penumpang pesawat Boeing 777-200 benua adalah unik dalam banyak cara.Pertama, itu adalah pesawat bermesin ganda terbesar yang dirancang untuk mengangkut orang.Kedua, mewujudkan ide-ide teknologi canggih.Ketiga, bisa terbang non-stop selama lebih dari setengah dunia.Keempat, dalam desain memperhitungkan pendapat penumpang, sehingga menjadi yang paling demokratis di dunia pesawat.Kelima, ia diciptakan dalam lingkungan persaingan yang sangat sengit ketika mendekati tenggat waktu untuk pembongkaran pesawat L-101 dan DC-10, bahwa ia punya rencana untuk mengganti dan evrokontsern Airbus juga waspada.Keenam, hampir seperlima dari semua komponen dan rakitan mobil Amerika, buatan Jepang ... - di perusahaan Fuji, Kawasaki dan Mitsubishi.
Ada alasan lain untuk percaya Boeing 777-200 fenomena yang luar biasa.Hal utama adalah bahwa dengan standar ini pesawat penerbangan dunia hari ini dapat dianggap mutakhir, "ia mengenakan sayap" di pertengahan tahun sembilan puluhan.
Inovasi dimulai sudah pada tahap desain.Boeing 777-200 adalah pesawat pertama di dunia penerbangan sipil, desain yang menarik semua pekerjaan yang dilakukan oleh pekerjaan otomatis dan bahkan membangun prototipe yang dibuat dalam mode virtual.Remote control dengan cara konduktor serat optik, glider dibuat sebagian besar menggunakan komposit karbon dan penumpang dan awak menciptakan kondisi belum pernah terjadi sebelumnya dari kenyamanan dan keamanan.Waktu
, yang dapat terus dilakukan Boeing 777-200 di udara mencapai delapan belas jam, sehingga Anda perlu istirahat, tidak hanya tamu dari pesawat, namun warga tetapnya - pilot dan pelayan.Bagi mereka, mereka mengatur tempat tidur, dan membuatnya begitu bahwa volume efektif badan pesawat yang digunakan seefisien mungkin.Kenyamanan seperti - tidak hanya menjadi perhatian bagi staf penerbangan atau kehendak seseorang, tuntutan alasan serikat buruh dan peraturan yang ditetapkan pada jam kerja.
karakteristik Inovasi lain dari Boeing 777-200, - skema kabin adalah struktur yang fleksibel.Jika perlu, dapat diubah, karena jumlah kursi di kelas yang berbeda.Secara total, tergantung pada pengaturan yang dipilih dalam Boeing 777-200 ditempatkan 300-440 penumpang.Kursi di jajaran pertama atau kelas bisnis tujuh di kelas ekonomi - sembilan.
Tergantung pada apa permintaan tiket, serta durasi penerbangan dari Boeing 777, skema kabin dapat dipilih oleh maskapai penerbangan operasi, dan kedua dinding, dan dapur dan toilet juga bisa mengubah posisinya.By the way, kapal ini bahkan mengembangkan toilet khusus yang lembut menurunkan tutupnya.
Meskipun Boeing 777 - pesawat pada standar penerbangan, muda, tapi masih periode di mana ia beroperasi, cukup - selama delapan belas tahun, dan jumlah mesin yang dihasilkan, yang melebihi seribu dua ratus keping, adalah mungkin untuk berbicara tentang model ini sebagaisangat handal.Kecelakaan penerbangan yang sedikit dan namun mereka tidak menyebabkan kematian penumpang di negara manapun di dunia.
penerbangan Rusia, Aeroflot dan Transaero termasuk Boeing 777-200 juga digunakan.
