aturan dan hati-hati memantau kondisi teknis mobil Anda, Anda masih bisa menjadi pihak kecelakaan.Setelah semua, banyak driver di jalan dan tidak semua dari mereka berbeda dalam pelaksanaan itikad baik dari SDA.
Kecelakaan di jalan mobil bisa sangat memukul, dan fakta bahwa Anda miliki di tangan adalah polis asuransi bukanlah jaminan bahwa jumlah yang dibayarkan akan sepenuhnya menutupi semua biaya untuk perbaikan.Setelah semua, untuk andal menghitung, apa kerusakan yang sebenarnya, perlu untuk memperkirakan kendaraan setelah kecelakaan itu dibuat adil dan tidak memihak.
Oleh karena itu, diharapkan untuk menyetujui pemeriksaan setelah kecelakaan itu terjadi di pusat, yang merekomendasikan perwakilan dari perusahaan asuransi.Tentu saja, Anda akan yakin bahwa pemeriksaan tersebut tidak berbeda dari prosedur yang sama dilakukan oleh layanan lain.Tetapi bahkan seorang anak mengerti bahwa para ahli yang bekerja di perusahaan asuransi tidak dapat sepenuhnya independen dari majikan Anda, sehingga ketika Anda menghubungi pusat evaluasi obyektif kerusakan tersebut tidak harus menunggu.
Setelah semua, perusahaan asuransi, serta untuk setiap bisnis organisasi melakukan, bukan amal, prioritas akan selalu membuat keuntungan.Dan untuk mendapatkan penghasilan yang lebih dapat diberikan untuk mengurangi biaya, yaitu, pembayaran untuk asuransi.Jadi, keahlian pengeluaran bekerja pada perusahaan asuransi spesialis akan di setiap cara yang mungkin untuk mengecilkan jumlah kerusakan.Oleh karena itu, jika Anda ingin memperkirakan kerusakan mobil setelah kecelakaan itu dibuat seobjektif mungkin, mengacu pada ahli yang tidak ada hubungannya dengan perusahaan asuransi.Terutama karena hukum dalam hal ini di sisi pengendara karena memiliki hak untuk memesan pemeriksaan di setiap perusahaan pilihannya.Satu-satunya syarat yang dipilih untuk pemeriksaan harus memiliki izin yang dikeluarkan oleh otoritas negara.
Jadi, penilaian independen dari mobil setelah kecelakaan diperlukan agar dapat menentukan nilai riil dari mobil saat ini, yaitu, untuk menilai kerusakan yang diderita pengendara dalam kecelakaan.Selain itu, para ahli akan menentukan apa pekerjaan harus dilakukan untuk mengembalikan mesin, yang diperlukan suku cadang dan perlengkapan, serta harus membayar tuan dari pusat layanan.
jalan, untuk mencari penilaian independen kerusakan dapat bermanfaat tidak hanya untuk korban dalam kecelakaan, tapi salah satu yang bertanggung jawab atas kecelakaan itu.Hal ini tidak dikecualikan kasus bahwa jumlah kerugian dapat meningkat dalam mendukung korban.Untuk memastikan Anda tidak menipu, maka perlu untuk memesan penilaian independen mendapat dalam kecelakaan mobil.
peringkat mobil setelah kecelakaan, sebagai suatu peraturan, berlangsung secara bertahap.Awalnya harus mengumpulkan semua dokumen yang diperlukan untuk diserahkan kepada perusahaan asuransi.Penerimaan paket ini dokumen asuransi mengkonfirmasikan terjadinya kejadian yang diasuransikan.
diikuti untuk memberitahu perwakilan dari perusahaan asuransi dan orang yang telah menjadi bertanggung jawab atas kecelakaan (korban atau jika pemeriksaan dilakukan atas prakarsa pelakunya) tentang di mana dan kapan pemeriksaan akan dilakukan dengan perkiraan kerusakan.Hukum mengharuskan bahwa pihak yang berkepentingan harus diberitahukan selambat-lambatnya tiga hari sebelum tanggal pemeriksaan.Pada waktu yang ditentukan, para ahli dari perusahaan akan menghasilkan pemeriksaan ahli dari kendaraan.Evaluasi kendaraan setelah kecelakaan dapat dibuat di bengkel perusahaan atau ahli pada lokasi penyimpanan kendaraan, jika tidak bergerak.
Selama spesialis pemeriksaan tidak hanya hati-hati memeriksa mobil rusak, tapi memperbaiki semua kerusakan dalam tindakan khusus, mendukung yang akan dibuat foto.
Setelah beberapa waktu, ahli perusahaan akan menyajikan laporan evaluasi resmi yang ingin Anda transfer ke perusahaan asuransi.Setelah dokumen-dokumen ini diterima, perusahaan asuransi wajib membayar kerugian aktual, serta biaya tambahan, termasuk pemeriksaan itu sendiri.
