Pada tahun 1998, kelompok otomotif Perancis Renault meluncurkan sebuah proyek baru untuk membuat sedan keluarga-jenis harga.Model selesai disajikan kepada publik pada tahun 2004.Serial produksi kendaraan di bawah penunjukan L90 dimulai di Rumania pada "Dacia".Setahun kemudian, itu diatur perakitan "Renault Logan" pada baris tanaman Moskow Avtoframos, dan pada tahun 2007, mobil mulai mengumpulkan dalam joint venture "Mahindra & amp; Renault" di kota India Nashik.Fitur "Renault Logan" ditentukan dengan mempertimbangkan karakteristik wilayah operasi kendaraan bermotor, misalnya, kapasitas terpasang mesin Brazil 1 liter, 70 hp, tapi ia bisa bekerja pada oktan rendah bensin dan etanol.Mesin mobil "Renault Logan", dipasok ke pasar Rusia, memenuhi standar Euro-3 dan Euro-4, volume mereka dari 1,6 liter dengan kekuatan 105 hp, bahan bakar untuk mesin tersebut memerlukan beroktan tinggi.
Ekonomi Car
Pada musim gugur Motor Show 2012 di Paris, ada presentasi dari baru "Renault Logan" notchback dan hatchback Sandero.Akhirnya, pada April 2013 di Jenewa, itu adalah modifikasi tubuh "kota".Pada proyek ini, "Renault Logan" pengembang bekerja metode terbaru dari majelis merancang komputer dan bagian, teknologi ultra-modern akan menghemat sekitar 20 juta euro.Sebelum produsen agregat, komponen tubuh dan pembangkit listrik dengan transmisi ditugaskan untuk membawa proyek "Renault Logan" pada nilai euro dalam 5000.Mesin ini awalnya difokuskan pada penjualan dan eksploitasi di negara-negara dunia ketiga.Pangsa tenaga kerja manual dalam pembuatan mobil tinggi dibaringkan, sebagai jalur perakitan otomatis jauh lebih mahal.
ground clearance - salah satu masalah utama
Dari perspektif naik di jalan-jalan Rusia izin "Renault Logan" dihitung dalam 155 mm, sedangkan versi Eropa hanya 135-140 mm.Tapi pembeli Rusia membeli mobil dengan suara bulat mengatakan bahwa rendah.Memang, sebagian besar mesin yang dirancang untuk operasi di Rusia, clearance 170 mm, dan bahkan angka ini tidak selalu sesuai dengan kondisi operasi di jalan-jalan Rusia.Baru-baru ini, pasar otomotif Rusia menciptakan situasi paradoks, produsen berusaha untuk mengurangi mobil penumpang naik tinggi untuk mengurangi pusat gravitasi dan meningkatkan stabilitas kendaraan dan naik mobil tersebut lebih sulit.Alasan - buruk jalan, benjolan, lubang, gundukan.Pertanyaan apakah izin pada "Renault Logan" cukup relevan.Sebelum pengemudi terus menjulang masalah penanaman rendah mobilnya.Sejak masalah perlu ditangani, maka perlu mencari cara untuk meningkatkan naik tinggi untuk menggantung bah kecil, bawah peredam kejut braket dan lainnya chassis bagian menonjol untuk penyimpangan jalan.
ground clearance dan roda
Jika kita berbicara tentang meningkatkan ground clearance mobil sendiri, maka ini ada beberapa cara.Untuk mengangkat mesin pada jarak satu setengah sentimeter, cukup untuk menggantikan pabrik ban standar vysokoradialnye.Misalnya, ban 195 / 65R14 195 / 70R14.Cukai demikian meningkatkan, meskipun hanya sedikit.Anda dapat melakukan lebih radikal dan diinstal pada kendaraan roda R15.Dalam hal ini, clearance "Renault Logan" akan meningkat secara signifikan, tapi mungkin, jika rotasi lengkungan roda memungkinkan roda yang lebih besar tanpa menyentuh, menggosok dan fenomena terkait lainnya.Oleh karena itu, Anda perlu memilih roda juga lebar.Hal ini juga harus melihat bagaimana lengkungan roda baru cocok menjadi ceruk di sudut.Selanjutnya, kita harus ingat bahwa ketika menginstal roda R15 kesalahan yang tak terelakkan di speedometer.
spacer
Spesifikasi "Renault Logan" izin yang perlu meningkatkan, memungkinkan Anda untuk membuat beberapa perubahan.Dalam rangka meningkatkan mesin di atas digunakan cara yang konstruktif untuk meningkatkan naik tinggi.Salah satunya adalah pemasangan rak semi kursi disebut spacer.Ini secara struktural produk sederhana mengulangi radial rak kontur terbuat dari aluminium.Untuk satu set spacer disediakan pemasangan baut.Ketinggian spacer ini 20-25 mm, yang bersama-sama dengan roda baru dapat mencapai peningkatan yang signifikan dalam naik tinggi dari mobil.Untuk menginstal spacer, perlu sedikit menaikkan depan jack mesin, kendurkan mur pusat dan menarik dari hubungan semi.Kemudian membongkar berdiri dan mengetuk baut biasa pengikat nya.Kemudian berkendara di sekrup lagi baru dan menginstal spacer.Sebagai hasil dari clearance "Renault Logan" akan naik ke 25 mm.Bagian belakang diangkat dengan cara yang sama tapi spacer digunakan dengan karet.Tentu saja, sebelum Anda memasukkan barang-barang tersebut, mereka harus memilih yang benar.Di jual adalah seperangkat spacer yang berbeda ukuran, terbuat dari bahan yang berbeda.Hal ini penting untuk mengamati kepatuhan penuh dengan parameter bagian-bagian baru dan kursi.
Jarak dan ternyata
Sering clearance berkurang karena penyusutan alami depresiasi mata air, yang disebabkan oleh beban tinggi konstan bagasi dan kompartemen penumpang.Dalam hal ini, menggantikan semi dengan yang baru.Hal ini dimungkinkan untuk mengambil keuntungan dari situasi dan mengganti air lama diperkuat, kargo standar, yang akan lebih sesuai dengan kondisi penggunaan kendaraan.Peningkatan diri izin "Renault Logan" dalam rentang kecil, 15-30 mm, tidak memerlukan konsekuensi negatif, kecuali kesalahan dalam speedometer.
pusat gravitasi
Namun, jika izin dari 30 mm atau lebih, Anda harus waspada terhadap kemungkinan bahwa hal itu akan menjadi sulit untuk mengoperasikan mesin.Karena pusat gravitasi adalah semakin tinggi syarat pembayaran dan keseimbangan seluruh chassis sudah dalam tingkat tertentu yang rusak, itu untuk menghindari putaran dan tikungan tajam, karena mereka bisa berbahaya.Sebelum meningkatkan clearance "Renault Logan" diperlukan untuk menentukan nilai optimal dari clearance yang diharapkan dan hanya kemudian mulai bekerja.
