Semua brosur dan deskripsi menekankan bahwa 777 sepenuhnya dirancang menggunakan program komputer.Wartawan dan penggemar teknologi informasi menggarisbawahi fakta bahwa desain dan produksi pesawat tidak dibuat dokumen grafis.Semua detail dan perakitan sketsa yang dibuat dengan bantuan pemrograman dan penggunaan komputer grafis.Bahkan perakitan pesawat itu dibuat dalam ruang virtual.Semua pekerjaan pada desain dan pembuatan prototipe berlangsung hampir sepuluh tahun.
Dalam ukuran Boeing 777 dianggap salah satu pesawat sipil terbesar.Panjangnya hampir tujuh puluh empat meter, dan diameter badan pesawat - lebih dari enam meter.Berat di lepas landas, ketika terisi penuh dan pengisian bahan bakar - 263 ton.Dalam rangka untuk meningkatkan "raksasa", perlu mesin listrik yang sesuai.Selama penciptaan bekerja perusahaan rekayasa terkenal.Persyaratan untuk mengembangkan dorong dan ditempatkan keandalan yang sangat tinggi.Sampai saat ini, 777 mengatur beberapa modifikasi mesin, yang ditentukan oleh persyaratan khusus dari pelanggan.
dalam kapal dapat menampung 386-550 orang.Jumlah ini tergantung pada peralatan dan jumlah salon.Jika 777 dilengkapi dengan tiga lounge kelas, beban penumpang minimal.Dalam kasus di mana on-board kelas bisnis dan kelas ekonomi pada penerbangan bisa 479 penumpang.Memuat maksimum yang mungkin dalam kasus ketika semua kursi yang sama, tingkat kenyamanan ekonomis.Pada saat yang sama kru utama adalah 2-3 orang.Minimalis seperti menjadi mungkin hanya karena keandalan yang tinggi dari seluruh powertrain dan on-board sistem kontrol.
pada pesawat terpercaya diberikan perhatian yang besar, termasuk dari pelayanan perizinan.777 dilengkapi dengan dua mesin turbojet.Dalam kasus ketika salah satu mesin gagal, pesawat akan terus terbang ke bandara alternatif untuk tiga jam.Secara umum, durasi maksimum penerbangan liner lebih dari lima belas ribu kilometer.Dalam hal ini, perlu dicatat bahwa modernisasi dan peningkatan pesawat sedang berlangsung, dan spesifikasinya berubah untuk strontium lebih baik.Dalam uji kisaran mode telah mencapai tanda 20.000 km.
777, sebuah foto yang mengesankan dengan skala, menuntut bahwa desainer dari tegangan maksimum.Semua pengetahuan, wawasan dan pengalaman telah diarahkan untuk memecahkan berbagai masalah lokal.Salah satunya adalah untuk maksimal memfasilitasi berat pesawat.Untuk mencapai tujuan ini kami telah dikembangkan dan diterapkan material komposit yang memiliki karakteristik yang diinginkan.Terutama dibahas desain sasis.Dan solusinya ditemukan sangat sederhana dan efektif.Bahwa hasil tersebut dan kami punya pesawat paling canggih dan nyaman untuk saat ini.
