Boeing 737 semua modifikasi yang dilakukan lebih dari dunia pesawat jet penumpang lainnya - lebih dari lima ribu eksemplar.Kami mulai membangun mereka pada tahun 1967.
lima ribu Penerbangan - jumlah yang sangat besar, hampir seluruh armada.Setiap lima detik, salah satu Boeing 737 Mendarat, dan tempatnya di wilayah udara menempati bidang yang sama.Pada setiap saat, siang atau malam langit membajak lebih dari seribu dua ratus kapal tersebut.
Airframe umumnya begitu sukses yang selama puluhan tahun telah mengalami perubahan tidak hanya sangat signifikan.
Jadi, badan pesawat Boeing 737 yang dimodifikasi 400 diperpanjang oleh tiga meter, yang disebabkan oleh kebutuhan perusahaan piagam, perubahan ini mengakibatkan pengolahan dan pendingin sistem.
Pada waktu dimensi melintang dari 737 pesawat sepanjang seri itu belum pernah terjadi sebelumnya, ia membiarkan penumpang duduk di dua baris tiga, itu adalah prestasi revolusioner dalam aplikasi dan modifikasi pesawat Boeing 737 skema 500.
interior adalah sebagai berikut: di Ekonomi- yangkelas - enam berturut-turut, di suite - empat di lebar lebih besar dari kursi.Tata letak badan pesawat menjadi klasik untuk menengah dan jarak jauh lintas benua kemudian dan pesawat penumpang.Dua mesin mengkonsumsi lebih sedikit bahan bakar, dan penghematan minyak tanah pada tahun 1967 telah menjadi salah satu tujuan utama dari produsen pesawat di seluruh dunia.Skema ini kemudian digunakan dan desain Airbus, dan konstruksi pesawat Rusia, dan menjadi garis umum pengembangan pesawat penumpang di dunia.Untuk beberapa hampir semua pesawat sipil modern seperti Boeing 737 untuk 500. salon Driving juga menjadi panutan selama beberapa dekade, setidaknya di perusahaan penerbangan jarak menengah menciptakan interior.
nacelles memiliki beberapa bentuk pipih bawah untuk mengkompensasi pesawat rendah tersampir.Penjualan pesawat
segera pergi sangat aktif.Maskapai Alaska Airlines telah membeli dan menggunakan empat lusin pesawat 737 500, yang menunjukkan kemungkinan operasi iklim macam mesin ini.
Dengan ukuran 737 500 tidak sangat besar, panjang sekitar 30 meter, itu adalah 2 meter lebih pendek dari modifikasi sebelumnya 737 300, dengan berbagai non-stop perjalanan memiliki lebih (mencapai 3400 km), konsumsi bahan bakar lebih rendah, dan penumpang ituIni membawa hingga 130 orang (dengan tata letak odnosalonnoy).Modifikasi ini dibuat selama sembilan tahun.Dari tahun 1990 hingga 1999, itu membuat sedikit kurang dari empat ratus mobil.
pengembang Banyak perhatian pesawat Boeing 737 500 yang dibayarkan kepada ergonomi dari kompartemen penumpang, tidak hanya, tetapi juga kokpit.Display, yang mengambil tempat dari "alarm" sebagai pilot disebut instrumen penunjuk analog, menjadi berwarna.Jika perlu, panel kontrol dipasang sistem navigasi GPS.
Sebagai untuk kenyamanan penumpang, meskipun fakta bahwa durasi penerbangan arteri berukuran sedang biasanya tidak lebih dari dua atau tiga jam, kondisi di kabin Boeing 737 500 dibuat tidak lebih buruk dari penerbangan jarak jauh.Menggunakan kemungkinan pusat hiburan modern, tertanam di kursi belakang, beberapa maskapai penerbangan, seperti "Turkish Airlines", menyiarkan seluruh proses mendarat sebuah pesawat seperti yang terlihat dari kokpit.Ini sangat menarik.
