Mengapa tidak pesawat dengan mesin uap?

click fraud protection

Manusia selalu berusaha di langit, dan legenda Icarus - hanya satu indikasi ini.Hanya kurangnya bahan yang cocok dan teknologi disimpan dari pantai.Pada awal abad ke-18 ilmuwan terkemuka telah membuktikan kemustahilan penggunaan pesawat, didukung oleh kekuatan otot manusia.Munculnya model kerja mesin uap memberi penggemar berharap perwujudan dari sebuah mimpi lama manusia hidup.

pertanyaan tentang mengapa pesawat lakukan dengan mesin uap, dirumuskan tidak sepenuhnya benar.Sebaliknya, kita harus bertanya, mengapa tidak terbang perangkat tersebut.Upaya untuk melengkapi pesawat hanya pada saat unit telah beroperasi.Jadi, rekan senegaranya kami Mozhajskij AFDia menerima paten untuk penemuan bernama pesawat pada tahun 1881 dan dibangun itu.Pembangkit listrik menjabat mesin dua uap buatan Inggris.

Dia berhasil membangun pesawat terbang, tetapi tes berakhir pada runtuhnya karena kurangnya sendi ekspansi roll.Glider hanya mengisi sayap dan jatuh ke tanah.Lebih sukses di bidang bangunan pesawat dengan mesin uap adalah saudara George dan William Besler.Mereka pada tahun 1933 mampu mengangkat ke udara biplan Anda dengan dual ekstensi mesin listrik.Jadi masih, mengapa pesawat dengan mesin uap?

Perkembangan terkini dalam industri pesawat terbang

Penghapusan jenis unit kekuasaan di pesawat adalah karena efisiensi terutama rendah.Upaya untuk meningkatkan memimpin untuk masalah teknis dan teknologi seperti, resolusi yang mengurangi semua aspek positif dari drive uap ke nol.Dan keuntungan yang ia miliki.Misalnya, kemampuan untuk secara signifikan mengurangi panjang unit reverse path setelah tanam.Tingkat kebisingan

motor tersebut sangat rendah sehingga penerbangan bisa berbicara dalam taksi terbuka tanpa alat khusus.Bahan bakar dapat menggunakan bahan mudah terbakar: alkohol, gas, minyak mentah, batubara dan banyak lagi.Selain itu, untuk meningkatkan efisiensi dapat dicapai dengan menggunakan amonia sebagai media kerja mesin.

Kembali di akhir tahun tujuh puluhan abad terakhir, sekelompok insinyur Soviet yang dipimpin oleh Makarov YuProyek ini dikembangkan dan diimplementasikan dalam mesin uap logam-amonia.Dalam tes itu menunjukkan karakteristik yang layak, dan itu jauh lebih mudah untuk memproduksi mesin pembakaran internal.Pertanyaan yg muncul mengapa pesawat lakukan dengan mesin uap.

jawabannya terletak pada banyak pesawat, dimulai dengan keengganan dangkal lembaga tampaknya khawatir untuk melaksanakan penemuan dan mengakhiri konspirasi di seluruh dunia perusahaan minyak yang mencoba untuk memperlambat perkembangan mesin alternatif.Mungkin menipisnya sumber daya di planet kita masih membuat manusia pulih, dan kemudian pertanyaan mengapa pesawat lakukan dengan mesin uap, berhenti menjadi agenda.Pengembangan

transportasi udara dan pembangunan pesawat fundamental baru masih agak kabur.Untuk sederhana sebagai orang yang hidup dengan mimpi penerbangan, tersedia kecuali pesawat radio kontrol.Mainan ini akan merasa seperti seorang pilot nyata dan penakluk langit.