zaman dahulu orang telah mencoba untuk memahami besarnya - untuk memotong gunung, lintas laut dan samudera.Dan untuk tujuan ini kami menciptakan struktur khusus, yang mempengaruhi arsitektur yang unik dan luar biasa.Dalam artikel ini kita akan melihat jembatan yang paling tidak biasa memiliki hadiah yang diterima dan penghargaan.
Old Eropa
Mari kita mulai dengan Kappelbryukke jembatan di Lucerne.Ia dikenal untuk dekorasi interior: lukisan dari abad ke-17, yang menceritakan tentang kehidupan waktu.Mereka terus 25 buah dari Jembatan sekali 110. sendiri dibangun pada 1333, dan memang menyandang gelar jembatan kayu tertua di Eropa.Sebagian besar desain telah benar-benar hilang dalam kebakaran, yang terjadi sekitar 20 tahun yang lalu.Namun, hari ini menarik wisatawan dari seluruh dunia.Semua orang ingin melihat galeri jembatan ini.
Nah, jembatan kuno sebagian besar Eropa dianggap Rialto terkenal di Venice.Dia melintasi Grand Canal dengan 1181.Hampir empat tahun, ia berdiri utuh, dan hanya pada tahun 1551 pemerintah memutuskan rekonstruksi.Dikatakan bahwa proyek mereka ditawarkan kepada Palladio terkenal dan Michelangelo, tetapi hak untuk meng-upgrade masih muda Antonio de Ponte.Ini memicu kritik dan ketidakpercayaan di kalangan tinggi, namun, menantang arsitek, dan jembatan dalam kondisi sempurna, dan hari ini melaksanakan fungsinya.
jembatan terpanjang perdamaian
Jadi, tempat pertama dalam kategori ini mengambil Cina Danyang Kunshan-.Panjang konstruksi adalah persis 102 mil.Kebanyakan meliputi kereta api, yang merupakan bagian dari rute kereta api berkecepatan tinggi untuk Beijing-Shanghai.Mulai konstruksi dimulai pada tahun 2006, dan biaya proyek sebesar hampir $ 9 juta.Struktur berat hanya besar - lebih dari 450 ribu ton!
Jembatan Jepang - adalah keajaiban rekayasa.Itu hanya merupakan jembatan yang tidak biasa spiral Kawazu-Nanadaru, dibangun di lereng gunung yang tinggi, atau Kiki, dalam bentuk huruf "y" dan tergantung di atas tebing tanpa dukungan apapun.Tapi mungkin yang paling penting proyek - sebuah bangunan yang disebut Akashi - jembatan gantung terpanjang di dunia.Total panjangnya hampir empat kilometer!Jembatan ini dibangun lebih dari dua belas tahun.Dan yang paling menarik adalah bahwa arsitek tidak berusaha untuk mengalahkan rekor seseorang.Kebetulan.Pada tahun 1995, ketika gempa melanda Jepang, jembatan telah menjadi perlu untuk menambahkan lebih banyak bagian, di mana ia menjadi juara.Sampai saat ini, total panjang semua bagian adalah 300 ribu kilometer.Jembatan Akashi cukup untuk mengelilingi bumi 7,5 kali!
Jangan melihat ke bawah!
berikut jembatan biasa, yang dianggap tertinggi di dunia.
Jadi disebut Millau Bridge di Perancis.Ia bahkan tercatat di Guinness Book of Records.Ketinggian karya ini rekayasa adalah 342 meter.Pembukaan kemenangan proyek berlangsung pada tahun 2004, pita memotong presiden negara itu, Jacques Chirac.Menurut angka resmi, biaya konstruksi sebesar € 394.000.000.Driver melewati menikmati pemandangan seluruh Perancis, dan kadang-kadang bahkan jatuh ke dalam awan!
pada tahun 2009 mengejutkan pembukaan dunia jembatan Sea Doo, yang naik ke ketinggian sekitar 500 meter di atas tanah.Ini lebih tinggi dari Big Ben, piramida Giza, Patung Liberty dan Menara Eiffel!Jembatan ini terletak di jurang dari provinsi Hubei China.By the way, konstruksi juga sangat tidak biasa.Karena ketidaknyamanan daerah kemungkinan menggunakan crane atau helikopter tidak.Kemudian, dalam kursus pergi roket khusus yang diikat kabel kilometer.Rudal-rudal diangkut ke sisi lain dari jurang.Jadi tidak hanya merupakan jembatan itu sendiri unik, tetapi juga metode konstruksi.
proyek lain yang signifikan dalam kategori "jembatan biasa perdamaian" - jembatan surgawi.Nama lainnya - Langkawi.Hal ini terletak di Sky Bridge, dan itu dapat dicapai dengan mobil kabel.Langkawi - sebuah jembatan penyeberangan.Panjangnya adalah lebih dari seratus meter, dan tinggi - 700 meter di atas permukaan laut.Berjalan melintasi jembatan, Anda dapat menikmati pemandangan indah Malaysia hutan hujan dan pegunungan.
desain yang unik
Jembatan biasa di Singapura bahwa imajinasi, ini Helix Bridge dan Henderson Waves.
Mari kita mulai dengan Helix.Jembatan ini tidak seperti yang lain karena penampilan - itu menyerupai struktur DNA.Pembukaan konstruksi berlangsung pada awal 2010.Struktur jembatan terutama terbuat dari baja.Dan menekankan keunikan pencahayaan, yang dibuat dengan menggunakan strip LED.Ini menekankan bahwa itu adalah desain yang unik.
jembatan menakjubkan lain di Singapura - adalah Henderson Waves.Ini secara khusus dirancang sehingga memberikan garis besar gelombang.Bangunan menghubungkan dua taman kota, dan memungkinkan Anda untuk menikmati pemandangan Singapura.Pada malam hari, jembatan indah menyala, yang membuatnya bahkan lebih misterius.Komponen utama dari konstruksi - kayu dan baja.Pohon berfungsi sebagai daerah ornamen taman jembatan, dan baja - dasar struktural.Henderson Waves dilengkapi dengan platform melihat dan bangku-bangku, yang membuat mereka daerah wisata yang sangat baik.
perangkat biasa jembatan
Falkirk Wheel mempengaruhi penampilan mereka.Setelah semua, seperti namanya, jembatan mengingatkan roda.Tapi fitur utama dari proyek ini adalah di internal nya.Hari Falkirk Wheel - bukan hanya jembatan, dan yang pertama dan hanya mengangkat kapal di dunia.Desain ini mampu membuat 180 derajat.Kapal berenang di tingkat pertama jembatan, dan kemudian merancang berputar dan bergerak perahu ke tingkat atas.Ini adalah benar-benar tidak biasa!
Slauerhofbrug Bridge - adalah konstruksi aneh Leeuwarden.Pembangunannya adalah karena sejumlah besar pengiriman transportasi di negara ini.Hal itu perlu untuk membangun sebuah jembatan yang bisa jatuh dan naik kembali cukup cepat.Dan Slauerhofbrug menjadi keputusan seperti itu.Dibangun pada tahun 2000 atas dasar hidrolika.Jembatan besi dan baja struktur yang memungkinkan untuk diturunkan dan dinaikkan sebesar 10 kali sehari.
Albion
jembatan yang tidak biasa ada di Inggris.Pada dunia Tower Bridge yang terkenal.Dia - kartu nama negara dan simbol London.Penemuan itu terjadi pada tahun 1894.Dihadiri oleh Prince of Wales.Tower Bridge - salah satu yang paling dikenal di dunia.Biasa tidak hanya dalam desain tetapi juga dalam desain: bagian hidrolik atas dapat bergerak ke atas dan ke bawah.Karena ini di bawah jembatan bisa berenang kapal besar.
Gateshead Millennium Bridge dibuka pada Ratu Inggris pada tahun 2002.Hal ini unik karena mampu miring.Ketika struktur dimiringkan ke satu sisi - itu berubah menjadi jalan pejalan kaki di mana yang lain - di bawah jembatan adalah pembuluh besar.
jembatan lain yang tidak biasa bahasa Inggris disebut "gulungan".Pembangunannya berakhir pada tahun 2004.Pada hari Jumat, struktur oktagonal jembatan berubah.Sehingga siang hari dia akan kembali.Metamorfosis tersebut dimungkinkan berkat sistem hidrolik yang unik.Secara umum, dan Tower Bridge dan Gateshead, dan gulungan - itu drawbridges.
Golden Gate
Di Amerika, ada baiknya memperhatikan jembatan besar seperti seperti Brooklyn, New York dan Golden Gate di San Francisco.Brooklyn Bridge dibangun pada tahun 1883 dan menjadi simbol kota, kartu nama dan hiasan nyata.
Golden Gate - simbol tidak hanya dari San Francisco, tetapi seluruh Amerika.Mereka - gerbang asli dari benua.Pembangunan proyek ini menghabiskan sekitar $ 35 juta.Pada tahun 1937, ketika pembukaan jembatan, ia memecahkan dua rekor, menjadi yang tertinggi dan jembatan suspensi terpanjang di dunia.Terlepas dari kenyataan bahwa dalam catatan masa depan rusak, Golden Gate dan hari ini populer untuk warna merah dan pemandangan Samudera Pasifik.
Musa Bridge
The kategori "Jembatan yang tidak biasa" masih dikaitkan konstruksi.Dibangun pada tahun 2011 di Belanda dan dinamai untuk menghormati Nabi Musa.Singularitas jembatan adalah bahwa hal itu seperti parit membagi aliran air di kedua sisi.Dari kejauhan, pembangunan benar-benar tidak terlihat, terbuat dari kayu dan tahan air.Melewati jembatan ini, semua orang bisa merasa seperti Musa, kepada siapa perairan berpisah dari Laut Merah.
Bridge memenangkan "Best Building 2011".
