akhir tahun enam puluhan adalah masa perkembangan yang paling pesat pesawat angkut berat Soviet.Proses ini telah didorong oleh kedua doktrin militer kemudian, serta kebutuhan ekonomi.Ternyata kemudian, kebutuhan seperti kendaraan barang berat ada saat ini, tidak hanya di Rusia tapi di negara lain, di hampir setiap benua.
Mi-26 pada awalnya dipahami sebagai versi sangat modern dari helikopter terbukti dan sangat baik Mi-6, tapi sudah dalam proses insinyur pengembangan desain biro MLMile menjadi jelas bahwa semua kondisi untuk spesifikasi teknis harus mengembangkan pesawat yang sama sekali baru.
pengalaman membangun "terbang crane" CB sudah harus kreditnya adalah karya seperti industri penerbangan dunia sebagai Mi-12, Mi-8, Mi-10 dan Mi-telah disebutkan 6.Sekarang harus melebihi tingkat sendiri.
Dengan pilihan besar skema Biro bernama.Mile dan Designer Umum Smirnov berdiri di satu-rotor menjadi tradisional.Persetujuan proyek percontohan berlangsung di akhir tahun 1971.
Bersamaan dengan peluncuran pekerjaan konstruksi pada helikopter, dan telah memulai pengembangan mesin turboshaft.Mereka terlibat dalam CB "Kemajuan", dan kekuatan masing-masing dua rangkaian yang tersedia Mi-26 mesin melebihi 11 ribu tenaga kuda.
daya tersebut diperlukan dan peralatan khusus untuk yang aviatsionschiki, bertentangan dengan tradisi, mengambil sendiri.Bekerja seluruh pembangkit listrik dikendalikan secara otomatis menstabilkan sistem rotor listrik rpm dan sinkronisasi.
Untuk memfasilitasi 32 meter vosmilopastnogo rotor Mi-26 itu terbuat dari plastik, dan lengan - terbuat dari titanium.Ekor baling-baling adalah fiberglass.Hasil dari semua upaya ini adalah berat mesin besar yang relatif rendah, sesuai dengan berat Mi-6 dengan volume kapasitas kompartemen kargo dan kargo dua kali dari dia.
Air intake dilindungi dari debu, dan pemeliharaan dan ground handling semudah mungkin, khususnya, boom ekor dilengkapi dengan izin khusus untuk peralatan dalam hal kebutuhan dapat menghasilkan karya tanpa membongkar casing.
prototipe pertama dari Mi-26 turun saham biaya pusat di kota Panki pada musim gugur 1977, dan pada bulan Desember ia mengambil ke udara, untuk memulai tiga menit.Penerbangan panjang pertama dua bulan kemudian berhasil.
di International Air Show di Le Bourget 1981 Mi-26 diciptakan kehebohan.Itu helikopter terbesar di dunia, dan desain yang begitu depan dari waktu yang tetap seperti saat ini.Kapasitas beban adalah 20 ton raksasa.
terberat dalam arti harfiah, dan pekerjaan kadang-kadang berbahaya dipercayakan kepada mesin ini.Mereka harus memotong melalui udara radioaktif Chernobyl mengambil api berkobar pengungsi dari Karabakh untuk berenang di langit Afghanistan panas.Tidak lulus itu, dan Tajikistan, dan Chechnya, dan Yugoslavia, dan Kamboja.Dicat putih dengan huruf "UN" di papan Mi-26 telah ke hot spot lainnya: Burundi, Somalia, Timor Timur.
raksasa ini selalu melakukan operasi penyelamatan dan transportasi yang unik.Jika pesawat atau helikopter membuat pendaratan darurat, maka untuk pengiriman ke lokasi penyebab perbaikan dari Mi-26.Foto, di mana ia berada di bawah US "Chinook" bomber "Boston" waktu perang atau pesawat terbang air Be-12, selalu membangkitkan minat, karena ini tidak bisa, tidak ada helikopter rotor di dunia.
