Anggota di mobil jalan pertama di muka jalan, biasanya dengan dua masalah: halus mulai dan beralih gigi.Bahkan, kedua proses terjadi dengan cara yang sama - dalam kedua kasus, tuas perpindahan gigi dioperasikan, pedal gas dan kopling.Namun, tahap ini memiliki nuansa tersendiri.Dan untuk mencari tahu bagaimana untuk beralih kecepatan mobil, hari ini kami persembahkan artikel terpisah ini.
Pada titik perpindahan setiap termasuk?
Pertama kita perlu memahami pada titik yang Anda butuhkan untuk beralih dari rendah ke transmisi yang lebih tinggi.Dalam hal ini, kami selalu membantu tachometer, speedometer dan, tentu saja, suara mesin.Dalam kebisingan lalu, kami memberikan perhatian khusus untuk tidak menjadi, tetapi pada bukti switch skala - justru sebaliknya.Pada pertanyaan tentang kapan dan bagaimana untuk beralih kecepatan mobil, benar-benar tidak ada masalah besar.Jika jarum tachometer keluar dengan sisik hijau dan perlahan-lahan mulai bergerak ke merah, maka kita beralih ke gigi yang lebih tinggi.Untuk kenyamanan, Anda dapat menggunakan speedometer.Dalam hal ini:
- beralih dari yang pertama kecepatan kedua dilakukan pada kecepatan 20-25 kilometer per jam.
- dari kedua ketiga - di 35-40 kilometer per jam.
- dari keempat untuk kelima - pada kecepatan 60 kilometer per jam.
Beberapa kendaraan memiliki gigi keenam.Dalam kasus seperti itu, Anda harus fokus tidak hanya pada speedometer, tetapi juga pada tachometer.Prinsipnya adalah sama: ketika nilai diluar skala hijau (di sini Anda hanya merasa raungan khas mesin), meliputi peningkatan kecepatan.Sebuah beralih ke yang lebih rendah dengan peningkatan adalah sama, hanya dalam urutan terbalik.Jika kecepatan berkurang, dan jarum tachometer berjalan di atas dial hijau untuk kecepatan idle, maka saatnya untuk menyertakan kopling dan perubahan gigi.
Cara beralih kecepatan mobil?
Agar, di mana titik transmisi apapun harus dimasukkan, kita sudah ditangani.Kini giliran aspek kedua - aturan beralih PPC.Bahkan, pertanyaan tentang bagaimana untuk beralih kecepatan mobil, juga, tidak ada yang rumit, hanya perlu memahami algoritma dari tindakan.Dan dalam fase ini:
- Melepaskan gas dan kita menekan kopling lancar.Hal ini penting untuk menonaktifkan pertama dan kedua pedal depresi terjadi dengan minimum tunggu.Dalam prakteknya, Anda akan menangkap saat ini.
- menerjemahkan perpindahan gigi tuas sesuai dengan skema yang disusun pegangan ke posisi yang diinginkan.Tapi sebelum Anda beralih kecepatan mesin, Anda harus terlebih dahulu memindahkan pegangan untuk posisi netral, dan setelah 1 detik untuk memasukkan gigi yang tepat.Hal ini dilakukan dalam rangka untuk mengurangi beban pada transmisi gigi.
- Lalu dengan lembut melepaskan kopling, dan kita tekan sedikit gas.
- Setelah Anda telah benar-benar merilis kopling, memperkuat tekanan pada pedal kanan.
- Lanjutkan CPR sampai pergeseran berikutnya.
Pada tahap ini, pertanyaan tentang bagaimana untuk beralih kecepatan mobil, dapat dianggap tertutup.
Dan akhirnya, sebuah rahasia kecil: PPC dapat beralih mode tanpa memenuhi pesanan.Itu adalah ketika mobil direm tajam, belum tentu menarik pegangan dari kelima, maka gigi tiga dan kedua keempat.Jangan ragu untuk mengaktifkan kecepatan yang diinginkan - hal utama yang kecepatan mesin dalam skala hijau.
